OBD-II-Fehlercode

P069B: Steuerstromkreis Glühkerze Zylinder 9 hoch

Bedeutung

Die Steuerleitung für die Glühkerze an Zylinder 9 ist unterbrochen oder hat einen Kurzschluss nach Plus – die Glühkerze kann nicht aufgeheizt werden.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 9 erwärmt den Brennraum und unterstützt so den Kaltstart eines Dieselmotors. P069B wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen hohen Messwert oder eine Unterbrechung im Steuerstromkreis der Glühkerze von Zylinder 9 erkennt, sodass die Glühkerze möglicherweise keinen Strom erhält.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Unterbrechung in Glühkerze oder Verdrahtung
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Plusleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

  • Glühkerzen-Warnlampe an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
  • Schwieriger Kaltstart oder kein Start bei kaltem Wetter
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach weiteren Codes für Glühkerzenstromkreise suchen, um zu bestätigen, ob nur Zylinder 9 betroffen ist.
  2. Bei kaltem Motor und ausgeschalteter Zündung Stecker und Leitung der Glühkerze von Zylinder 9 auf eine getrennte Verbindung, Korrosion, beschädigte Isolierung oder einen zurückgeschobenen Pin prüfen.
  3. Ansteuerungs- oder Stromdaten der Glühkerze von Zylinder 9, sofern verfügbar, während eines Kaltstarts mit den anderen Zylindern vergleichen.
  4. Durchgang der Glühkerze und Steuerleitung von Zylinder 9 anhand der Verkabelungsinformationen des Fahrzeugs prüfen, um eine Unterbrechung zu lokalisieren.
  5. Wenn Leitung und Glühkerze die Sichtprüfung bestehen, Stromkreisausgang und Verbindungen mit den Herstellervorgaben vergleichen.

Häufige Reparaturen

  • Getrennte Leitung der Glühkerze von Zylinder 9 wieder anschließen oder Unterbrechung instand setzen.
  • Korrosion entfernen und lose oder beschädigte Steckerkontakte instand setzen.
  • Glühkerze von Zylinder 9 ersetzen, wenn sie eine Unterbrechung aufweist.
  • Code löschen und bestätigen, dass der Stromkreis während eines Kaltstarts funktioniert.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann bei warmen Bedingungen starten und fahren, doch Kaltstarts können schwierig sein und während der Warmlaufphase weißen Rauch verursachen. Vermeiden Sie wiederholte lange Startversuche, um Batterie und Anlasser zu schonen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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