P01E6: Kühlmitteltemperatursensor 3 – Stromkreis, Signal zu hoch

Bedeutung

Der Kühlmitteltemperatursensor 3 meldet ein Signal oberhalb seines erwarteten Bereichs. Der Fehlercode gibt weder Einbauort noch Funktion des Sensors an; diese hängen vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Kühlmitteltemperatursensor 3 sendet ein Signal an ein Steuergerät, das den Stromkreis auf einen gültigen Temperaturmesswert überprüft. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal höher als der erwartete elektrische Bereich ist, was passieren kann, wenn der Signalpfad unterbrochen oder gegen Spannungsversorgung kurzgeschlossen ist; der Einbauort von Sensor 3 variiert je nach Fahrzeug.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung unterbrochen
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen eine B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Kühlerlüfter läuft dauerhaft oder gar nicht
• Innenraumheizung ist schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Warmlaufzeit oder erschwerter Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den Messwert von Sensor 3 mit anderen Kühlmitteltemperaturdaten sowie der Umgebungstemperatur bei kaltem Motor vergleichen.
2. Sensor 3 lokalisieren und seine Verkabelung auf Unterbrechungen, lose Verbindungen oder Kontakt mit einer Spannungsquelle prüfen.
3. Steckerkontakte auf Korrosion, herausgerutschte Pins oder schlechten Kontakt untersuchen.
4. Den Signalstromkreis von Sensor 3 auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Plus testen und die Versorgung sowie Masse anhand der Stromkreisinformationen des Herstellers verifizieren.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, Sensor 3 gegen die Herstellerspezifikation testen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker von Sensor 3 wieder anstecken oder beschädigte Kontakte reparieren.
• Eine Unterbrechung in der Signalleitung von Sensor 3 beheben.
• Verkabelung reparieren, die einen Kurzschluss zur Versorgungsspannung aufweist.
• Kühlmitteltemperatursensor 3 ersetzen, falls er die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Da ein hohes Signal von Sensor 3 den Kühllüfter oder die Aufwärmregelung beeinträchtigen kann, während der Fahrt die Temperaturanzeige und den Lüfterbetrieb beobachten. Anhalten, wenn der Motor überhitzt oder der Lüfter bei Bedarf nicht anläuft.