P011A: Plausibilitätsabweichung zwischen Motorkühlmitteltemperatursensor 1 und 2

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Messwerte des Motorkühlmitteltemperatursensors 1 und des Sensors 2 nicht innerhalb der erwarteten Grenzen übereinstimmen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Motorkühlmitteltemperatursensoren 1 und 2 liefern getrennte Temperaturwerte, die das Steuergerät auf Übereinstimmung vergleicht. P011A wird gesetzt, wenn ihre Abweichung die erwartete Korrelation überschreitet. Ursache kann ein verfälschter Sensorwert oder ein Fehler in der Verkabelung eines der Sensoren sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messwert eines Kühlmitteltemperatursensors driftet oder weicht systematisch ab
2. Fehlerhafte Sensorverkabelung oder fehlerhafter Stecker
3. Schlechter elektrischer Kontakt oder Korrosion
4. Seltener: Fehler im Steuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Kühlerlüfter läuft ständig oder gar nicht
• Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Warmlaufzeit oder schwieriger Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Werte von ECT-Sensor 1 und Sensor 2 bei kaltem Motor und erneut während des Warmlaufens.
2. Ermitteln Sie anhand der Fahrzeuginformationen die Position beider Sensoren. Prüfen Sie anschließend die Stecker und Kabelbäume auf Korrosion, lockeren Sitz oder Beschädigungen.
3. Prüfen Sie den Kühlmittelstand und stellen Sie sicher, dass beide Sensoren wie vorgesehen vom Kühlmittel umgeben sind, da Luft oder zu wenig Kühlmittel die Messwerte verfälschen können.
4. Vergleichen Sie die Temperaturreaktion der Sensoren miteinander und mit dem tatsächlichen Warmlauf des Motors, um den verfälschten Messwert zu bestimmen.
5. Prüfen Sie die Verkabelung und den Ausgang des verdächtigen Sensors anhand der Herstellervorgaben, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen lockeren, korrodierten oder beschädigten Stecker im Stromkreis des betroffenen Temperatursensors.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen zu dem Sensor, dessen Messwert abweicht.
• Beheben Sie einen zu niedrigen Kühlmittelstand oder eingeschlossene Luft, die den Kontakt des Sensors mit dem Kühlmittel beeinträchtigen.
• Ersetzen Sie den verfälscht messenden Kühlmitteltemperatursensor, wenn sein Ausgangssignal die Herstellervorgaben nicht erfüllt.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt kann möglich sein, wenn die Temperaturanzeige normal bleibt. Halten Sie jedoch an, wenn der Motor überhitzt oder das Gebläse die Temperatur nicht regelt. Abweichende Messwerte können zu falschen Entscheidungen bei Gebläse- oder Kraftstoffsteuerung führen. Diagnostizieren Sie den Fehler, bevor Sie sich auf das Fahrzeug für eine lange Fahrt verlassen.