দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ BMW i5 (2021–2027)-এর 35টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2021–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ক্ষমতা
৯০ kW (১২২ PS) থেকে ৪৪২ kW (৬০১ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৪৩,৪৬৮
BMW i5 কী?
i5 হলো BMW 5 Series সেডানের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ। এতে 5 Series-এর চার দরজার বিন্যাস ও দৈনন্দিন ব্যবহারিক সুবিধার সঙ্গে ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ যুক্ত হয়েছে। BMW-এর i বৈদ্যুতিক গাড়ি পরিবারের অংশ হলেও, এটি 5 Series-এর ব্যবসায়িক ও পারিবারিক গাড়ি হিসেবে ভূমিকা ধরে রেখেছে।
i5-এ 5 Series-এর একই প্রজন্মের নকশা ও ডিজিটাল কেবিন রয়েছে, যার মধ্যে BMW Curved Display-ও আছে। কিছু বাজারে Touring এস্টেট সংস্করণও পাওয়া যায়।
প্রজন্ম ও শক্তি
i5-এর প্রথম প্রজন্ম G60 5 Series-এর ওপর ভিত্তি করে তৈরি এবং 2024 সালে বাজারে আসে। এতে 5 Series মডেলপরিসরে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক একটি বিকল্প যুক্ত হয়, যার বিভিন্ন সংস্করণে মোটরের আউটপুট ভিন্ন।
EU-র সরকারি শক্তির পরিসর 90 kW (122 PS) থেকে 442 kW (601 PS)। UK সংস্করণগুলোর ক্ষমতা 250 kW (340 PS) থেকে 442 kW (601 PS), আর কানাডার পরিসংখ্যানে 290 kW (394 PS) থেকে 442 kW (601 PS)-এর সংস্করণ রয়েছে। US তালিকায় বৈদ্যুতিক i5 সংস্করণও অন্তর্ভুক্ত।
BMW i5 কোথায় তালিকাভুক্ত?
i5-এর সরকারি পরিসংখ্যানে EU, UK, United States ও Canada অন্তর্ভুক্ত। তালিকাভুক্ত সময়কাল EU-তে নিবন্ধনের জন্য 2021–2025, UK-তে 2025–2026, US-এ 2024–2027 এবং Canada-তে 2024–2026। EU-তে মোট নিবন্ধন 43,468। তালিকাভুক্ত কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত ছিল 250 kW (340 PS) বৈদ্যুতিক সংস্করণটি—2025 সালে 13,645টি এবং 2024 সালে 13,272টি নিবন্ধন।
প্রশ্ন এবং উত্তর
BMW i5 কি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক?
হ্যাঁ। i5 হলো 5 Series-এর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ।
BMW i5-এর প্রজন্মের যাত্রা কবে শুরু হয়?
G60-এর ওপর ভিত্তি করে তৈরি এর প্রথম প্রজন্ম 2024 সালে আসে।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৬–১৭.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৪২–৫৬২ km
২৮,৯৭২
2024–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২৯০ kW (৩৯৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৯–১৮.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫০৫–৫১৮ km
৬,০৩৭
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৪৪২ kW (৬০১ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.৭–১৯.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৭৪–৪৮০ km
৪,৮৬১
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৬–১৭.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৪৩–৫৬১ km
১,৫৮৭
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫২০ km
৪৯২
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১২৭ kW (১৭৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৯–১৯.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৭৭–৪৯৫ km
৮০৯
2024–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৯০ kW (২৫৮ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.৭–২০.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩৯–৪৬২ km
১০৩
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৩১০ kW (৪২১ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১২৮
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৯০ kW (১২২ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১০৫
2023–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
১৯২ kW (২৬১ PS)
ইলেকট্রিক
২১.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩০–৪৩২ km
১২৭
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৪২০ kW (৫৭১ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১৬
যুক্তরাজ্য ১৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৬.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৭৫ km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport Edition
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৬১৫ km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৭.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১৮ km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৪.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৬১৯ km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৬০০ km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৭.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৪৭ km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport Edition
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৮৮ km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Touring
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৮.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৯৯ km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৯৬ km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৮.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৯৯ km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport Pro
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2022–2023
বৈদ্যুতিক মোটর
২১০ kW (২৮৬ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
৭৩
2022
বৈদ্যুতিক মোটর
৯০ kW (১২২ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
৫৯
2022
বৈদ্যুতিক মোটর
১৭০ kW (২৩১ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
১৬
2021–2022
বৈদ্যুতিক মোটর
৩১০ kW (৪২১ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
৮৩
BMW i5 প্রত্যাহার
১১টি BMW i5-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ব্রেক সিস্টেমে সহায়তা বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল হারাতে পারে2024–2025
এয়ার-কন্ডিশনিং ওয়্যারিং হার্নেস ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে2024–2026
ড্রাইভ মোটর সফটওয়্যার হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম বন্ধ করে দিতে পারে2024
ব্রেক সিস্টেমে অ্যাসিস্ট কাজ না করতে পারে বা ত্রুটি দেখা দিতে পারে2024
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।