দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Porsche Boxster (1997–2024)-এর 136টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1997–2024
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৩.৮ L
ক্ষমতা
১৫৫ kW (২১১ PS) থেকে ৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৭.৭ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৭.৭ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৯.২ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৫২,৬৩০
Porsche Boxster কী?
Boxster হলো Porsche-এর দুই আসনের, মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো রোডস্টার। এর খোলা বডি ও কেন্দ্রে ইঞ্জিনের বিন্যাস কোম্পানির স্পোর্টস-কার মডেল-সারিতে একে স্বতন্ত্র স্থান দিয়েছে। নামটি এসেছে ইঞ্জিনের ধরন বোঝানো “boxer” এবং “roadster” শব্দ দুটি থেকে। Porsche-এর মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো স্পোর্টস কারের ঐতিহ্য—যার মধ্যে 550 Spyder ও 718 RS 60 Spyder-ও রয়েছে—থেকে অনুপ্রাণিত উৎপাদন মডেলটি 1996 সালে বাজারে আসে।
প্রথম উৎপাদন প্রজন্মটি ছিল 986। EU-র নিবন্ধনের তথ্য 2010–2024, UK-র পরিসংখ্যান 2003–2016, ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2015, USA-র পরিসংখ্যান 1997–2020 এবং কানাডার পরিসংখ্যান 1997–2019 সাল পর্যন্ত।
Boxster-এর প্রজন্ম
প্রথম প্রজন্ম, 986, 1997–2004 সাল পর্যন্ত চলে। এতে পোর্শের উৎপাদিত রোডস্টার মডেল-সারিতে ওয়াটার-কুলড ফ্ল্যাট-6 ইঞ্জিন আসে। 987 2005–2012 সাল পর্যন্ত চলে; এতে ছিল নতুন নকশা ও সংশোধিত অভ্যন্তর। 981 চলে 2013–2016 সাল পর্যন্ত। এই সব প্রজন্মেই মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো বিন্যাস Boxster-এর মূল বৈশিষ্ট্য ছিল।
ইঞ্জিন ও শক্তি
EU-র ইঞ্জিনের আয়তন 2.0 থেকে 4.0 লিটার, আর শক্তি 155 kW (211 PS) থেকে 360 kW (489 PS)। UK-র ইঞ্জিনসংক্রান্ত পরিসংখ্যানে 2.7 থেকে 3.4 লিটার, USA-তে 2.0 থেকে 3.8 লিটার এবং কানাডায় 2.0 থেকে 3.4 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে। ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে শক্তি 195 kW (265 PS) থেকে 243 kW (330 PS)। UK, ফ্রান্স, USA ও কানাডায় পেট্রোল জ্বালানির উল্লেখ রয়েছে; EU-র নিবন্ধনে ইলেকট্রিক ও অন্যান্য শ্রেণিও রয়েছে।
Porsche Boxster কতটা সাশ্রয়ী?
যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্স—উভয় বাজারের পরিসংখ্যানেই NEDC পরীক্ষায় মাপা সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 7.7 L/100 km। EPA পরীক্ষায় USA-র সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 9.4 L/100 km, আর সেরা সম্মিলিত রেটিং 25 MPG। কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় 9.2 L/100 km দেওয়া হয়েছে। ইউরোপের NEDC পদ্ধতি USA-র EPA পরীক্ষা এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষা থেকে আলাদা, তাই প্রতিটি বাজারের ফল সেই বাজারের প্রেক্ষাপটে দেখা ভালো।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Boxster কি ছাদ খোলা যায় এমন গাড়ি?
হ্যাঁ। এটি খোলা ছাদের বডিসহ 2 আসনের রোডস্টার।
Boxster-এর প্রজন্ম ও সালগুলো কী?
986 প্রজন্মটি 1997–2004, 987 প্রজন্মটি 2005–2012 এবং 981 প্রজন্মটি 2013–2016 সাল পর্যন্ত চলে।
Boxster-এর সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ কত?
UK ও ফ্রান্স—উভয় বাজারে NEDC অনুযায়ী সর্বনিম্ন উল্লেখিত পরিসংখ্যান 7.7 L/100 km।
কোন কোন বাজারে Boxster-এর সরকারি পরিসংখ্যান পাওয়া যায়?
EU-র পরিসংখ্যান ও নিবন্ধনের পাশাপাশি UK, ফ্রান্স, USA ও কানাডার পরিসংখ্যানও পাওয়া যায়।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩২০–৪,৩৩০ mm · কার্ব ওজন ১,২২৫–১,৩২০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩৫–২৬৪ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৭.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৩০–৪,৩৪০ mm · কার্ব ওজন ১,২৭০–১,৩৭০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–২৭৪ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৬.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৭০–৪,৪১০ mm · কার্ব ওজন ১,২৯০–১,৩৫০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৬২–২৯০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৩.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৩৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015–2016
৩.৮ L
২৭৬ kW (৩৭৫ PS)
পেট্রোল
২৩০ g/km
২,৫৩৮
2013–2016
২.৭ L
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
১৮৫ g/km
১৬,৫৮২
2014–2016
৩.৪ L
২৪৩ kW (৩৩০ PS)
পেট্রোল
১৯৩–১৯৫ g/km
৫,২০৪
2013–2016
৩.৪ L
২৩২ kW (৩১৫ PS)
পেট্রোল
১৯২–১৯৪ g/km
৯,৬৪০
2016
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
পেট্রোল
১৬৪ g/km
১২২
2016
২.৫ L
২৫৭ kW (৩৪৯ PS)
পেট্রোল
১৯১ g/km
১১৮
2013–2016
২.৭ L
১৫৫ kW (২১১ PS)
পেট্রোল
১৮৩–১৮৮ g/km
১৭৮
2016
৩.৪ L
২৭৬ kW (৩৭৫ PS)
পেট্রোল
২০৬ g/km
১০
2013
২.৭ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৮৬ g/km
৮০
2013
৩.৪ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৯৯ g/km
৫৬
যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2014–20162.7 Euro 6
২.৭ L
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৮.৪ L/100 km NEDC
১৯৫ g/km
2014–20162.7 PDK Euro 6
২.৭ L
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৯ L/100 km NEDC
১৮৩ g/km
2014–2016GTS PDK · S PDK Euro 6
৩.৪ L
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.২ L/100 km NEDC
১৯০ g/km
2014–2016S Euro 6 · GTS
৩.৪ L
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৯.০ L/100 km NEDC
২১১ g/km
2013–20142.7 Manual · 2.7
২.৭ L
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৮.২ L/100 km NEDC
১৯২ g/km
2013–20142.7 PDK
২.৭ L
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
৭.৭ L/100 km NEDC
১৮০ g/km
2013–20143.4 Manual · S
৩.৪ L
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৮.৮ L/100 km NEDC
২০৬ g/km
2013–20143.4 PDK · S PDK
৩.৪ L
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
৮.০ L/100 km NEDC
১৮৮ g/km
2014GTS
৩.৪ L
পেট্রোল
ম্যানুয়াল
৯.০ L/100 km NEDC
২১১ g/km
ফ্রান্স ১০ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2014–2015BOXSTER
–
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৮.২ L/100 km NEDC
১৯২ g/km
2014–2015BOXSTER PDK
–
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৭ L/100 km NEDC
১৮০ g/km
2015BOXSTER (EURO6)
–
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৮.৪ L/100 km NEDC
১৯৫ g/km
2015BOXSTER PDK (EURO6)
–
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৯ L/100 km NEDC
১৮৩ g/km
2014–2015BOXSTER S
–
২৩২ kW (৩১৫ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৮.৮ L/100 km NEDC
২০৬ g/km
2014–2015BOXSTER S PDK
–
২৩২ kW (৩১৫ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.০ L/100 km NEDC
১৮৮ g/km
2015BOXSTER S (EURO6)
–
২৩২ kW (৩১৫ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৯.০ L/100 km NEDC
২১১ g/km
2015BOXSTER S PDK (EURO6)
–
২৩২ kW (৩১৫ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.২ L/100 km NEDC
১৯০ g/km
2015BOXSTER GTS (EURO6)
–
২৪৩ kW (৩৩০ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৯.০ L/100 km NEDC
২১১ g/km
2015BOXSTER GTS PDK (EURO6)
–
২৪৩ kW (৩৩০ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.২ L/100 km NEDC
১৯০ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024
বৈদ্যুতিক মোটর
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
১১৩
2024
বৈদ্যুতিক মোটর
৩১০ kW (৪২১ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৬
2024
বৈদ্যুতিক মোটর
২৬০ kW (৩৫৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
২৪
2022–2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
৭৫
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
২৬০ kW (৩৫৪ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
১৬
2021
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
পেট্রোল
–
২২১ g/km
১৬
2021
৪.০ L
২৯৪ kW (৪০০ PS)
পেট্রোল
–
২৪৫ g/km
১০
2019–2020
৪.০ L
২৯৪ kW (৪০০ PS)
পেট্রোল
–
২৩১–২৩৯ g/km
১০২
2019–2020
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
পেট্রোল
–
১৭৩–১৮০ g/km
৯২
2019
২.৫ L
২৫৭ kW (৩৪৯ PS)
পেট্রোল
–
১৮৪ g/km
৩০
2017–2018
৩.৮ L
২৭৬ kW (৩৭৫ PS)
পেট্রোল
–
২৩০ g/km
৫০
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
১৮টি Porsche Boxster-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ট্রান্সমিশন শিফট ক্যাবল ভুলভাবে লাগানো বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে2023–2024
রিয়ার স্পয়লার খুব উঁচুতে সেট করা থাকতে পারে2023
হেডলাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রু ক্যাপ অনুপস্থিত থাকতে পারে2001–2004
লাগানো টায়ার নির্গমনকে প্রভাবিত করতে পারে2015
পেছনের অ্যাক্সেল ক্যারিয়ারের পাশের অংশ নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে2012–2013
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।