Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mercedes-Benz GLE (2015–2027)-এর 221টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2015–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৫.৫ L
ক্ষমতা
১৪৩ kW (১৯৪ PS) থেকে ৪৫০ kW (৬১২ PS)
জ্বালানি
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, হাইব্রিড, ডিজেল, পেট্রোল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
০.৯ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৫.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৯.২ L/100 km (5-cycle)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
০.৮ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (যুক্তরাজ্য)
৩.৩ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৫,৮০,৬৩৭

Mercedes-Benz GLE কী?

GLE হলো Mercedes-Benz-এর পরিসরের একটি মিড-সাইজ এসইউভি, যার সাথে একটি কুপ-স্টাইল বডিও উপলব্ধ রয়েছে। এটি এমন চালকদের জন্য উপযুক্ত যারা একটি উঁচু ড্রাইভিং পজিশন এবং একটি প্রশস্ত কেবিন চান। মডেল পরিবারটি M-Class হিসাবে শুরু হয়েছিল, যা Mercedes-Benz-এর এসইউভি লাইনআপ প্রতিষ্ঠা করতে সাহায্য করেছিল।

M-Class 1997 সালে আসে। Mercedes-Benz E-Class-এর সাথে যুক্ত এসইউভি পরিসরে এর স্থান দেখানোর জন্য 2015 সালে GLE নামটি গ্রহণ করে। GLE এসইউভি এবং কুপ উভয় বডি স্টাইলের সাথে সেই ভূমিকা অব্যাহত রেখেছে।

GLE প্রজন্মসমূহ

তৃতীয় প্রজন্মের GLE, যার W166 SUV এবং C292 কুপ কোড ছিল, 2015 থেকে 2019 সাল পর্যন্ত চলেছিল। M-Class রূপান্তরের পরে এই প্রজন্মেই প্রথম GLE নাম ব্যবহার করা হয়।

চতুর্থ প্রজন্ম, W167/C167, 2019 সালে শুরু হয়। এটি এসইউভি এবং কুপ ফরম্যাট বজায় রেখে একটি নতুন কেবিন এবং MBUX মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ে এসেছিল।

ইঞ্জিন, শক্তি এবং জ্বালানি খরচ

GLE-তে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড ইঞ্জিন পাওয়া গেছে। 2015 থেকে 2025 সালের EU পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.9 থেকে 5.5 লিটার এবং ক্ষমতা 143 kW (194 PS) থেকে 450 kW (612 PS) পর্যন্ত। যুক্তরাজ্যের সংস্করণগুলোর ক্ষমতা 612 kW (832 PS) পর্যন্ত।

পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের সর্বনিম্ন EU জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 0.9 L/100 km। EU-র প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজন-সমন্বিত মান 0.8 L/100 km; এতে ধরে নেওয়া হয় যে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে। যুক্তরাষ্ট্রে EPA অনুযায়ী সর্বনিম্ন খরচ 9.4 L/100 km এবং সম্মিলিত রেটিং 25 MPG; প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজন-সমন্বিত মান 10.2 L/100 km। কানাডায় 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন খরচ 9.2 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজন-সমন্বিত মান 9.9 L/100 km। ইউরোপের WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষা আলাদা পদ্ধতি ব্যবহার করে, তাই প্রতিটি বাজারের মান আলাদাভাবে বিবেচনা করা ভালো।

GLE কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

GLE 2015 থেকে 2025 সালের EU উপাত্তে, 2016 থেকে 2026 সালের UK উপাত্তে, 2016 থেকে 2027 সালের US উপাত্তে এবং 2016 থেকে 2026 সালের কানাডিয়ান উপাত্তে উপস্থিত হয়। EU রেজিস্ট্রেশন মোট 580,637টি। শীর্ষস্থানীয় EU সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল 190 kW (258 PS) রেট করা 3.0-লিটার ডিজেল, সেইসাথে প্লাগ-ইন হাইব্রিড।

প্রশ্ন এবং উত্তর

GLE কি পূর্বে M-Class নামে পরিচিত ছিল?

হ্যাঁ। মডেল পরিবারটি M-Class হিসাবে শুরু হয়েছিল, এবং Mercedes-Benz 2015 সালে GLE নামটি গ্রহণ করে।

GLE প্রজন্মের বছরগুলো কী কী?

তৃতীয় প্রজন্ম 2015 থেকে 2019 পর্যন্ত চলেছিল; চতুর্থটি 2019 সালে শুরু হয়েছিল।

সর্বনিম্ন GLE খরচের উপাত্ত কত?

পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণের জন্য EU WLTP সর্বনিম্ন হলো 0.9 L/100 km; প্লাগ-ইন হাইব্রিড ওজনযুক্ত উপাত্ত হলো 0.8 L/100 km।

কোন বাজারগুলোতে অফিশিয়াল GLE উপাত্ত রয়েছে?

উপাত্তগুলো EU, UK, US এবং কানাডা কভার করে, প্রতিটি বাজারের জন্য আলাদা বছরের পরিসর রয়েছে।

GLE third generation (2015–2019)

Mercedes-Benz GLE third generation
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: W166, C292 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, auto-bild.de

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৫০–৪,৯৫০ mm · কার্ব ওজন ২,০৫০–২,৩৬৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২৫–২৮০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৭৪টি সংস্করণ দেখান

GLE fourth generation (2019 থেকে)

Mercedes-Benz GLE fourth generation
ছবি: Kevauto / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: W167, C167 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, auto-motor-und-sport.de

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৫০–৪,৯৬০ mm · কার্ব ওজন ২,১২০–২,৭০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১০–২৫০ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯১.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৫২টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯১ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025২.০ L১৪৫ kW (১৯৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৮–১.১ L/100 km WLTP২৫.৭–২৬.৬ kWh/100 km WLTP২০–২৭ g/km৯৬–১০২ km২২,৫১৪
2023–2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড৮.০–৮.১ L/100 km WLTP২০৯–২১৩ g/km–১৪,৫১৮
2023–2025২.০ L১৯৮ kW (২৬৯ PS)হাইব্রিড৭.০–৭.২ L/100 km WLTP১৮৪–১৮৮ g/km–১০,৫৩৯
2025৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২.১ L/100 km WLTP২৯.১ kWh/100 km WLTP৪৯ g/km৮৯ km৩,৩২৭
2023–2025২.০ L১৮৫ kW (২৫২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.০–১.৫ L/100 km WLTP২৫.৬–২৬.৫ kWh/100 km WLTP২২–৩৩ g/km৯৭–১০২ km৮,৫২২
2024–2025৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৪ L/100 km WLTP২৯.৬–৩০.৩ kWh/100 km WLTP৩৩–৩৮ g/km৮৩–৮৪ km৪,৫২৫
2025৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড১০.৫ L/100 km WLTP২৩৯ g/km–৯৬৯
2021–2025৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)হাইব্রিড১২.৩–১২.৭ L/100 km WLTP২৮২–২৯১ g/km–৬,৪৩২
2021–2025৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড১০.৪–১০.৭ L/100 km WLTP২৩৮–২৪৬ g/km–১২,৮৫৭
2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)ডিজেল৭.৮ L/100 km WLTP২০৪ g/km–৪১৯
2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড১০.২ L/100 km WLTP২৩১ g/km–৩৯৫
2025২.০ L১৯৮ kW (২৬৯ PS)ডিজেল৭.০ L/100 km WLTP১৮৩ g/km–৩৯০
2023–2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড১০.১–১০.২ L/100 km WLTP২৩৪–২৩৬ g/km–১,৪৮৪
2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৭.৯ L/100 km WLTP২০৭ g/km–১৮৮
2023–2025৪.০ L৩৮০ kW (৫১৭ PS)হাইব্রিড১২.৭–১২.৯ L/100 km WLTP২৯১–২৯৩ g/km–৩৬৪
2025৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১০.৪ L/100 km WLTP২৩৭ g/km–১৩৭
2025৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১০.৪ L/100 km WLTP২৩৭ g/km–৯৩
2025৩.০ L–পেট্রোল৫.৮ L/100 km WLTP২৩১ g/km–৭৬
2025২.০ L১৯৮ kW (২৬৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৬.৯ L/100 km WLTP১৮২ g/km–৫৬
2020–2025২.০ L১৯০ kW (২৫৮ PS)হাইব্রিড–২৪০–৩০২ g/km–১৪৮
2025৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)পেট্রোল–––২৬
2022–2025৩.০ L৩০০ kW (৪০৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২৭–২৪৫ g/km৮৪ km১১৩
2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৯.৯ L/100 km WLTP২২৬ g/km–১৮
2021–2025৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল১১.৯–১২.৩ L/100 km WLTP২৭৮–২৮০ g/km–১৪৭
2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১০.১ L/100 km WLTP২৩১ g/km–১৫
2021–2025২.০ L২০০ kW (২৭২ PS)ডিজেল৫.৭–৬.৯ L/100 km WLTP১৬২–১৮২ g/km–১,৩৩৫
2021–2024২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল৮.০–৮.৩ L/100 km WLTP২১৩–২১৮ g/km–২২,২৪৭
2021–2024২.০ L১৮০ kW (২৪৫ PS)ডিজেল৬.৯–৯.৯ L/100 km WLTP২০১–২২৭ g/km–৭,০৬৮
2021–2024২.৯ L২০০ kW (২৭২ PS)ডিজেল৭.৮–৯.৯ L/100 km WLTP২০৯–২৫৪ g/km–১১,৫৮৮
2022–2024২.০ L২০০ kW (২৭২ PS)হাইব্রিড৬.৯–৭.০ L/100 km WLTP১৮১–১৮৫ g/km–৭,৮২২
2021–2024৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড৯.৭–৯.৯ L/100 km WLTP২২৪–২৩৬ g/km–৩,৯৪৭
2021–2024২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৮–০.৯ L/100 km WLTP২৭.০–৩২.৮ kWh/100 km WLTP২২–২৪ g/km৮৯–৯২ km৫৯,৩৩৬
2022–2024২.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.১–১.২ L/100 km WLTP২৭.৯–২৯.০ kWh/100 km WLTP২৬ g/km৮৮–৯২ km৬,১২৪
2024৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড–২৩৩ g/km–১৩
2021–2023৪.০ L৩৬০ kW (৪৮৯ PS)হাইব্রিড১১.৬–১১.৭ L/100 km WLTP২৬৬–২৬৭ g/km–৮৮৯
2021–2023৪.০ L৪২০ kW (৫৭১ PS)হাইব্রিড১২.৩–১২.৪ L/100 km WLTP২৮১–২৮২ g/km–৩৭৭
2023৩.০ L৩০০ kW (৪০৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২৮.৬ kWh/100 km WLTP৩১ g/km–৩০
2023২.৯ L২০০ kW (২৭২ PS)ডিজেল–২৫৩ g/km–২২
2022২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)ডিজেল১.০ L/100 km WLTP২৮.৭ kWh/100 km WLTP১৫৫ g/km–৩১২
2022২.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)হাইব্রিড১.৫ L/100 km WLTP১৪০ g/km–১১২
2021–2022৩.০ L২৭২ kW (৩৭০ PS)হাইব্রিড–২২৫ g/km–৪২
2022২.০ L২০৬ kW (২৮০ PS)হাইব্রিড–১৮২ g/km–৩২
2020–2022২.০ L২০০ kW (২৭২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৪৮–৭২ g/km–১৭০
2021–2022৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড–২৫২–২৫৩ g/km–১০২
2022৪.০ L৪২০ kW (৫৭১ PS)পেট্রোল১২.০ L/100 km WLTP২৭৭ g/km–১৬
2022২.০ L২৪৯ kW (৩৩৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৩২ g/km–১৩
2022২.৯ L২০৬ kW (২৮০ PS)ডিজেল–২১১ g/km–১২
2021২.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.১ L/100 km WLTP৩১.৭ kWh/100 km NEDC৩৬ g/km৯৫ km৮,০৩৯
2021২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)হাইব্রিড০.৯ L/100 km WLTP৩১.৭ kWh/100 km WLTP২৩ g/km৯০ km৯৭৪
2021৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)পেট্রোল১০.১ L/100 km WLTP২৪১ g/km–৩৪৭
2021৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)পেট্রোল৯.৫ L/100 km WLTP২২৪ g/km–২৫৩
2021২.০ L২০০ kW (২৭২ PS)হাইব্রিড৬.৭ L/100 km WLTP২৮.৬ kWh/100 km WLTP১৮৪ g/km–২৩১
2021২.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)হাইব্রিড১.১ L/100 km WLTP৩০.৯ kWh/100 km WLTP২৫ g/km৯০ km২০৩
2021২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)ডিজেল৩৩.১ kWh/100 km WLTP১৯৪ g/km–৯৪
2020–2021৩.০ L২৭৪ kW (৩৭৩ PS)হাইব্রিড–২২৫ g/km–৮২
2021৪.০ L৩৬০ kW (৪৮৯ PS)পেট্রোল১১.৬ L/100 km WLTP২৬৭ g/km–২৭
2021২.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৩২ g/km–১২
2021২.০ L১৯৫ kW (২৬৫ PS)হাইব্রিড–২১৩ g/km–১০
2019–2020২.৯ L২০০ kW (২৭২ PS)ডিজেল–১৮৭–১৮৮ g/km–২৯,১১০
2019–2020২.০ L১৮০ kW (২৪৫ PS)ডিজেল–১৬৩–১৬৪ g/km–৩২,৮৭৮
2020২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩৪.১ kWh/100 km NEDC৩২ g/km৯৩ km১৭,৭৬২
2019–2020২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল–১৯১ g/km–১৮,৪৪৩
2020৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড–১৯৬ g/km–৬,৭৫৩
2019–2020৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড–২১২ g/km–৪,৬৮৯
2019–2020৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)পেট্রোল–১৯২–১৯৭ g/km–৬,৩৩৫
2019–2020৩.০ L১৯০ kW (২৫৮ PS)ডিজেল–২০০–২০৫ g/km–১২,১৫৮
2020৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)হাইব্রিড–২৬৩ g/km–৬৩৫
2020৪.০ L৩৬০ kW (৪৮৯ PS)হাইব্রিড–২২৮ g/km–৪৮২
2020২.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৩১.২ kWh/100 km NEDC৩৩ g/km১০৩ km৩৭২
2020২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)ডিজেল–২৮৯ g/km–৩৫১
2019–2020৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)পেট্রোল–২১৫–২২৯ g/km–৩২৬
2020৪.০ L৪২০ kW (৫৭১ PS)হাইব্রিড–২৬৫ g/km–৯০
2019–2020৫.৫ L৪৩০ kW (৫৮৫ PS)পেট্রোল–৩১৩–৩২০ g/km–৫৪৬
2019–2020৩.০ L২৮৭ kW (৩৯০ PS)পেট্রোল–২৩৭–২৩৯ g/km–১,৫৬৪
2020২.০ L৭০ kW (৯৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২৭.৪ kWh/100 km NEDC৩২ g/km৮৮ km৩৪
2020২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)হাইব্রিড–৩২ g/km–৩০
2020৪.০ L৩৬০ kW (৪৮৯ PS)পেট্রোল–২৩১ g/km–২৮
2020৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল–২৮২ g/km–২১
2019৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড১.০ kWh/100 km NEDC১৯৭ g/km–১,৮৮৫
2019২.১ L১৫০ kW (২০৪ PS)ডিজেল–১৫৬ g/km–৭২৪
2019৩.০ L২৪৫ kW (৩৩৩ PS)পেট্রোল–২৩৮ g/km–৩৯৮
2019৫.৫ L৪১০ kW (৫৫৭ PS)পেট্রোল–৩১৪ g/km–১০৬
2019২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২৮ g/km–৮৪
2019৪.৭ L৩৩৫ kW (৪৫৫ PS)পেট্রোল–২৫১ g/km–৬৪
2019৩.০ L২৪৫ kW (৩৩৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১৮.০ kWh/100 km NEDC৮১ g/km–৬১
2019৪.০ L৩৬০ kW (৪৮৯ PS)পেট্রোল–২৬৫ g/km–৩৪
2019২.৯ L২৫০ kW (৩৪০ PS)ডিজেল–২৬২ g/km–২৮
2019২.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–৬৫ g/km–২৪
2019২.০ L১৯০ kW (২৫৮ PS)পেট্রোল–২৫১ g/km–১৬
2019৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল–৩০২ g/km–১৬
2019২.০ L২০০ kW (২৭২ PS)ডিজেল–২১৪ g/km–১৪

যুক্তরাজ্য ৪৩ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2023–2026GLE 300 d 4MATIC২.০ L১৯৮ kW (২৬৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৬–৭.৮ L/100 km WLTP১৭৩–২০৫ g/km–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC২.০ L২৪৫ kW (৩৩৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৮.৯–২১.৩ kWh/100 km WLTP–৯০–১১২ km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC২.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৮.৮–২৭.৩ kWh/100 km WLTP–৮৯–১১৩ km
2026GLE 350 d 4MATIC৩.০ L২১০ kW (২৮৬ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৪–৮.৩ L/100 km WLTP১৯৫–২১৬ g/km–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৩–৮.৭ L/100 km WLTP১৯০–২২৯ g/km–
2026GLE 450 d 4MATIC.৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.১ L/100 km WLTP২১২ g/km–
2023–2026GLE 450 4MATIC৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৫–১১.০ L/100 km WLTP২১৬–২৫১ g/km–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.১–১১.০ L/100 km WLTP২২৯–২৫০ g/km–
2026GLE 450 e 4MATIC৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২১.৩–২২.৯ kWh/100 km WLTP–৮৭–১০৪ km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২১.৩–২২.০ kWh/100 km WLTP–৮৩–৯০ km
2026AMG GLE 53 4MATIC+৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৭–১১.১ L/100 km WLTP২৪৫–২৫২ g/km–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+৩.০ L৪৩০ kW (৫৮৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২২.১–২২.৬ kWh/100 km WLTP–৮৬–৯০ km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.২–১৩.৫ L/100 km WLTP২৭৬–৩০৮ g/km–
2024GLE 300 d 4MATIC২.০ L২৬৯ kW (৩৬৬ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৬–৭.৮ L/100 km WLTP১৭২–২০৫ g/km–
2024GLE 350 de 4MATIC২.০ L৩৩৩ kW (৪৫৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২৪.৬–২৮.৫ kWh/100 km WLTP–৮৬–১০৪ km
2024GLE 400 e 4MATIC২.০ L৩৮১ kW (৫১৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২৫.১–২৯.১ kWh/100 km WLTP–৮৬–১০৪ km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé৩.০ L৩৬৭ kW (৪৯৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৩–৮.৪ L/100 km WLTP১৯২–২২১ g/km–
2024GLE 450 d 4MATIC৩.০ L৩৬৭ kW (৪৯৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৫–৮.৭ L/100 km WLTP১৯৫–২২৮ g/km–
2024GLE 450 4MATIC৩.০ L৩৮১ kW (৫১৮ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৫–১১.০ L/100 km WLTP২১৬–২৫১ g/km–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+৩.০ L৪৩৫ kW (৫৯১ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.১–১১.০ L/100 km WLTP২২৯–২৫০ g/km–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+৪.০ L৬১২ kW (৮৩২ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৪–১২.৮ L/100 km WLTP২৮১–২৯১ g/km–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC২.০ L২৩৫ kW (৩২০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২৬.১–৩০.৯ kWh/100 km WLTP–৯২–১০৫ km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC২.০ L২০০ kW (২৭২ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.১–৭.৯ L/100 km WLTP১৬০–১৯৭ g/km–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé২.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২৪.২–২৬.২ kWh/100 km WLTP–১০৪–১১৩ km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৮–৯.১ L/100 km WLTP১৮৯–২৪০ g/km–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৫–৮.৪ L/100 km WLTP১৯৭–২২০ g/km–
2021–2023GLE 450 4MATIC৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.৩–১১.০ L/100 km WLTP২০৪–২৪৯ g/km–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৬–১১.০ L/100 km WLTP২৪১–২৫১ g/km–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৩–১০.৭ L/100 km WLTP২৩৩–২৪৪ g/km–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৫ L/100 km WLTP২৮৩ g/km–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৪–১২.৮ L/100 km WLTP২৮১–২৯১ g/km–
2021GLE 350 de 4MATIC২.০ L–প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২৭.০–২৯.২ kWh/100 km WLTP–৮৪–৯৪ km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC২.০ L১০০ kW (১৩৬ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৮–৮.১ L/100 km WLTP৩১.৩–৩৭.৮ kWh/100 km WLTP১৭৮–২১৩ g/km–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC২.০ L১৪৩ kW (১৯৪ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৮–৮.১ L/100 km WLTP৩১.৩–৩৭.৮ kWh/100 km WLTP১৭৮–২১৩ g/km–
2021GLE 300 d 4MATIC২.০ L১৮০ kW (২৪৫ PS)ডিজেল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.১–৮.৫ L/100 km WLTP১৮৭–২১৮ g/km–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé২.০ L২৩৫ kW (৩২০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২৬.১–২৯.৯ kWh/100 km WLTP–৯৩–১০৫ km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC২.৯ L২০০ kW (২৭২ PS)ডিজেল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৭–৯.১ L/100 km WLTP১৮৬–২৪০ g/km–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.২–৯.১ L/100 km WLTP১৮৮–২৪০ g/km–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.৫ L/100 km WLTP১৯৫–২২৮ g/km–
2020–2021GLE 450 4MATIC৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.৬–১০.৮ L/100 km WLTP১৯৫–২৪৬ g/km–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৬–১১.০ L/100 km WLTP২৪১–২৫১ g/km–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৭ L/100 km WLTP২৪০–২৪৭ g/km–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৫ L/100 km WLTP২৭৭–২৮৪ g/km–

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৩ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid২.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA২৩৫–২৫৫ g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid৩.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৯–২২ MPG (১০.৭–১২.৪ L/100 km) EPA২৪৫–২৯৩ g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid২.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA২২৯–২৩৭ g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid৪.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৬–১৮ MPG (১৩.১–১৪.৭ L/100 km) EPA৩০৬–৩৪৪ g/km
2025SIDI; PHEV২.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA৬২ g/km
2020–2023SIDI২.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৪৭–২৫০ g/km
2023SIDI২.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৫৭ g/km
2020–2022SIDI২.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫০–২৫৪ g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid৩.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৯–২৩ MPG (১০.২–১২.৪ L/100 km) EPA২৪৪–২৯২ g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter৩.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৪৫ g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid৪.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬–১৯ MPG (১২.৪–১৪.৭ L/100 km) EPA২৮৯–৩৩৬ g/km
2019SIDI৩.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৮১–২৯৭ g/km
2019SIDI৫.৫ Lপেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA৩৫৯–৩৯৩ g/km

কানাডা ৫ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2024–2026Sport utility vehicle: Standard২.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৯–১০.৬ L/100 km 5-cycle৬২–৬৬ g/km৭৭–৮০ km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard২.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.২–১১.০ L/100 km 5-cycle২৩৮–২৫৭ g/km–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard৩.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৪–১২.৬ L/100 km 5-cycle২৪৪–২৯৭ g/km–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৪–১৫.২ L/100 km 5-cycle৩১৪–৩৫৫ g/km–
2019Sport utility vehicle: Standard৪.৭ Lপেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়১৫.২–১৫.৮ L/100 km 5-cycle৩৫৭–৩৭০ g/km–

Mercedes-Benz GLE প্রত্যাহার

১৩৭টি Mercedes-Benz GLE-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ফায়ারওয়ালের তাপরোধক ঢাল ভুলভাবে বসানো থাকতে পারে2022–2025
  • পেছনের সিট বেল্টের বোল্ট নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে2026
  • পেছনের সিট বেল্টের বোল্ট ঢিলা থাকতে পারে2026
  • যাত্রীর এয়ারব্যাগ ঠিকভাবে খুলতে নাও পারে2025–2026
  • পেছনের সিট বেল্ট শিশুর আসন আটকে রাখতে নাও পারে2025–2026

সব ১৩৭টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।