Porsche Cayenne

Porsche Cayenne
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Porsche Cayenne (2003–2026)-এর 256টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2003–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৯ L থেকে ৪.৮ L
ক্ষমতা
১৫৫ kW (২১১ PS) থেকে ৪৭১ kW (৬৪০ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, হাইব্রিড, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৩.৩ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৬.৬ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৮.৯ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.৫ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ফ্রান্স)
৩.৪ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৪,১৬,৯১১

Porsche Cayenne কী?

Cayenne হলো Porsche-এর বড় SUV, যার কেবিন প্রশস্ত এবং চালকের বসার অবস্থান উঁচু। 911 ও Boxster-এর পাশাপাশি Porsche-এর তৃতীয় মডেল সিরিজ হিসেবে আত্মপ্রকাশের সময় এটি ব্র্যান্ডকে এক নতুন ধরনের গাড়ির বাজারে নিয়ে আসে। SUV-র আকৃতি এবং ব্র্যান্ডটির সঙ্গে যুক্ত সড়ককেন্দ্রিক বৈশিষ্ট্য—দুটিই যাঁরা চান, তাঁদের জন্য এটি উপযোগী।

Porsche 2002 সালে Cayenne পরিচয় করিয়ে দেয়। প্রথম প্রজন্মে ছিল Porsche Active Suspension Management; পরবর্তী প্রজন্মগুলোতে ইঞ্জিন ও ড্রাইভট্রেনের বিকল্প আরও বেড়েছে। বিভিন্ন বাজার ও বছরে এই মডেল-সারিতে পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন, হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড অন্তর্ভুক্ত হয়েছে।

Porsche Cayenne-এর প্রজন্ম

প্রথম প্রজন্ম (2003–2010), কোড 9PA, Porsche-এর SUV মডেলের ভিত্তি গড়ে তোলে। দ্বিতীয় প্রজন্ম (2011–2018), কোড 92A, হাইব্রিড প্রযুক্তি নিয়ে আসে: Cayenne-এর উৎপাদিত হাইব্রিড সংস্করণ 2010 সালে আসে, এরপর 2014 সালে আসে প্লাগ-ইন হাইব্রিড। তৃতীয় প্রজন্ম (2019–আজ পর্যন্ত), কোড 9YA, চ্যাসিস ও গাড়ির নির্মাণকাঠামোর উন্নয়ন অব্যাহত রাখে এবং সড়কে পারফরম্যান্স ও দৈনন্দিন ব্যবহারিকতার সমন্বয় বজায় রাখে।

ইঞ্জিন, শক্তি ও সরকারি জ্বালানি খরচ

EU-র নিবন্ধন-পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের ধারণক্ষমতা 2.9 থেকে 4.8 লিটার, আর শক্তি 155 kW (211 PS) থেকে 471 kW (640 PS)। প্লাগ-ইন হাইব্রিড নয়—এমন মডেলের সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 8.9 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সমন্বিত পরিসংখ্যান 1.5 L/100 km WLTP; এতে ধরে নেওয়া হয় যে কিছু পথ ইলেকট্রিক শক্তিতে চলে।

UK-তে NEDC অনুযায়ী সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ 3.3 L/100 km। ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2015 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে; এতে প্লাগ-ইন হাইব্রিড নয় এমন সংস্করণের জন্য NEDC অনুযায়ী 6.6 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য NEDC অনুযায়ী 3.4 L/100 km দেওয়া হয়েছে। USA-তে EPA পরীক্ষায় প্লাগ-ইন হাইব্রিড নয় এমন সংস্করণের সর্বনিম্ন উল্লেখিত খরচ 9.8 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 10.7 L/100 km। কানাডার 5-cycle পরীক্ষায় যথাক্রমে 9.8 L/100 km ও 10.6 L/100 km দেওয়া হয়েছে। WLTP ও NEDC ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি; EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতিতে ভিন্ন পরীক্ষা ব্যবহৃত হয়, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।

Cayenne কোথায় বিক্রি হয়?

সরকারি পরিসংখ্যান পাওয়া যায় ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার জন্য। EU-র নিবন্ধনের সময়কাল 2010 থেকে 2025, আর অন্যান্য বাজারের সময়সীমা আলাদা। পাওয়ারট্রেনের বিকল্প দেশভেদে ভিন্ন: EU ও উত্তর আমেরিকার পরিসংখ্যানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড রয়েছে, আর UK-র পরিসংখ্যানে পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Porsche কবে Cayenne পরিচয় করিয়ে দেয়?

Porsche 2002 সালে এটি পরিচয় করিয়ে দেয়; প্রথম প্রজন্মের সময়কাল 2003–2010 হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।

Cayenne-এর কোন প্রজন্মে প্লাগ-ইন হাইব্রিড আসে?

দ্বিতীয় প্রজন্ম চলাকালে 2014 সালে প্লাগ-ইন হাইব্রিড আসে।

EU-তে Cayenne-এর সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ কত?

প্লাগ-ইন হাইব্রিড নয় এমন সংস্করণের জন্য 8.9 L/100 km WLTP; প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 1.5 L/100 km WLTP, যা সমন্বিত পরিসংখ্যান এবং এতে কিছু পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হয় বলে ধরে নেওয়া হয়েছে।

কোথায় Cayenne-এর সরকারি পরিসংখ্যান দেওয়া আছে?

ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার জন্য।

Cayenne First generation (2003–2010)

Porsche Cayenne First generation
ছবি: Rudolf Stricker / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

মডেল কোড: 9PA · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, 4mcarcare.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮০০–৪,৮৫০ mm · কার্ব ওজন ২,০৪০–২,৩৩০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১৪–২৭৮ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮০.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৭টি সংস্করণ দেখান

Cayenne Second generation (2011–2018)

Porsche Cayenne Second generation
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: 92A · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, autofiles.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৫০–৪,৯২০ mm · কার্ব ওজন ১,৯৬০–২,৩২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২০–২৭৮ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৭.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১২৮টি সংস্করণ দেখান

Cayenne Third generation (2019 থেকে)

Porsche Cayenne Third generation
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: 9YA · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯২০–৪,৯৩০ mm · কার্ব ওজন ২,১৭৫–২,৫৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫৩–২৯৫ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৪.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৮১টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৬২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025৩.০ L২২৪ kW (৩০৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৬–২.৪ L/100 km WLTP২৬.১–২৯.২ kWh/100 km WLTP৩৫–৫২ g/km৭১–৮২ km২৫,৮৯৫
2023–2025৩.০ L২৬০ kW (৩৫৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৫–২.৪ L/100 km WLTP২৭.১–৩০.৪ kWh/100 km WLTP৩৬–৬৬ g/km৬৯–৭৭ km৭,৬৪৯
2023–2025৩.০ L২৬০ kW (৩৫৪ PS)পেট্রোল১১.০–১১.১ L/100 km WLTP২৫১–২৫৪ g/km–৬,৪২৫
2024–2025৪.০ L৩৬৮ kW (৫০০ PS)পেট্রোল১২.৭–১২.৮ L/100 km WLTP২৮৯–২৯২ g/km–৩,৩০৭
2023–2025৪.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৮–২.৭ L/100 km WLTP২৮.৩–৩০.৫ kWh/100 km WLTP৪৩–১২২ g/km৭১–৭৩ km৪,১৩৮
2023–2025৪.০ L৩৪৯ kW (৪৭৫ PS)পেট্রোল১২.৫–১২.৭ L/100 km WLTP২৮৫–২৮৯ g/km–৩,৬৫৬
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৯০ kW (২৫৮ PS)ইলেকট্রিক১৮.৫–১৮.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৬১০ km৩৮৪
2025৩.০ L২২৪ kW (৩০৫ PS)হাইব্রিড–––২৭২
2025৩.০ L৩৫৪ kW (৪৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৩৫ g/km–১৪২
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর৪০০ kW (৫৪৪ PS)ইলেকট্রিক১৮.১ kWh/100 km WLTP০ g/km–৫৪
2025৪.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)হাইব্রিড–––২৭
2025৩.০ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৩৪ g/km–২৬
2025৩.০ L১৩০ kW (১৭৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১০.৮ L/100 km WLTP৭.৪ kWh/100 km WLTP১১৭ g/km৬৮ km১৯
2022–2025৪.০ L৪৮৫ kW (৬৫৯ PS)পেট্রোল–১৯১–৩১২ g/km–৩৬
2024বৈদ্যুতিক মোটর৫০০ kW (৬৮০ PS)ইলেকট্রিক১৮.৪ kWh/100 km WLTP০ g/km–৭৪
2024৩.০ L৩৫৪ kW (৪৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৬ L/100 km WLTP২৯.১ kWh/100 km WLTP৩৫ g/km৭২ km৬৮
2024৩.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৮ L/100 km WLTP৩০.৫ kWh/100 km WLTP৪১ g/km৭১ km৩৫
2024বৈদ্যুতিক মোটর৩০০ kW (৪০৮ PS)ইলেকট্রিক১৮.১ kWh/100 km WLTP০ g/km–২৪
2021–2024৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩.২–৩.৩ L/100 km WLTP২৪.০–২৫.৭ kWh/100 km WLTP৭৩–৭৯ g/km৪৩–৪৭ km৩০,৯৫০
2022–2024৪.০ L৩৬৮ kW (৫০০ PS)পেট্রোল–২৩৯–২৬৩ g/km–৫৭
2024৪.০ L২২৪ kW (৩০৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৫ L/100 km WLTP২৯.০ kWh/100 km WLTP৩৫ g/km৭২ km২১
2022–2024৪.০ L৪৭১ kW (৬৪০ PS)পেট্রোল১৩.৬–১৪.১ L/100 km WLTP৩১৯–৩৪২ g/km–১,২১৯
2022–2024৪.০ L৩৩৮ kW (৪৬০ PS)পেট্রোল১২.৯–১৩.৪ L/100 km WLTP৩০২–৩০৩ g/km–২,১৩৬
2023৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল১১.৬ L/100 km WLTP২৬৩ g/km–১,২০৮
2021–2023৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩.৮–৩.৯ L/100 km WLTP২৪.৫–২৫.৭ kWh/100 km WLTP৮৭–৯০ g/km৪০–৪৪ km২,২১৯
2021–2023২.৯ L৩২৪ kW (৪৪১ PS)পেট্রোল১১.৫–১২.০ L/100 km WLTP২৭১–২৭২ g/km–১,২৩৮
2023৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল১৩.৬ L/100 km WLTP৩০৮ g/km–১১৯
2023৩.০ L৬৭ kW (৯১ PS)পেট্রোল১১.৪ L/100 km WLTP২৫৭ g/km–২৫
2021–2023৪.০ L৩৪৯ kW (৪৭৫ PS)পেট্রোল–২৩৯–২৫৯ g/km–৮৭
2023৩.০ L২৫৩ kW (৩৪৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩.২ L/100 km WLTP২৫.৩ kWh/100 km WLTP৭৩ g/km৪৩ km১১
2022–2023২.০ L১৯৫ kW (২৬৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৫৮–১০৫ g/km–৪৩
2023৩.০ L১০০ kW (১৩৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩.২ L/100 km WLTP২৫.৪ kWh/100 km WLTP৭৩ g/km৪৩ km১০
2023৩.০ L১১০ kW (১৫০ PS)পেট্রোল১১.৩ L/100 km WLTP২৫৭ g/km–১০
2021–2022৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল৮.৯–১০.৭ L/100 km WLTP২২.৩–২৫.৪ kWh/100 km WLTP২১৬–২৫৭ g/km–৬,৮৬১
2021–2022৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল১২.০–১৩.০ L/100 km WLTP২২.৯–২৫.২ kWh/100 km WLTP২৭৭–৩০৫ g/km–৫৬৩
2022৪.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–১০২ g/km–৬১
2021–2022৩.০ L৩৫০ kW (৪৭৬ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২.৫ L/100 km WLTP৭৩ g/km–১৩৭
2021–2022৩.০ L২৬০ kW (৩৫৪ PS)পেট্রোল–২১৪–২২০ g/km–৭৯
2022৩.০ L২২৪ kW (৩০৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৬৫ g/km–৪০
2022২.৯ L২২৪ kW (৩০৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৫৫ g/km–১৬
2022৩.০ L২৬০ kW (৩৫৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৫৫ g/km–১৬
2021৪.০ L৩৩৮ kW (৪৬০ PS)পেট্রোল১২.৯ L/100 km WLTP১৮.৫ kWh/100 km WLTP৩০২ g/km–২,৩৫৮
2021৪.০ L৪৭১ kW (৬৪০ PS)পেট্রোল১৩.৫ L/100 km WLTP১৮.৫ kWh/100 km WLTP৩০২ g/km–৪৪২
2021৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল–১৮৫ g/km–৪৬
2021২.০ L১৮৫ kW (২৫২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–––৪২
2021৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)হাইব্রিড৩.১ L/100 km WLTP১৯.৭ kWh/100 km WLTP৭৩ g/km–২৮
2019–2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২১.৮–২৩.২ kWh/100 km NEDC৬৯–৭২ g/km৪১ km২৭,১৫০
2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল২৩.২ kWh/100 km NEDC১৭০ g/km–৭,৫২৫
2019–2020২.৯ L৩২৪ kW (৪৪১ PS)পেট্রোল–২১৩–২১৪ g/km–৮,৫৭২
2019–2020৪.০ L৩৩৮ kW (৪৬০ PS)পেট্রোল–১৫৩–২৫৬ g/km–২,২০৮
2019–2020৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২২.১–২৩.৪ kWh/100 km NEDC৮৭–৯০ g/km৩৭ km২,৭১৪
2019–2020৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল১.৪–২৩.৫ kWh/100 km NEDC২৫৫–২৫৮ g/km–৪,৯৯০
2019–2020৩.০ L৬০ kW (৮২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২১.৪–২৩.৩ kWh/100 km NEDC৭২–৭৩ g/km৪৪ km১,৪০৫
2019–2020৪.০ L৬০ kW (৮২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২২.১–২৩.৬ kWh/100 km NEDC৮৯–৯০ g/km৪০ km১৯৬
2019–2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)হাইব্রিড১৮.৭–২৩.১ kWh/100 km NEDC৭৭–৭৯ g/km–১৬৭
2019–2020৪.০ L৩৩৮ kW (৪৬০ PS)পেট্রোল–১৮৫ g/km–৮৪
2019–2020২.০ L১৮৫ kW (২৫২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–১৯৫ g/km–৭৮
2020৪.০ L৪৭১ kW (৬৪০ PS)পেট্রোল–১৮৫ g/km–৭৪
2019–2020৪.০ L৪৭০ kW (৬৩৯ PS)পেট্রোল–১৮৫ g/km–৬৪
2019–2020৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)পেট্রোল–১৯৯–২০৬ g/km–৪৬
2020৪.০ L৪০৪ kW (৫৪৯ PS)হাইব্রিড–৮৯ g/km–২২
2019৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল–২১০ g/km–১৬,২৮৬

যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition এবং আরও 1টি ট্রিম৩.০ L২২৪ kW (৩০৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়২.৫ kWh/100 km WLTP–৪৩ km
2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition এবং আরও 1টি ট্রিম৩.০ L২৬০ kW (৩৫৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়২.৪ kWh/100 km WLTP–৪৪ km
2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé৩.০ L২৬০ kW (৩৫৪ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৭ L/100 km WLTP২৬৫ g/km–
2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition৩.০ L২৬০ kW (৩৫৪ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৭ L/100 km WLTP২৬৬ g/km–
2025–2026Cayenne S Coupé৪.০ L৩৪৯ kW (৪৭৫ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৬–১২.৭ L/100 km WLTP২৮৭ g/km–
2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS৪.০ L৩৬৮ kW (৫০০ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭ L/100 km WLTP২৮৯ g/km–
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package৪.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়২.৯ kWh/100 km WLTP–৪৩ km
2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid৪.০ L৪৪১ kW (৬০০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়২.৯ kWh/100 km WLTP–৪২ km
2025Cayenne S৪.০ L৩৪৯ kW (৪৭৫ PS)পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৬ L/100 km WLTP২৮৬ g/km–

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2019–2026SIDI৩.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA২৬৫–২৯১ g/km
2019–2026SIDI৪.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৬–১৮ MPG (১৩.১–১৪.৭ L/100 km) EPA৩০৪–৩৪৫ g/km
2019–2025SIDI; PHEV৩.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA১০৮–১৮২ g/km
2020–2025SIDI; PHEV৪.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৮–২২ MPG (১০.৭–১৩.১ L/100 km) EPA১৩৯–২২৫ g/km
2019–2023SIDI২.৯ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA২৭৫–৩০৭ g/km

কানাডা ৫ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2019–2026Sport utility vehicle: Standard৩.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৪–১২.৪ L/100 km 5-cycle২৬৫–২৯১ g/km–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard৪.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭–১৪.৮ L/100 km 5-cycle৩০১–৩৪৫ g/km–
2019–2023Sport utility vehicle: Standard২.৯ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৮–১৩.৭ L/100 km 5-cycle২৭৫–৩০৭ g/km–
2019–2022Sport utility vehicle: Standard৩.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.২–১১.৩ L/100 km 5-cycle১৬০–১৭৭ g/km২১–২৭ km
2021–2022Sport utility vehicle: Standard৪.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.০ L/100 km 5-cycle১৯৯ g/km২৪ km

Porsche Cayenne প্রত্যাহার

৬৩টি Porsche Cayenne-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • রিভার্সে রিয়ারভিউ ক্যামেরার ছবি নাও দেখা যেতে পারে2019–2025
  • হাই-প্রেশার পাম্প সংযোগ থেকে জ্বালানি লিক হতে পারে2023–2025
  • ফুয়েল পাম্প ফাস্টেনার ঢিলে হয়ে লিক করতে পারে2024–2026
  • ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে ভুল সফটওয়্যার থাকতে পারে2014–2017
  • ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটে ভুল সফটওয়্যার থাকতে পারে2012–2017

সব ৬৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।