P2333: Tændspole L, primær styrekreds, lav spænding

Betydning

Spændingen i tændspole L's primære styrekreds er lavere end forventet. Det skyldes som regel en kortslutning til stel i ledningen til primærstyringen eller en fejl med lav modstand i spolens primærvikling. Spole L kan ikke opbygge en normal ladning, så cylinderen, den leverer gnist til, fejltænder, især under belastning. Mulige årsager er kortslutning til stel i primærkredsløbet, en intern fejl i spolens primærvikling eller en defekt ECU-/tændingsdriver.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tændspole L's primære styrekredsløb kobler strømmen gennem primærviklingen, så den kan opbygge det magnetfelt, der skal til for at danne en gnist. Styreenheden registrerer denne fejlkode, når den registrerer unormalt lav spænding i kredsen, f.eks. på grund af kortslutning til stel eller en fejl i spolen. Cylinderen, som tændspole L betjener, kan derfor fejltænde.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel i primærviklingen eller beskadiget ledningsnet
2. Intern driverfejl i tændspole L
3. Korrosion på stikben – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Motoren fejltænder eller går ujævnt
• Reduceret motorydelse eller tøven

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér misfire-tællingerne for cylinderen med spole L. Notér, om fejlen opstår under belastning.
2. Kontrollér med tændingen slået fra spole L's stik og ledningsnet for slid, beskadigede ben, korrosion eller kontakt med stel.
3. Kontrollér, at spole L har de nødvendige strøm- og stelforbindelser, og følg bilens ledningsdiagram og producentens procedure.
4. Test den primære styreledning til spole L for kortslutning til stel, og kontrollér spolens primærvikling for unormal kortslutning efter producentens specifikationer.
5. Hvis ledningerne og spolen består kontrollen, skal ECU'ens eller tændingsmodulets driverudgang testes efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparér slidte styreledninger til spole L, der er kortsluttet til stel.
• Rengør eller reparér korroderede eller beskadigede terminaler i spole L's stik.
• Udskift spole L, hvis dens primærvikling ikke består den foreskrevne test.
• Reparér eller udskift kun ECU'ens eller tændingsmodulets driver, når det er bekræftet, at kredsen og spolen er i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun kortvarigt og forsigtigt, hvis motoren går jævnt. Undgå høj belastning, da cylinderen, som tændspole L betjener, kan fejltænde, og emissionerne kan stige. Stands, hvis motoren går ujævnt, eller motorlampen blinker, for at begrænse risikoen for skader på katalysatoren.