দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Mercedes-Benz S-Class (1994–2027)-এর 550টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1994–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
S-Class হলো Mercedes-Benz-এর ফ্ল্যাগশিপ বিলাসবহুল সেডান, যা তাদের যাত্রীবাহী গাড়ির সারির শীর্ষে রয়েছে। প্রশস্ত কেবিন ও আরামকে অগ্রাধিকার দেওয়ার কারণে এটি ব্র্যান্ডটির প্রধান বড় সেডানে পরিণত হয়েছে। Mercedes-Benz এই মডেলের সরাসরি বংশধারা 1951 সালের Model 220 পর্যন্ত অনুসরণ করে; S-Class নামটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয় 1972 সালে।
ইইউর আনুষ্ঠানিক নিবন্ধন পরিসংখ্যানে S-Class-এর তথ্য 2010 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত রয়েছে, আর যুক্তরাজ্যের তথ্য 2000 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তথ্য শুরু হয়েছে 1990-এর দশকে।
S-Class-এর প্রজন্ম
তালিকাভুক্ত প্রজন্মগুলো হলো W140 (1991–1998), W220 (1998–2005), W221 (2005–2013), W222 (2013–2020) এবং W223 (2020–বর্তমান)। একের পর এক এই ফ্ল্যাগশিপ মডেলে Mercedes-Benz বিলাসিতা ও গাড়ির প্রযুক্তিতে নতুন ধারণা চালু করেছে। W223-তেও বড় সেডানের ধরন বজায় রয়েছে, সঙ্গে লম্বা হুইলবেস ও ভারসাম্যপূর্ণ অনুপাতের আনুষ্ঠানিক গড়ন।
ইঞ্জিন, শক্তি ও আনুষ্ঠানিক জ্বালানি খরচ
ইইউর মডেল সারিতে 2.1 থেকে 6.0 লিটারের ইঞ্জিন এবং 150 kW (204 PS) থেকে 463 kW (630 PS) পর্যন্ত শক্তির সংস্করণ রয়েছে। তালিকাভুক্ত জ্বালানির ধরনগুলোর মধ্যে রয়েছে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, বিদ্যুৎ ও অন্যান্য। যুক্তরাজ্যে শক্তি 90 kW (122 PS) থেকে 612 kW (832 PS) পর্যন্ত, আর ইঞ্জিনের আকার 2.8 থেকে 6.0 লিটার। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার সংস্করণে 3.0 থেকে 6.0 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে।
প্লাগ-ইন হাইব্রিড নয়—এমন সংস্করণগুলোর মধ্যে ইইউতে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 6.3 L/100 km। ইইউতে প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ওজনযুক্ত পরিমাপ 0.7 L/100 km; এই আনুষ্ঠানিক হিসাব ধরে নেয় যে যাত্রার কিছুটা পথ বিদ্যুতে চালানো হয়। যুক্তরাজ্যে সংশ্লিষ্ট সর্বনিম্ন পরিমাপ NEDC অনুযায়ী 4.6 L/100 km এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 2.1 L/100 km। ফ্রান্সে NEDC অনুযায়ী পরিমাপ 4.2 ও 2.8 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষায় 9.8 L/100 km, আর প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য 9 L/100 km; কানাডায় 5-cycle পরীক্ষায় পরিমাপ 9.6 ও 9 L/100 km। ইউরোপের WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রের EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতিতে ভিন্ন ভিন্ন পরীক্ষা করা হয়। দেখানো বছরগুলোতে ইইউতে মোট নিবন্ধন 292,907টি।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১১০–৫,২২০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৫০–২,২০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৬–২৭৪ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮২.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৪০–৫,১৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৬৭০–১,৯৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩৫–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৭.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৪০–৫,২৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৭৮০–২,১১০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৯.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৪০–৫,৩০০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৫৫–২,১২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–৩০০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,২১০–৫,৩৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৯৪০–২,৫৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০–২৯০ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৩.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১৩২টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৬৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
৬.৬ L/100 km WLTP
১৭৫–১৭৯ g/km
–
২,৭২৪
2023–2025
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
৬.৩–৬.৫ L/100 km WLTP
১৬৯–১৭৩ g/km
–
১,৫৭১
2021–2025
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
হাইব্রিড
১০.৬–১০.৮ L/100 km WLTP
২৪২–২৪৭ g/km
–
৬,৮৮৮
2023–2025
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৪.৪–৫.১ L/100 km WLTP২১.৩–৩৩.৬ kWh/100 km WLTP
১০৫–১২২ g/km
৩২–৩৪ km
২,২০৭
2024–2025
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৮–১.২ L/100 km WLTP২৩.০–২৫.৩ kWh/100 km WLTP
৩৩–৪৩ g/km
৯৭–১০২ km
৩৭২
2025
৩.০ L
২৮০ kW (৩৮১ PS)
হাইব্রিড
৮.৭ L/100 km WLTP
১৯৮ g/km
–
১৬৭
2024–2025
৩.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৭–১.৬ L/100 km WLTP২২.৬–২২.৯ kWh/100 km WLTP
১৫–২১ g/km
১০৯–১১২ km
১৩৭
2025
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
ডিজেল
৬.৪ L/100 km WLTP
১৬৮ g/km
–
১১৩
2025
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
হাইব্রিড
৮.৭ L/100 km WLTP
১৯৯ g/km
–
১০৫
2021–2025
৬.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
১৩.৮–১৪.১ L/100 km WLTP
৩১৪–৩২২ g/km
–
১,১৯৭
2023–2025
৪.০ L
৩৯৫ kW (৫৩৭ PS)
হাইব্রিড
–
২৬৪–২৮০ g/km
–
১৫০
2023–2025
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
হাইব্রিড
৮.৭–৮.৮ L/100 km WLTP
২০১–৩০৪ g/km
–
৬৯৫
2021–2025
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৭–১.৩ L/100 km WLTP২৩.০–২৪.৮ kWh/100 km WLTP
২৩–৬৬ g/km
১০৪–১০৭ km
৫,৭১৬
2022–2025
৩.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৭–২.০ L/100 km WLTP২২.৩–২৩.০ kWh/100 km WLTP
২৬–১৩১ g/km
৯৭–১১০ km
৩৯৭
2024–2025
৩.০ L
২৭২ kW (৩৭০ PS)
হাইব্রিড
–
১৯৬–১৯৭ g/km
–
৮৬
2023–2025
৩.০ L
২৮০ kW (৩৮১ PS)
হাইব্রিড
৮.৬–৮.৭ L/100 km WLTP
১৯৬–২৪২ g/km
–
৫২১
2024–2025
৩.০ L
৩০০ kW (৪০৮ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
২১২–৩৫৭ g/km
৮৯ km
৯৩
2025
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
হাইব্রিড
১১.৮ L/100 km WLTP
২৯৪ g/km
–
৩৮
2025
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৬.৩ L/100 km WLTP২০.৫ kWh/100 km WLTP
১৬৫ g/km
১০৩ km
২৮
2025
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৮.৭ L/100 km WLTP
২৩৫ g/km
৮৯ km
২৪
2022–2025
২.৯ L
২৪৩ kW (৩৩০ PS)
ডিজেল
৭.১ L/100 km WLTP
১৮৫–১৮৭ g/km
–
৪,১৩৪
2021–2025
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
পেট্রোল
১০.২–১০.৩ L/100 km WLTP
২৩১–২৪৩ g/km
–
৪৮৪
2025
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৮.৮ L/100 km WLTP
২০৭ g/km
৮৯ km
২১
2025
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১০.৬ L/100 km WLTP
২৪২ g/km
–
১৫
2025
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৬.৬ L/100 km WLTP
১৭১ g/km
–
১৩
2021–2024
২.৯ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
৬.৯–৭.১ L/100 km WLTP
১৮১–১৮৫ g/km
–
৬,১৮৯
2024
৬.০ L
৪৬৩ kW (৬৩০ PS)
পেট্রোল
–
৩৩১ g/km
–
২৫
2024
২.৫ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
পেট্রোল
–
২৪৬ g/km
–
১২
2021–2024
৩.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
হাইব্রিড
৮.৭–৮.৯ L/100 km WLTP
২০১–২০৫ g/km
–
৪,৯৮৭
2022–2024
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
৮.৫–৮.৭ L/100 km WLTP
১৯৩–১৯৮ g/km
–
৩৯৬
2021–2022
৩.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
পেট্রোল
৮.৬–৮.৮ L/100 km WLTP
১৯৯ g/km
–
৩২৮
2021–2022
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
পেট্রোল
৭.১–৮.৬ L/100 km WLTP২৪.০–২৪.৫ kWh/100 km WLTP
১৮৬–১৯৫ g/km
–
১৩২
2022
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২২.৯ kWh/100 km WLTP
৬৮ g/km
–
৫১
2021
২.৯ L
২৪৩ kW (৩৩০ PS)
ডিজেল
৭.২ L/100 km WLTP০.৭ kWh/100 km WLTP
১৯২ g/km
–
৭,১৭৩
2021
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
৮.৪ L/100 km WLTP২৫.৩ kWh/100 km WLTP
১৯৫ g/km
১০১ km
১,১৫৩
2021
২.৯ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ডিজেল
৭.০ L/100 km WLTP
১৯৪ g/km
–
১২০
2021
৪.০ L
৩৪৫ kW (৪৬৯ PS)
পেট্রোল
১০.৯ L/100 km WLTP
২৪৯ g/km
১১২ km
১২০
2020–2021
৩.০ L
২৭২ kW (৩৭০ PS)
হাইব্রিড
–
১৬০ g/km
–
১০৬
2021
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
১২.৩ L/100 km WLTP
২৭৮ g/km
–
৬২
2021
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২২.৯ kWh/100 km NEDC
৪৯ g/km
–
৬২
2021
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
পেট্রোল
৮.৫ L/100 km WLTP২০.১ kWh/100 km WLTP
২০৭ g/km
৪৯ km
৪৭
2021
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২.৫ L/100 km WLTP২৫.০ kWh/100 km WLTP
৬৬ g/km
৪৬ km
৪৫
2020–2021
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
–
১৬০ g/km
–
৩৬
2021
৬.০ L
৩৯০ kW (৫৩০ PS)
পেট্রোল
–
৫৩৬ g/km
–
২০
2021
৩.০ L
২০০ kW (২৭২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
২০৬ g/km
–
১০
2020
২.৯ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
–
১৬৩ g/km
–
৩,৭৭২
2020
২.৯ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ডিজেল
–
১৬৪ g/km
–
২,১৫৪
2020
৪.০ L
৩৪৫ kW (৪৬৯ PS)
পেট্রোল
–
২৩৩ g/km
–
১,৫১৯
2020
৩.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
হাইব্রিড
–
১৮৬ g/km
–
১,০৬২
2020
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
–
২৬০ g/km
–
৯৩০
2020
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
২৫.৩ kWh/100 km NEDC
৫৮ g/km
৪৬ km
৭৫৩
2020
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
–
১৮৩ g/km
–
৭২০
2020
২.৯ L
২৪৩ kW (৩৩০ PS)
ডিজেল
–
১৭৭ g/km
–
৫২৭
2020
৬.০ L
৪৬৩ kW (৬৩০ PS)
পেট্রোল
–
৩২০ g/km
–
২৪৫
2020
৪.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
হাইব্রিড
–
২৫১ g/km
–
২১৬
2020
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
পেট্রোল
–
২০২ g/km
–
২০৯
2020
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
১৬৯ g/km
–
১৩১
2020
৬.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
–
৩২৮ g/km
–
৫৮
2020
৬.০ L
৩৯০ kW (৫৩০ PS)
পেট্রোল
–
৩৫৩ g/km
–
৪২
2020
৩.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
পেট্রোল
–
২১০ g/km
–
৩৬
2020
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
হাইব্রিড
–
২৫১ g/km
–
২০
2020
২.৯ L
২০০ kW (২৭২ PS)
ডিজেল
–
২০৮ g/km
–
১৮
2020
২.৫ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
–
২৫১ g/km
–
১২
2020
২.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
–
২০৬ g/km
–
১০
2020
২.৫ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
–
২৪৩ g/km
–
১০
যুক্তরাজ্য ৪৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026S 350 d Saloon
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP
১৫৪–১৭৭ g/km
–
2025–2026S 350 d L Saloon
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP
১৫৫–১৭৯ g/km
–
2026S 350 d 4MATIC L
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.২–৬.৯ L/100 km WLTP
১৬৩–১৮১ g/km
–
2025–2026S 450 d L 4MATIC Saloon
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.২–৭.১ L/100 km WLTP
১৬৩–১৮৬ g/km
–
2025–2026S 450 e L Saloon
৩.০ L
৩০০ kW (৪০৮ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৭.২–১৮.০ kWh/100 km WLTP
–
৯২–১০৭ km
2025–2026S 500 4MATIC Saloon
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.২–৯.২ L/100 km WLTP
১৮৬–২০৯ g/km
–
2025–2026S 500 L 4MATIC Saloon
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.২–৯.২ L/100 km WLTP
১৮৭–২১০ g/km
–
2023–2026S 500 4MATIC L
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.০–৯.৪ L/100 km WLTP
২০৫–২১৩ g/km
–
2025–2026Maybach S 580 e
৩.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৭.৫–১৮.৪ kWh/100 km WLTP
–
৮৮–৯৭ km
2025–2026S 580 e L 4MATIC Saloon
৩.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৬.৭–১৮.৪ kWh/100 km WLTP
–
৮৯–১০২ km
2026Maybach S 580 e
৩.০ L
৪৩০ kW (৫৮৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৭.৫–১৮.২ kWh/100 km WLTP
–
৯১–৯৭ km
2026S 580 e 4MATIC L
৩.০ L
৪৩০ kW (৫৮৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৭.০–১৮.১ kWh/100 km WLTP
–
৯১–১০১ km
2025–2026Maybach S 580
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.৩–১১.৩ L/100 km WLTP
২৩৩–২৫৬ g/km
–
2026Maybach S 580
৪.০ L
৩৯৫ kW (৫৩৭ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৫ L/100 km WLTP
২৬২ g/km
–
2026Maybach S 680
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৭ L/100 km WLTP
২৬৬ g/km
–
2025–2026AMG S 63 E Performance
৪.০ L
৫৯০ kW (৮০২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.১ kWh/100 km WLTP
–
৩১ km
2025–2026Maybach S 680
৬.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৩.২–১৪.১ L/100 km WLTP
৩০০–৩২২ g/km
–
2024S 350 d
৩.০ L
৩১৩ kW (৪২৬ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP
১৫৪–১৭৯ g/km
–
2024S 450 d 4MATIC
৩.০ L
৩৬৭ kW (৪৯৯ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.২–৭.১ L/100 km WLTP
১৬৩–১৮৬ g/km
–
2024S 450 e
৩.০ L
৪০৮ kW (৫৫৫ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
২২.৫–২৫.০ kWh/100 km WLTP
–
৯২–১০৭ km
2024S 500 4MATIC
৩.০ L
৪৪৯ kW (৬১০ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.২–৯.২ L/100 km WLTP
১৮৬–২১০ g/km
–
2024S 580 e 4MATIC
৩.০ L
৫১০ kW (৬৯৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
২২.৬–২৫.৭ kWh/100 km WLTP
–
৮৯–১০২ km
2024Mercedes-Maybach S 580
৪.০ L
৫০৩ kW (৬৮৪ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.৩–১১.৩ L/100 km WLTP
২৩৩–২৫৭ g/km
–
2024Mercedes-AMG S 63 E Performance
৪.০ L
৮০২ kW (১,০৯০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
২২.২ kWh/100 km WLTP
–
৩১ km
2024Mercedes-Maybach S 680
৬.০ L
৬১২ kW (৮৩২ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৩.২–১৪.২ L/100 km WLTP
৩০০–৩২২ g/km
–
2020–2023S 350 d
২.৯ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৪–৭.৭ L/100 km WLTP
১৬৮–২০২ g/km
–
2021–2023S 400 d 4MATIC
২.৯ L
২৪৩ kW (৩৩০ PS)
ডিজেল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৭–৭.৭ L/100 km WLTP
১৭৫–২১০ g/km
–
2023S 350 d
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮–৬.৭ L/100 km WLTP
১৫৪–১৭৭ g/km
–
2023S 350 d L
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP
১৫৪–১৭৯ g/km
–
2023S 450 d 4MATIC L
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.২–৭.১ L/100 km WLTP
১৬৩–১৮৬ g/km
–
2021–2023S 500 4MATIC
৩.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.২–৯.৭ L/100 km WLTP
১৮৪–২২১ g/km
–
2023S 500 4MATIC · S 500 4MATIC L
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৩ L/100 km WLTP
১৮৮ g/km
–
2023S 500 4MATIC
৩.০ L
৩৩০ kW (৪৪৯ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.৩ L/100 km WLTP
২১১ g/km
–
2021–2023S 580 e
৩.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
২৩.১–২৮.৩ kWh/100 km WLTP
–
৯০–১১১ km
2023S 580 e L
৩.০ L
৩৭৫ kW (৫১০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
২০.৬–২৩.৫ kWh/100 km WLTP
–
৯৫–১১৪ km
2022–2023S 580 4MATIC
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.০–১১.১ L/100 km WLTP
২২৭–২৫২ g/km
–
2023Mercedes-Maybach S 580 L
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.৩–১১.৩ L/100 km WLTP
২৩৩–২৫৬ g/km
–
2023Mercedes-AMG S 63 E Performance L
৪.০ L
৫৯০ kW (৮০২ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
২১.৪ kWh/100 km WLTP
–
৩৩ km
2021–2023Maybach S 680 4MATIC
৬.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৭–১৪.৩ L/100 km WLTP
৩০৩–৩২৬ g/km
–
2023Mercedes-Maybach S 680 L
৬.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৩.২–১৪.২ L/100 km WLTP
৩০০–৩২২ g/km
–
2021S 560 e
৩.০ L
–
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP
–
৪০–৪৩ km
2020–2021S 560 e
৩.০ L
৯০ kW (১২২ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP
১৮৩–১৯৮ g/km
–
2020–2021S 560 e
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২৯.৭–৩১.৩ kWh/100 km WLTP
১৮৩–১৯৮ g/km
–
2020–2021S 450
৩.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP
১৭৭–১৯৩ g/km
–
2020–2021S 500
৩.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP
১৭৭–১৯৩ g/km
–
2021S 500
৩.০ L
৩২০ kW (৪৩৫ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৭.৮–৮.৫ L/100 km WLTP
১৭৭–১৯৩ g/km
–
2020–2021S 560
৪.০ L
৩৪৫ kW (৪৬৯ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১০.৩–১০.৭ L/100 km WLTP
২৩৫–২৪৩ g/km
–
2021Maybach S 580 4MATIC
৪.০ L
৩৭০ kW (৫০৩ PS)
হাইব্রিড
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.৯ L/100 km WLTP
২৩৬–২৬৭ g/km
–
2020–2021AMG S 63
৪.০ L
৪৫০ kW (৬১২ PS)
পেট্রোল
9-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৬–১২.২ L/100 km WLTP
২৬৩–২৭৬ g/km
–
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
১৬৫টি Mercedes-Benz S-Class-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
উইন্ডশিল্ডের বন্ধন নির্দিষ্ট মান পূরণ নাও করতে পারে2025
ড্রাইভ শ্যাফটের জয়েন্ট ভেঙে যেতে পারে2018–2020
রিভার্সের সতর্কতামূলক শব্দ ভুল হতে পারে2025
ভুল ফিউজ বক্সে বিদ্যুৎ বন্ধ বা আগুন লাগতে পারে2023
স্টার্টার-জেনারেটর কন্ট্রোল ইউনিটের ওপর অতিরিক্ত চাপ পড়তে পারে2022–2025
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।