Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS
ছবি: Benespit / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mercedes-Benz EQS (2020–2027)-এর 55টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2020–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ক্ষমতা
১০৯ kW (১৪৮ PS) থেকে ৮০০ kW (১,০৮৮ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২২,৬২১

Mercedes-Benz EQS কী?

“কমবাস্শন-ইঞ্জিন” ভুল ও অস্বাভাবিক; বাক্যটি হওয়া উচিত: “বৈদ্যুতিক শক্তির জন্য অভিযোজিত দহন ইঞ্জিনের সেডানের বিপরীতে, এটি একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছিল।”

একটি বড় বৈদ্যুতিক সেডান হিসেবে, EQS ব্যাটারি শক্তিতে Mercedes-Benz-এর লাক্সারি-কার ডিজাইনের দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে আসে। এর দীর্ঘ ছাদের রেখা এবং সামনের দিকে সেট করা কেবিন আকৃতি উভয়ই বহির্ভাগ এবং যাত্রীদের স্থানকে রূপ দেয়।

জেনারেশন এবং বৈদ্যুতিক ক্ষমতা

EQS জেনারেশন হলো V297, যা 2021 সালে বাজারে আসে। এর ডেডিকেটেড বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার Mercedes-Benz-কে বৈদ্যুতিক ড্রাইভট্রেনের চারপাশে বডি এবং কেবিন তৈরি করতে সক্ষম করেছে। ফলস্বরূপ ডিজাইনে একটি ওয়ান-বাউ ছাদের রেখা এবং একটি ক্যাব-ফরোয়ার্ড লেআউট রয়েছে।

ইইউ সংস্করণগুলোর পরিসর 109 kW (148 PS) থেকে 770 kW (1,047 PS) পর্যন্ত বিস্তৃত। ইউকে তালিকার পরিসর 215 kW (292 PS) থেকে 658 kW (895 PS), যেখানে কানাডিয়ান সংস্করণের পরিসর 265 kW (360 PS) থেকে 484 kW (658 PS)। মার্কিন তালিকায় বৈদ্যুতিক সংস্করণ চিহ্নিত করা হয়েছে। ক্ষমতার পরিসর বাজারভেদে পরিবর্তিত হয়।

EQS কতখানি দক্ষ?

EQS ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক, তাই প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানির লিটারের পরিবর্তে এর দক্ষতা বিদ্যুৎ খরচ দিয়ে মাপা হয়। এর সংস্করণগুলো বাজারভেদে আলাদা হয়, এবং জ্বালানি খরচের উপাত্ত এই গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।

তুলনার জন্য, ইউরোপীয় রেটিং WLTP অথবা পুরোনো উপাত্তের ক্ষেত্রে NEDC ব্যবহার করে; যুক্তরাষ্ট্র EPA পদ্ধতি ব্যবহার করে এবং কানাডা NRCan 5-cycle পরীক্ষা ব্যবহার করে। পদ্ধতিগুলো ভিন্ন, তাই কোনো বাজারের উপাত্ত সেই বাজারের পরীক্ষাপদ্ধতির সঙ্গে মিলিয়ে দেখা ভালো।

EQS কোথায় বিক্রি হয়?

EQS 2020 থেকে 2025 সালের ইইউ রেজিস্ট্রেশনের উপাত্তে, 2021 থেকে 2026 সালের ইউকে উপাত্তে, 2022 থেকে 2027 সালের মার্কিন উপাত্তে এবং 2022 থেকে 2026 সালের কানাডিয়ান উপাত্তে উপস্থিত হয়। ইইউ রেজিস্ট্রেশন মোট 22,621 টি। নেতৃস্থানীয় ইইউ সংস্করণের মধ্যে রয়েছে 265 kW (360 PS), 245 kW (333 PS) এবং 385 kW (523 PS) রেটিংযুক্ত বৈদ্যুতিক মডেল।

প্রশ্ন এবং উত্তর

EQS কি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক?

হ্যাঁ। EQS হলো একটি ব্যাটারি-বৈদ্যুতিক লাক্সারি সেডান।

EQS-এর কতটি জেনারেশন আছে?

EQS জেনারেশন হলো V297, যা 2021 সালে বাজারে আসে।

EQS-এর ক্ষমতা কত?

রেকর্ড করা পরিসর বাজারের উপর নির্ভর করে: ইইউ-তে 109–770 kW, ইউকে-তে 215–658 kW এবং কানাডায় 265–484 kW।

EQS-এর কি কোনো পেট্রোল খরচের রেটিং আছে?

না। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে, এর দক্ষতাকে প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানির লিটারের পরিবর্তে বিদ্যুৎ খরচ হিসেবে প্রকাশ করা হয়।

EQS V297 (2021 থেকে)

Mercedes-Benz EQS V297
ছবি: Benespit / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: V297 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.be

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১৪০–৫,২২০ mm · কার্ব ওজন ২,২৯০–২,৭১০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৮টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর২৬৫ kW (৩৬০ PS)ইলেকট্রিক১৮.৫–২০.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৬২৪–৭২১ km৫,৮১৫
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর৪০০ kW (৫৪৪ PS)ইলেকট্রিক১৯.২–২২.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৪৭–৭০০ km২,২৮২
2021–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৩৫ kW (১৮৪ PS)ইলেকট্রিক১৯.৩–২১.৪ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৮৭–৬৬৭ km১,৮২৪
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর৩৩০ kW (৪৪৯ PS)ইলেকট্রিক১৯.০–১৯.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৪৯–৬৯৮ km৬৭৮
2021–2025বৈদ্যুতিক মোটর১০৯ kW (১৪৮ PS)ইলেকট্রিক১৭.৫–১৭.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৯৬–৭৩৮ km১,৬৭৩
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর২১৫ kW (২৯২ PS)ইলেকট্রিক১৭.২–১৭.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৬০১–৬৬০ km৮৮৬
2022–2025বৈদ্যুতিক মোটর৪৮৪ kW (৬৫৮ PS)ইলেকট্রিক২২.৭–২৩.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৩৪–৫৫৮ km১,১৩৯
2021–2025বৈদ্যুতিক মোটর৩৮৫ kW (৫২৩ PS)ইলেকট্রিক১৯.২–১৯.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৪২–৬৫৪ km৩,৩৬১
2021–2025বৈদ্যুতিক মোটর২৪৫ kW (৩৩৩ PS)ইলেকট্রিক১৭.৩–১৭.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km৭০৫–৭৩৪ km৩,৭৯৪
2023–2025বৈদ্যুতিক মোটর৮০০ kW (১,০৮৮ PS)ইলেকট্রিক১৮.৫–১৮.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৭৪–৬৭৭ km৮৮
2022–2024বৈদ্যুতিক মোটর১৮৫ kW (২৫২ PS)ইলেকট্রিক২২.৯–২৩.৪ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৩৪–৫৫৩ km১৬১
2023বৈদ্যুতিক মোটর৭৭০ kW (১,০৪৭ PS)ইলেকট্রিক১৯.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৪৪ km৫৫
2023বৈদ্যুতিক মোটর৯৬৮ kW (১,৩১৬ PS)ইলেকট্রিক২২.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৪২ km১৬
2023বৈদ্যুতিক মোটর৬৭ kW (৯১ PS)ইলেকট্রিক১৯.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৪৬ km১৪
2021বৈদ্যুতিক মোটর২৬৫ kW (৩৬০ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৮০
2021বৈদ্যুতিক মোটর৪০০ kW (৫৪৪ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৮০
2021বৈদ্যুতিক মোটর৩৩০ kW (৪৪৯ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৬৮
2021বৈদ্যুতিক মোটর৪৭০ kW (৬৩৯ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৫৬
2021বৈদ্যুতিক মোটর২১০ kW (২৮৬ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–৫০
2021বৈদ্যুতিক মোটর১৮০ kW (২৪৫ PS)ইলেকট্রিক২০.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km–২৪
2021বৈদ্যুতিক মোটর২১৫ kW (২৯২ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km–১৪
2021–২৪৫ kW (৩৩৩ PS)অন্যান্য জ্বালানি১৭.৪ kWh/100 km WLTP৪৪ g/km৭৭১ km১১

যুক্তরাজ্য ১৭ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026EQS 350বৈদ্যুতিক মোটর২১৫ kW (২৯২ PS)ইলেকট্রিক১৬.১–১৯.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৮৫–৬৯৮ km
2023–2026EQS 450 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর২৬৫ kW (৩৬০ PS)ইলেকট্রিক১৭.০–২৪.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৫১৩–৭৯৮ km
2023–2026EQS 450+বৈদ্যুতিক মোটর২৬৫ kW (৩৬০ PS)ইলেকট্রিক১৬.৪–১৯.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৬২৭–৮২০ km
2026EQS 400বৈদ্যুতিক মোটর২৭০ kW (৩৬৭ PS)ইলেকট্রিক১৯.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৮১ km
2026EQS 450+বৈদ্যুতিক মোটর৩০০ kW (৪০৮ PS)ইলেকট্রিক১৯.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৭৪৯ km
2023–2026EQS 580 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর৪০০ kW (৫৪৪ PS)ইলেকট্রিক২০.০–২৪.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৫১৩–৬৬২ km
2026EQS 580 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর৪৩০ kW (৫৮৫ PS)ইলেকট্রিক১৯.৪ kWh/100 km WLTP০ g/km৭৩৫ km
2025–2026Maybach EQS 680বৈদ্যুতিক মোটর৪৮৪ kW (৬৫৮ PS)ইলেকট্রিক২১.৮–২৪.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৫৯–৬১৮ km
2024EQS 350বৈদ্যুতিক মোটর২৯২ kW (৩৯৭ PS)ইলেকট্রিক১৬.১–১৯.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৮৫–৬৯৮ km
2024EQS 450 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর৩৬০ kW (৪৮৯ PS)ইলেকট্রিক২০.১–২২.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৯৪–৬৭৩ km
2024EQS 450+বৈদ্যুতিক মোটর৩৬০ kW (৪৮৯ PS)ইলেকট্রিক১৬.৪–১৯.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৮৮–৮২১ km
2024EQS 580 4MATICবৈদ্যুতিক মোটর৫৪৪ kW (৭৪০ PS)ইলেকট্রিক২০.১–২২.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৯৪–৬৭৩ km
2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+বৈদ্যুতিক মোটর৬২৫ kW (৮৫০ PS)ইলেকট্রিক২০.৯–২৪.২ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৩৫–৬২৬ km
2024Mercedes-Maybach EQS 680বৈদ্যুতিক মোটর৬৫৮ kW (৮৯৫ PS)ইলেকট্রিক২২.০–২৪.১ kWh/100 km WLTP০ g/km৫৬০–৬১১ km
2021–2023EQS 450+বৈদ্যুতিক মোটর২৪৫ kW (৩৩৩ PS)ইলেকট্রিক১৫.৮–১৯.৮ kWh/100 km WLTP০ g/km৬৩১–৭৭৯ km
2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+বৈদ্যুতিক মোটর৪৮৪ kW (৬৫৮ PS)ইলেকট্রিক২১.৮–২৪.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৫১৩–৫৭১ km
2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+বৈদ্যুতিক মোটর৪৮৪ kW (৬৫৮ PS)ইলেকট্রিক২১.২–২৩.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৫০৫–৫৭৪ km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2022–2027বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ৭৬–১০৩ MPGe EPA০ g/km৪৪৬–৫৯৭ km
2027বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিক2-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১১২–১১৪ MPGe EPA০ g/km৬৯৮–৭১৩ km
2022–2026বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ৮২–৯৮ MPGe EPA০ g/km৪৯১–৬২৮ km

কানাডা ৬ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2023–2026Full-sizeবৈদ্যুতিক মোটর২৬৫ kW (৩৬০ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২০.৩–২২.৮ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৫৪৭–৫৯১ km
2023–2026Sport utility vehicle: Standardবৈদ্যুতিক মোটর২৬৫ kW (৩৬০ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২৫.২–২৬.৭ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৪৫৯–৫৩১ km
2024–2026Full-sizeবৈদ্যুতিক মোটর৪০০ kW (৫৪৪ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২১.৮–২২.৪ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৫৫৫–৫৯৭ km
2023–2026Sport utility vehicle: Standardবৈদ্যুতিক মোটর৪০০ kW (৫৪৪ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২৫.২–২৭.৩ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৪৫৯–৫৩১ km
2023–2025Full-sizeবৈদ্যুতিক মোটর৪৮৪ kW (৬৫৮ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২৫.৫–২৭.৯ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৪৪৬–৫০৭ km
2022–2023Full-sizeবৈদ্যুতিক মোটর৩৮৫ kW (৫২৩ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়২২.৪–২৩.০ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৫৪৭ km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2020বৈদ্যুতিক মোটর৩৮৫ kW (৫২৩ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km১৭০
2020বৈদ্যুতিক মোটর২৪৫ kW (৩৩৩ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km১৩৪
2020বৈদ্যুতিক মোটর৩৩০ kW (৪৪৯ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km৫০
2020বৈদ্যুতিক মোটর২১০ kW (২৮৬ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km৪২
2020বৈদ্যুতিক মোটর৪৭০ kW (৬৩৯ PS)ইলেকট্রিক১৯.৯ kWh/100 km NEDC০ g/km২৮
2020বৈদ্যুতিক মোটর১৮০ kW (২৪৫ PS)ইলেকট্রিক২০.৯ kWh/100 km NEDC০ g/km১৮
2020বৈদ্যুতিক মোটর২৬০ kW (৩৫৪ PS)ইলেকট্রিক–০ g/km১০

Mercedes-Benz EQS প্রত্যাহার

৩৪টি Mercedes-Benz EQS-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • রিভার্সের সতর্কতামূলক শব্দ ভুল হতে পারে2022–2025
  • ভুল ফিউজ বক্সে বিদ্যুৎ বন্ধ বা আগুন লাগতে পারে2023–2024
  • মাউন্টিং ব্র্যাকেট সাইড-কার্টেন এয়ারব্যাগের ক্ষতি করতে পারে2023
  • ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সফটওয়্যার হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম বন্ধ করে দিতে পারে2023–2024
  • ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা সফটওয়্যারে চালিকাশক্তি হঠাৎ হারাতে পারে2023–2025

সব ৩৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।