Porsche Cayman

Porsche Cayman
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Porsche Cayman (2006–2025)-এর 107টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2006–2025
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৩.৮ L
ক্ষমতা
১৫৫ kW (২১১ PS) থেকে ২৮৩ kW (৩৮৫ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৭.৭ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৭.৭ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৯.২ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩৩,১৭১

পোর্শে কেম্যান কী?

কেম্যান হলো পোর্শের দুই আসনের স্পোর্টস কুপে; এর ছাদ স্থায়ী এবং ইঞ্জিন কেবিনের পেছনে বসানো। এটি পোর্শের স্পোর্টস-কার লাইনআপে মাঝখানে ইঞ্জিনের বিন্যাস নিয়ে এসেছে। কেম্যানের মডেল-পরিবারে খোলা ছাদের বক্সস্টার এবং পরবর্তী 718-ব্যাজযুক্ত মডেলও রয়েছে।

পোর্শে বক্সস্টারের কুপে সংস্করণ হিসেবে কেম্যানকে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিল। মডেলটির মাঝখানে ইঞ্জিন বসানো বিন্যাস স্পোর্টস-কার প্রকৌশল এবং প্রতিযোগিতায় ব্র্যান্ডটির ইতিহাসের সঙ্গে যুক্ত। পরে 718 নামটি কেম্যান এবং বক্সস্টারকে পোর্শের 718 রেসিং কারগুলোর সঙ্গে যুক্ত করে।

কেম্যান প্রজন্মসমূহ

987 প্রজন্মটি 2006 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত ছিল, এরপর 981 প্রজন্মটি 2013 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত চলে। 2016 মডেল-বর্ষের পরিবর্তনের সময় পোর্শে 718 কেম্যান আনে, যা 982 প্রজন্ম হিসেবে আলাদাভাবে তালিকাভুক্ত। 718 টার্বোচার্জড ফ্ল্যাট-ফোর ইঞ্জিন নিয়ে বাজারে আসে; এখানে দেখানো আগের কেম্যান প্রজন্মগুলোতে বিভিন্ন পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল।

ইঞ্জিন এবং জ্বালানি খরচ

ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন-পরিসংখ্যানে কেম্যানের ইঞ্জিনের আকার 2.0 L থেকে 3.8 L এবং শক্তি 195 kW (265 PS) থেকে 283 kW (385 PS)। ইইউর পরিসংখ্যানে 2010–2025 সাল অন্তর্ভুক্ত এবং 33,171টি নিবন্ধন নথিভুক্ত হয়েছে। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত তালিকাভুক্ত কনফিগারেশনটি ছিল 283 kW (385 PS) ক্ষমতার 3.8 L পেট্রোল সংস্করণ।

বাজারভেদে পরীক্ষার পদ্ধতি আলাদা। যুক্তরাজ্যের VCA পরিসংখ্যানে NEDC-এ সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 7.7 L/100 km। ফ্রান্সের ADEME পরিসংখ্যানে শক্তি 202 kW (275 PS) থেকে 250 kW (340 PS) এবং একই সর্বনিম্ন NEDC খরচ দেওয়া হয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যানে 9.4 L/100 km বা সম্মিলিতভাবে 25 MPG। কানাডার NRCan-এর 5-সাইকেল পরিসংখ্যানে 9.2 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যানে 2006–2020 এবং কানাডার পরিসংখ্যানে 2007–2019 সাল অন্তর্ভুক্ত।

কেম্যান কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

কেম্যান ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার অফিসিয়াল পরিসংখ্যানে উপস্থিত রয়েছে। দেখানো বছরগুলো হলো ইইউতে 2010–2025, যুক্তরাজ্যে 2006–2016, ফ্রান্সে 2013–2015, যুক্তরাষ্ট্রে 2006–2020 এবং কানাডায় 2007–2019।

প্রশ্ন এবং উত্তর

পোর্শে কেম্যান কী ধরণের গাড়ি?

এটি দুই আসনের স্পোর্টস কুপে, যার ইঞ্জিন মাঝখানে বসানো এবং ছাদ স্থায়ী।

কোন কেম্যান প্রজন্মগুলো তালিকাভুক্ত রয়েছে?

987 প্রজন্মটি 2006 থেকে 2012 পর্যন্ত চলেছিল, এবং 981 প্রজন্মটি 2013 থেকে 2016 পর্যন্ত। 718 কেম্যান প্রজন্ম 982 হিসেবে পরিচিত।

যুক্তরাজ্যে কেম্যানের সর্বনিম্ন উল্লিখিত খরচ কত?

সর্বনিম্ন উল্লিখিত ইউকে ফিগার হলো NEDC টেস্টে 7.7 L/100 km।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানের তুলনা কীভাবে হয়?

মার্কিন EPA পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত পরিসংখ্যান 9.4 L/100 km এবং কানাডার NRCan 5-সাইকেল পরীক্ষায় 9.2 L/100 km। পদ্ধতিগুলো আলাদা।

Cayman 987 (2006–2012)

Porsche Cayman 981
এ প্রজন্মের কোনো ছবি এখনও নেই; ছবিতে 981 প্রজন্মের মডেলটি দেখানো হয়েছে।ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: 987 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, stuttcars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৪০–৪,৩৫০ mm · কার্ব ওজন ১,২৭৫–১,৩৫৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫৮–২৭৭ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৫.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৪টি সংস্করণ দেখান

Cayman 981 (2013–2016)

Porsche Cayman 981
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: 981 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, stuttcars.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৮০–৪,৪৪০ mm · কার্ব ওজন ১,২৯৫–১,৩৫০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৬৪–২৯৫ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৪.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৭টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015–2016৩.৮ L২৮৩ kW (৩৮৫ PS)পেট্রোল২৩৭–২৩৮ g/km৫,০৫২
2013–2016২.৭ L২০২ kW (২৭৫ PS)পেট্রোল১৮৪–১৮৬ g/km১০,২৭৮
2014–2016৩.৪ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল১৯৫–১৯৬ g/km৩,৫৯০
2013–2016৩.৪ L২৩৯ kW (৩২৫ PS)পেট্রোল১৯১–১৯৫ g/km৫,৭৩০
2016২.৫ L২৫৭ kW (৩৪৯ PS)পেট্রোল১৭৩ g/km১০৮
2016২.০ L২২০ kW (২৯৯ PS)পেট্রোল১৭৯ g/km৮৮
2013–2016২.৭ L১৫৫ kW (২১১ PS)পেট্রোল১৮৩–১৮৯ g/km১০৬
2013২.৭ L–অন্যান্য জ্বালানি১৮৬ g/km৬২
2013৩.৪ L–অন্যান্য জ্বালানি২১৪ g/km৪৬
2013৩.৪ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)পেট্রোল২২২ g/km২২

যুক্তরাজ্য ১৬ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2014–20162.7 Euro 6 · Black Edition২.৭ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৮.৪ L/100 km NEDC১৯৫ g/km
2014–20162.7 PDK Euro 6 · Black Edition PDK২.৭ Lপেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৯ L/100 km NEDC১৮৩ g/km
2014–2016GTS PDK · S PDK Euro 6৩.৪ Lপেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২ L/100 km NEDC১৯০ g/km
2014–2016S Euro 6 · GTS৩.৪ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৯.০ L/100 km NEDC২১১ g/km
2015–2016GT4৩.৮ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১০.৩ L/100 km NEDC২৩৮ g/km
2013–20142.7 (981) · 2.7২.৭ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৮.২ L/100 km NEDC১৯২ g/km
2013–20142.7 PDK (981) · 2.7 PDK২.৭ Lপেট্রোলস্বয়ংক্রিয়৭.৭ L/100 km NEDC১৮০ g/km
2013–20143.4 (981) · S৩.৪ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৮.৮ L/100 km NEDC২০৬ g/km
2013–20143.4 PDK (981) · S PDK৩.৪ Lপেট্রোলস্বয়ংক্রিয়৮.০ L/100 km NEDC১৮৮ g/km
2014GTS৩.৪ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৯.০ L/100 km NEDC২১১ g/km
20132.9২.৯ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৯.৪ L/100 km NEDC২২১ g/km
20132.9 PDK২.৯ Lপেট্রোলস্বয়ংক্রিয়৯.১ L/100 km NEDC২১৪ g/km
2013Manual৩.৪ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৯.৪ L/100 km NEDC২২১ g/km
2013PDK৩.৪ Lপেট্রোলস্বয়ংক্রিয়৯.৩ L/100 km NEDC২১৮ g/km
20133.4৩.৪ Lপেট্রোলম্যানুয়াল৯.৫ L/100 km NEDC২২৩ g/km
20133.4 PDK৩.৪ Lপেট্রোলস্বয়ংক্রিয়৯.৪ L/100 km NEDC২২১ g/km

ফ্রান্স ১১ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2013–2015CAYMAN–২০২ kW (২৭৫ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৮.২ L/100 km NEDC১৯২ g/km
2014–2015CAYMAN PDK–২০২ kW (২৭৫ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৭ L/100 km NEDC১৮০ g/km
2015CAYMAN (EURO6)–২০২ kW (২৭৫ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৮.৪ L/100 km NEDC১৯৫ g/km
2015CAYMAN PDK (EURO6)–২০২ kW (২৭৫ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৯ L/100 km NEDC১৮৩ g/km
2013–2015CAYMAN S–২৩৯ kW (৩২৫ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৮.৮–৯.০ L/100 km NEDC২০৬–২১১ g/km
2015CAYMAN S PDK (EURO6)–২৩৯ kW (৩২৫ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২ L/100 km NEDC১৯০ g/km
2015CAYMAN GTS–২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৯.০ L/100 km NEDC২১১ g/km
2015CAYMAN GTS PDK–২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২ L/100 km NEDC১৯০ g/km
2014CAYMAN S PDK–২৩৯ kW (৩২৫ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.০ L/100 km NEDC১৮৮ g/km
2013CAYMAN BOITE AUTOMATIQUE–২০২ kW (২৭৫ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৭ L/100 km NEDC১৮০ g/km
2013CAYMAN S BOITE AUTOMATIQUE–২৩৯ kW (৩২৫ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.০ L/100 km NEDC১৮৮ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2014–2016SIDI২.৭ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩৪ g/km
2014–2016SIDI২.৭ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২১৯ g/km
2014–2016SIDI৩.৪ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৪৭–২৫১ g/km
2014–2016SIDI৩.৪ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA২২৩–২৩১ g/km
2016SIDI৩.৮ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৭ g/km

কানাডা ৫ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2014–2016Two-seater২.৭ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল৯.২ L/100 km 5-cycle২১২–২১৭ g/km
2014–2016Two-seater২.৭ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৯.৯ L/100 km 5-cycle২২৮–২৩২ g/km
2014–2016Two-seater৩.৪ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল৯.৫–৯.৮ L/100 km 5-cycle২১৮–২৩০ g/km
2014–2016Two-seater৩.৪ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১০.৪–১০.৭ L/100 km 5-cycle২৩৯–২৫০ g/km
2016Two-seater৩.৮ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১১.৮ L/100 km 5-cycle২৭৭ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

সব ১৬টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৮ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025বৈদ্যুতিক মোটর১২০ kW (১৬৩ PS)ইলেকট্রিক১৬.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km১৪
2023–2025৪.০ L৩৬৮ kW (৫০০ PS)পেট্রোল১৩.০–১৩.২ L/100 km WLTP২৯৫–২৯৯ g/km২৩
2019–2020৪.০ L২৯৪ kW (৪০০ PS)পেট্রোল–২৩১–২৪৬ g/km৪০
2019–2020২.০ L২২০ kW (২৯৯ PS)পেট্রোল–১৭৮–১৮২ g/km৬২
2019২.৫ L২৫৭ kW (৩৪৯ PS)পেট্রোল–১৯১ g/km২৪
2019৪.০ L২৯৪ kW (৪০০ PS)পেট্রোল–২৩১ g/km১০
2017–2018৩.৮ L২৮৩ kW (৩৮৫ PS)পেট্রোল–২৩৮ g/km১২৬
2017২.৭ L২০২ kW (২৭৫ PS)পেট্রোল–১৮২ g/km১২

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2017–2020SIDI২.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২–২৪ MPG (৯.৮–১০.৭ L/100 km) EPA২২৯–২৪৫ g/km
2017–2020SIDI২.০ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২৩–২৫ MPG (৯.৪–১০.২ L/100 km) EPA২১৯–২৩৬ g/km
2017–2020SIDI২.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA২৪৯–২৬৩ g/km
2017–2020SIDI২.৫ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২–২৪ MPG (৯.৮–১০.৭ L/100 km) EPA২৩১–২৫৫ g/km

কানাডা ৪ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2017–2019Two-seater২.০ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল৯.৪ L/100 km 5-cycle২১৯ g/km
2017–2019Two-seater২.০ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৯.৮ L/100 km 5-cycle২২৯ g/km
2017–2019Two-seater২.৫ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১০.৭–১১.০ L/100 km 5-cycle২৪৯–২৫৭ g/km
2017–2019Two-seater২.৫ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল৯.৯–১০.৬ L/100 km 5-cycle২৩০–২৪৯ g/km

Porsche Cayman প্রত্যাহার

১৪টি Porsche Cayman-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ট্রান্সমিশন শিফট ক্যাবল ভুলভাবে লাগানো বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে2023–2024
  • রিয়ার স্পয়লার খুব উঁচুতে সেট করা থাকতে পারে2023
  • হেডলাইট অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রু ক্যাপ অনুপস্থিত থাকতে পারে2014
  • পেছনের অ্যাক্সেল ক্যারিয়ারের পাশের অংশ নির্দিষ্ট মানের বাইরে হতে পারে2014
  • পেছনের অ্যাক্সেল ক্যারিয়ারের পাশের অংশ ভেঙে যেতে পারে2014–2015

সব ১৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।