P01E5: Kühlmitteltemperatursensor 3 – Stromkreis, Signal zu niedrig

Bedeutung

Der Kühlmitteltemperatursensor 3 meldet ein Signal unterhalb seines erwarteten Bereichs. Der Fehlercode gibt weder Einbauort noch Funktion des Sensors an; diese hängen vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Kühlmitteltemperatursensor 3 sendet ein Signal an ein Steuergerät, das diesen Stromkreis auf einen brauchbaren Temperaturmesswert überwacht. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor 3 unter dem erwarteten elektrischen Bereich liegt, oft weil das Signal gegen Masse gezogen wird; der Einbauort von Sensor 3 variiert je nach Fahrzeug.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung mit Masse kurzgeschlossen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum scheuert, sodass die Isolierung durchgescheuert ist

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Kühlerlüfter läuft dauerhaft oder gar nicht
• Innenraumheizung ist schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Warmlaufzeit oder erschwerter Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Daten von Sensor 3 mit anderen Kühlmitteltemperaturmesswerten vergleichen, insbesondere bei kaltem Motor.
2. Sensor 3 mithilfe von Fahrzeug-Serviceinformationen lokalisieren und seine Signalleitung auf Scheuerstellen oder Massekontakt untersuchen.
3. Den Stecker auf Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Kontakte oder eine mangelhafte Verbindung überprüfen, die einen hohen Widerstand verursachen könnte.
4. Den Signalstromkreis von Sensor 3 auf einen Kurzschluss nach Masse testen und die Versorgungs- sowie Massestromkreise gemäß den Herstellerspezifikationen prüfen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Sensor selbst anhand der Herstellerspezifikation testen.

Häufige Reparaturen

• Durchgescheuerte Verkabelung von Sensor 3 reparieren, die einen Kurzschluss nach Masse verursacht.
• Korrodierte Steckerpins reinigen und eine sichere Verbindung wiederherstellen.
• Beschädigte Signal-, Versorgungs- oder Masseverkabelung instand setzen.
• Kühlmitteltemperatursensor 3 ersetzen, falls er die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Ein niedriges Signal von Sensor 3 kann die Lüfter- oder Aufwärmregelung beeinträchtigen. Fahren Sie daher nur, wenn Sie Motortemperatur und Kühllüfterverhalten überwachen können. Halten Sie an, wenn der Motor überhitzt oder der Lüfter bei Bedarf nicht arbeitet.