Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class
ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mercedes-Benz S-Class (1994–2027)-এর 550টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1994–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.১ L থেকে ৬.০ L
ক্ষমতা
১৫০ kW (২০৪ PS) থেকে ৫৯০ kW (৮০২ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, ডিজেল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, পেট্রোল, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.২ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.৬ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৬.৩ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
০.৭ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (যুক্তরাজ্য)
২.১ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,৯২,৯০৭

Mercedes-Benz S-Class কী?

S-Class হলো Mercedes-Benz-এর ফ্ল্যাগশিপ বিলাসবহুল সেডান, যা তাদের যাত্রীবাহী গাড়ির সারির শীর্ষে রয়েছে। প্রশস্ত কেবিন ও আরামকে অগ্রাধিকার দেওয়ার কারণে এটি ব্র্যান্ডটির প্রধান বড় সেডানে পরিণত হয়েছে। Mercedes-Benz এই মডেলের সরাসরি বংশধারা 1951 সালের Model 220 পর্যন্ত অনুসরণ করে; S-Class নামটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয় 1972 সালে।

ইইউর আনুষ্ঠানিক নিবন্ধন পরিসংখ্যানে S-Class-এর তথ্য 2010 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত রয়েছে, আর যুক্তরাজ্যের তথ্য 2000 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তথ্য শুরু হয়েছে 1990-এর দশকে।

S-Class-এর প্রজন্ম

তালিকাভুক্ত প্রজন্মগুলো হলো W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) এবং W223 (2020–বর্তমান)। একের পর এক এই ফ্ল্যাগশিপ মডেলে Mercedes-Benz বিলাসিতা ও গাড়ির প্রযুক্তিতে নতুন ধারণা চালু করেছে। W223-তেও বড় সেডানের ধরন বজায় রয়েছে, সঙ্গে লম্বা হুইলবেস ও ভারসাম্যপূর্ণ অনুপাতের আনুষ্ঠানিক গড়ন।

ইঞ্জিন, শক্তি ও আনুষ্ঠানিক জ্বালানি খরচ

ইইউর মডেল সারিতে 2.1 থেকে 6.0 লিটারের ইঞ্জিন এবং 150 kW (204 PS) থেকে 463 kW (630 PS) পর্যন্ত শক্তির সংস্করণ রয়েছে। তালিকাভুক্ত জ্বালানির ধরনগুলোর মধ্যে রয়েছে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, বিদ্যুৎ ও অন্যান্য। যুক্তরাজ্যে শক্তি 90 kW (122 PS) থেকে 612 kW (832 PS) পর্যন্ত, আর ইঞ্জিনের আকার 2.8 থেকে 6.0 লিটার। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার সংস্করণে 3.0 থেকে 6.0 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে।

প্লাগ-ইন হাইব্রিড নয়—এমন সংস্করণগুলোর মধ্যে ইইউতে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 6.3 L/100 km। ইইউতে প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজনযুক্ত পরিমাপ 0.7 L/100 km; এই আনুষ্ঠানিক হিসাব ধরে নেয় যে যাত্রার কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হয়। যুক্তরাজ্যে সংশ্লিষ্ট সর্বনিম্ন পরিমাপ NEDC অনুযায়ী 4.6 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 2.1 L/100 km। ফ্রান্সে NEDC অনুযায়ী পরিমাপ 4.2 ও 2.8 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষায় 9.8 L/100 km, আর প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 9 L/100 km; কানাডায় 5-cycle পরীক্ষায় পরিমাপ 9.6 ও 9 L/100 km। ইউরোপের WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতিতে ভিন্ন ভিন্ন পরীক্ষা করা হয়। দেখানো বছরগুলোতে ইইউতে মোট নিবন্ধন 292,907টি।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Mercedes-Benz S-Class কী?

এটি ব্র্যান্ডটির ফ্ল্যাগশিপ বিলাসবহুল সেডান।

S-Class-এর কোন প্রজন্মগুলো তালিকাভুক্ত?

W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) এবং W223 (2020–বর্তমান)।

ইইউতে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

WLTP-এর ওজনযুক্ত পরীক্ষায় প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 0.7 L/100 km; এই পরিমাপে ধরে নেওয়া হয় যে কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হয়।

বিভিন্ন বাজারে আনুষ্ঠানিক জ্বালানি খরচের পরিমাপ আলাদা কেন?

ইউরোপে WLTP বা NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। এগুলো ভিন্ন পরীক্ষা।

S-Class III (1991–1998)

Mercedes-Benz S-Class III
ছবি: Navigator84 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: W140, V140 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, autohints.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১১০–৫,২২০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৫০–২,২০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৬–২৭৪ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮২.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৪টি সংস্করণ দেখান

S-Class IV (1998–2005)

Mercedes-Benz S-Class IV
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: W220, V220 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, autohints.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৪০–৫,১৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৬৭০–১,৯৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩৫–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৭.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৫৩টি সংস্করণ দেখান

S-Class V (2005–2013)

Mercedes-Benz S-Class V
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: W221, V221 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, act.mercedes-benz-clubs.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৪০–৫,২৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৭৮০–২,১১০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৯.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৪৭টি সংস্করণ দেখান

S-Class VI (2013–2020)

Mercedes-Benz S-Class VI
ছবি: Thomas doerfer / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

মডেল কোড: W222, V222 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, youtube.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৪০–৫,৩০০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৫৫–২,১২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–৩০০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২১১টি সংস্করণ দেখান

S-Class VII (2020 থেকে)

Mercedes-Benz S-Class VII
ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: W223, V223 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, youtube.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,২১০–৫,৩৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৯৪০–২,৫৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–২৯০ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৩.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৩২টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৬৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড৬.৬ L/100 km WLTP১৭৫–১৭৯ g/km–২,৭২৪
2023–2025৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড৬.৩–৬.৫ L/100 km WLTP১৬৯–১৭৩ g/km–১,৫৭১
2021–2025৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)হাইব্রিড১০.৬–১০.৮ L/100 km WLTP২৪২–২৪৭ g/km–৬,৮৮৮
2023–2025৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৪.৪–৫.১ L/100 km WLTP২১.৩–৩৩.৬ kWh/100 km WLTP১০৫–১২২ g/km৩২–৩৪ km২,২০৭
2024–2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৮–১.২ L/100 km WLTP২৩.০–২৫.৩ kWh/100 km WLTP৩৩–৪৩ g/km৯৭–১০২ km৩৭২
2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড৮.৭ L/100 km WLTP১৯৮ g/km–১৬৭
2024–2025৩.০ L২২০ kW (২৯৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৭–১.৬ L/100 km WLTP২২.৬–২২.৯ kWh/100 km WLTP১৫–২১ g/km১০৯–১১২ km১৩৭
2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)ডিজেল৬.৪ L/100 km WLTP১৬৮ g/km–১১৩
2025৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড৮.৭ L/100 km WLTP১৯৯ g/km–১০৫
2021–2025৬.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল১৩.৮–১৪.১ L/100 km WLTP৩১৪–৩২২ g/km–১,১৯৭
2023–2025৪.০ L৩৯৫ kW (৫৩৭ PS)হাইব্রিড–২৬৪–২৮০ g/km–১৫০
2023–2025৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড৮.৭–৮.৮ L/100 km WLTP২০১–৩০৪ g/km–৬৯৫
2021–2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৭–১.৩ L/100 km WLTP২৩.০–২৪.৮ kWh/100 km WLTP২৩–৬৬ g/km১০৪–১০৭ km৫,৭১৬
2022–2025৩.০ L২২০ kW (২৯৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড০.৭–২.০ L/100 km WLTP২২.৩–২৩.০ kWh/100 km WLTP২৬–১৩১ g/km৯৭–১১০ km৩৯৭
2024–2025৩.০ L২৭২ kW (৩৭০ PS)হাইব্রিড–১৯৬–১৯৭ g/km–৮৬
2023–2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড৮.৬–৮.৭ L/100 km WLTP১৯৬–২৪২ g/km–৫২১
2024–2025৩.০ L৩০০ kW (৪০৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২১২–৩৫৭ g/km৮৯ km৯৩
2025৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)হাইব্রিড১১.৮ L/100 km WLTP২৯৪ g/km–৩৮
2025৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৬.৩ L/100 km WLTP২০.৫ kWh/100 km WLTP১৬৫ g/km১০৩ km২৮
2025৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৮.৭ L/100 km WLTP২৩৫ g/km৮৯ km২৪
2022–2025২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল৭.১ L/100 km WLTP১৮৫–১৮৭ g/km–৪,১৩৪
2021–2025৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)পেট্রোল১০.২–১০.৩ L/100 km WLTP২৩১–২৪৩ g/km–৪৮৪
2025৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৮.৮ L/100 km WLTP২০৭ g/km৮৯ km২১
2025৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১০.৬ L/100 km WLTP২৪২ g/km–১৫
2025৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৬.৬ L/100 km WLTP১৭১ g/km–১৩
2021–2024২.৯ L২১০ kW (২৮৬ PS)ডিজেল৬.৯–৭.১ L/100 km WLTP১৮১–১৮৫ g/km–৬,১৮৯
2024৬.০ L৪৬৩ kW (৬৩০ PS)পেট্রোল–৩৩১ g/km–২৫
2024২.৫ L২৩০ kW (৩১৩ PS)পেট্রোল–২৪৬ g/km–১২
2021–2024৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড৮.৭–৮.৯ L/100 km WLTP২০১–২০৫ g/km–৪,৯৮৭
2022–2024৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড৮.৫–৮.৭ L/100 km WLTP১৯৩–১৯৮ g/km–৩৯৬
2021–2022৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)পেট্রোল৮.৬–৮.৮ L/100 km WLTP১৯৯ g/km–৩২৮
2021–2022৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)পেট্রোল৭.১–৮.৬ L/100 km WLTP২৪.০–২৪.৫ kWh/100 km WLTP১৮৬–১৯৫ g/km–১৩২
2022৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২২.৯ kWh/100 km WLTP৬৮ g/km–৫১
2021২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল৭.২ L/100 km WLTP০.৭ kWh/100 km WLTP১৯২ g/km–৭,১৭৩
2021৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড৮.৪ L/100 km WLTP২৫.৩ kWh/100 km WLTP১৯৫ g/km১০১ km১,১৫৩
2021২.৯ L২৫০ kW (৩৪০ PS)ডিজেল৭.০ L/100 km WLTP১৯৪ g/km–১২০
2021৪.০ L৩৪৫ kW (৪৬৯ PS)পেট্রোল১০.৯ L/100 km WLTP২৪৯ g/km১১২ km১২০
2020–2021৩.০ L২৭২ kW (৩৭০ PS)হাইব্রিড–১৬০ g/km–১০৬
2021৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল১২.৩ L/100 km WLTP২৭৮ g/km–৬২
2021৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২২.৯ kWh/100 km NEDC৪৯ g/km–৬২
2021৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)পেট্রোল৮.৫ L/100 km WLTP২০.১ kWh/100 km WLTP২০৭ g/km৪৯ km৪৭
2021৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২.৫ L/100 km WLTP২৫.০ kWh/100 km WLTP৬৬ g/km৪৬ km৪৫
2020–2021৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড–১৬০ g/km–৩৬
2021৬.০ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)পেট্রোল–৫৩৬ g/km–২০
2021৩.০ L২০০ kW (২৭২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২০৬ g/km–১০
2020২.৯ L২১০ kW (২৮৬ PS)ডিজেল–১৬৩ g/km–৩,৭৭২
2020২.৯ L২৫০ kW (৩৪০ PS)ডিজেল–১৬৪ g/km–২,১৫৪
2020৪.০ L৩৪৫ kW (৪৬৯ PS)পেট্রোল–২৩৩ g/km–১,৫১৯
2020৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড–১৮৬ g/km–১,০৬২
2020৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল–২৬০ g/km–৯৩০
2020৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড২৫.৩ kWh/100 km NEDC৫৮ g/km৪৬ km৭৫৩
2020৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড–১৮৩ g/km–৭২০
2020২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল–১৭৭ g/km–৫২৭
2020৬.০ L৪৬৩ kW (৬৩০ PS)পেট্রোল–৩২০ g/km–২৪৫
2020৪.০ L৩৬০ kW (৪৮৯ PS)হাইব্রিড–২৫১ g/km–২১৬
2020৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)পেট্রোল–২০২ g/km–২০৯
2020৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–১৬৯ g/km–১৩১
2020৬.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল–৩২৮ g/km–৫৮
2020৬.০ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)পেট্রোল–৩৫৩ g/km–৪২
2020৩.০ L২২০ kW (২৯৯ PS)পেট্রোল–২১০ g/km–৩৬
2020৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)হাইব্রিড–২৫১ g/km–২০
2020২.৯ L২০০ kW (২৭২ PS)ডিজেল–২০৮ g/km–১৮
2020২.৫ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড–২৫১ g/km–১২
2020২.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড–২০৬ g/km–১০
2020২.৫ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড–২৪৩ g/km–১০

যুক্তরাজ্য ৪৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026S 350 d Saloon৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP১৫৪–১৭৭ g/km–
2025–2026S 350 d L Saloon৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP১৫৫–১৭৯ g/km–
2026S 350 d 4MATIC L৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.২–৬.৯ L/100 km WLTP১৬৩–১৮১ g/km–
2025–2026S 450 d L 4MATIC Saloon৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.২–৭.১ L/100 km WLTP১৬৩–১৮৬ g/km–
2025–2026S 450 e L Saloon৩.০ L৩০০ kW (৪০৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৭.২–১৮.০ kWh/100 km WLTP–৯২–১০৭ km
2025–2026S 500 4MATIC Saloon৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২–৯.২ L/100 km WLTP১৮৬–২০৯ g/km–
2025–2026S 500 L 4MATIC Saloon৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২–৯.২ L/100 km WLTP১৮৭–২১০ g/km–
2023–2026S 500 4MATIC L৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.০–৯.৪ L/100 km WLTP২০৫–২১৩ g/km–
2025–2026Maybach S 580 e৩.০ L৩৭৫ kW (৫১০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৭.৫–১৮.৪ kWh/100 km WLTP–৮৮–৯৭ km
2025–2026S 580 e L 4MATIC Saloon৩.০ L৩৭৫ kW (৫১০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৬.৭–১৮.৪ kWh/100 km WLTP–৮৯–১০২ km
2026Maybach S 580 e৩.০ L৪৩০ kW (৫৮৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৭.৫–১৮.২ kWh/100 km WLTP–৯১–৯৭ km
2026S 580 e 4MATIC L৩.০ L৪৩০ kW (৫৮৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৭.০–১৮.১ kWh/100 km WLTP–৯১–১০১ km
2025–2026Maybach S 580৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৩–১১.৩ L/100 km WLTP২৩৩–২৫৬ g/km–
2026Maybach S 580৪.০ L৩৯৫ kW (৫৩৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৫ L/100 km WLTP২৬২ g/km–
2026Maybach S 680৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৭ L/100 km WLTP২৬৬ g/km–
2025–2026AMG S 63 E Performance৪.০ L৫৯০ kW (৮০২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.১ kWh/100 km WLTP–৩১ km
2025–2026Maybach S 680৬.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.২–১৪.১ L/100 km WLTP৩০০–৩২২ g/km–
2024S 350 d৩.০ L৩১৩ kW (৪২৬ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP১৫৪–১৭৯ g/km–
2024S 450 d 4MATIC৩.০ L৩৬৭ kW (৪৯৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.২–৭.১ L/100 km WLTP১৬৩–১৮৬ g/km–
2024S 450 e৩.০ L৪০৮ kW (৫৫৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২২.৫–২৫.০ kWh/100 km WLTP–৯২–১০৭ km
2024S 500 4MATIC৩.০ L৪৪৯ kW (৬১০ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২–৯.২ L/100 km WLTP১৮৬–২১০ g/km–
2024S 580 e 4MATIC৩.০ L৫১০ kW (৬৯৩ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২২.৬–২৫.৭ kWh/100 km WLTP–৮৯–১০২ km
2024Mercedes-Maybach S 580৪.০ L৫০৩ kW (৬৮৪ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৩–১১.৩ L/100 km WLTP২৩৩–২৫৭ g/km–
2024Mercedes-AMG S 63 E Performance৪.০ L৮০২ kW (১,০৯০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২২.২ kWh/100 km WLTP–৩১ km
2024Mercedes-Maybach S 680৬.০ L৬১২ kW (৮৩২ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.২–১৪.২ L/100 km WLTP৩০০–৩২২ g/km–
2020–2023S 350 d২.৯ L২১০ kW (২৮৬ PS)ডিজেল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৪–৭.৭ L/100 km WLTP১৬৮–২০২ g/km–
2021–2023S 400 d 4MATIC২.৯ L২৪৩ kW (৩৩০ PS)ডিজেল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৭–৭.৭ L/100 km WLTP১৭৫–২১০ g/km–
2023S 350 d৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৮–৬.৭ L/100 km WLTP১৫৪–১৭৭ g/km–
2023S 350 d L৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP১৫৪–১৭৯ g/km–
2023S 450 d 4MATIC L৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.২–৭.১ L/100 km WLTP১৬৩–১৮৬ g/km–
2021–2023S 500 4MATIC৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২–৯.৭ L/100 km WLTP১৮৪–২২১ g/km–
2023S 500 4MATIC · S 500 4MATIC L৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.৩ L/100 km WLTP১৮৮ g/km–
2023S 500 4MATIC৩.০ L৩৩০ kW (৪৪৯ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৩ L/100 km WLTP২১১ g/km–
2021–2023S 580 e৩.০ L৩৭৫ kW (৫১০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২৩.১–২৮.৩ kWh/100 km WLTP–৯০–১১১ km
2023S 580 e L৩.০ L৩৭৫ kW (৫১০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২০.৬–২৩.৫ kWh/100 km WLTP–৯৫–১১৪ km
2022–2023S 580 4MATIC৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.০–১১.১ L/100 km WLTP২২৭–২৫২ g/km–
2023Mercedes-Maybach S 580 L৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৩–১১.৩ L/100 km WLTP২৩৩–২৫৬ g/km–
2023Mercedes-AMG S 63 E Performance L৪.০ L৫৯০ kW (৮০২ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়২১.৪ kWh/100 km WLTP–৩৩ km
2021–2023Maybach S 680 4MATIC৬.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৭–১৪.৩ L/100 km WLTP৩০৩–৩২৬ g/km–
2023Mercedes-Maybach S 680 L৬.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.২–১৪.২ L/100 km WLTP৩০০–৩২২ g/km–
2021S 560 e৩.০ L–প্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP–৪০–৪৩ km
2020–2021S 560 e৩.০ L৯০ kW (১২২ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP১৮৩–১৯৮ g/km–
2020–2021S 560 e৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP১৮৩–১৯৮ g/km–
2020–2021S 450৩.০ L২৭০ kW (৩৬৭ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP১৭৭–১৯৩ g/km–
2020–2021S 500৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP১৭৭–১৯৩ g/km–
2021S 500৩.০ L৩২০ kW (৪৩৫ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP১৭৭–১৯৩ g/km–
2020–2021S 560৪.০ L৩৪৫ kW (৪৬৯ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৩–১০.৭ L/100 km WLTP২৩৫–২৪৩ g/km–
2021Maybach S 580 4MATIC৪.০ L৩৭০ kW (৫০৩ PS)হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৯ L/100 km WLTP২৩৬–২৬৭ g/km–
2020–2021AMG S 63৪.০ L৪৫০ kW (৬১২ PS)পেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৬–১২.২ L/100 km WLTP২৬৩–২৭৬ g/km–

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2022–2027SIDI; Mild Hybrid৩.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA২২৬–২৪১ g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid৪.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৮–২১ MPG (১১.২–১৩.১ L/100 km) EPA২৬০–৩০৫ g/km
2023–2025SIDI; PHEV৩.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA৬৬–২৩৫ g/km
2025SIDI; PHEV৪.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA১৯০ g/km
2021SIDI; Mild Hybrid৩.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩১ g/km
2020–2021SIDI৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA২৬৭–২৮২ g/km
2020–2021SIDI৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭–২০ MPG (১১.৮–১৩.৮ L/100 km) EPA২৮২–৩১৭ g/km
2021SIDI; Mild Hybrid৪.০ Lহাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৮১–২৯১ g/km
2020SIDI; PHEV৩.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA১২৭ g/km

কানাডা ৯ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2021–2026Full-size৩.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৬–১০.৪ L/100 km 5-cycle২২৬–২৪২ g/km–
2025–2026Mid-size৪.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১৩.০ L/100 km 5-cycle১৯০ g/km২৬ km
2021–2026Full-size৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.০–১২.২ L/100 km 5-cycle২০৮–২৮৫ g/km–
2020–2024Full-size৩.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.০–১০.৩ L/100 km 5-cycle৬৭–১২৭ g/km৩১–৯০ km
2024Full-size৪.০ Lপ্লাগ-ইন হাইব্রিড9-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১৩.১ L/100 km 5-cycle১৮৮ g/km২৬ km
2020–2021Subcompact৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৭–১৩.৫ L/100 km 5-cycle২৭৩–৩১৭ g/km–
2020–2021Compact৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৫–১২.৪ L/100 km 5-cycle২৭০–২৯৩ g/km–
2021Subcompact · Compact৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.০ L/100 km 5-cycle২৮২ g/km–
2020Mid-size৪.০ Lপেট্রোল9-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.৫ L/100 km 5-cycle২৬৮ g/km–

Mercedes-Benz S-Class প্রত্যাহার

১৬৫টি Mercedes-Benz S-Class-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • উইন্ডশিল্ডের বন্ধন নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে2025
  • ড্রাইভ শ্যাফটের জয়েন্ট ভেঙে যেতে পারে2018–2020
  • রিভার্সের সতর্কতামূলক শব্দ ভুল হতে পারে2025
  • ভুল ফিউজ বক্সে বিদ্যুৎ বন্ধ বা আগুন লাগতে পারে2023
  • স্টার্টার-জেনারেটর কন্ট্রোল ইউনিটের ওপর অতিরিক্ত চাপ পড়তে পারে2022–2025

সব ১৬৫টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।