Значение
Отрицателният контактор C на системата за зареждане на батерията отчита неизправност във веригата. Пътят за зареждане с високо напрежение не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Отрицателният контактор C е превключвател за високо напрежение от обратната страна на пътя за зареждане на батерията. Управляващият модул следи веригата му и реакцията на контактора на командите; кодът се задава, когато модулът установи неизправност във веригата на отрицателния контактор.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреден контактор
- Неизправност в окабеляването или конектора
Симптоми
- Предупреждение за хибридната или електрическата система
- Зареждането може да е неуспешно или да спре
- Автомобилът може да не премине в режим Ready
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и свързаните кодове, за да установите кога е възникнала неизправността във веригата на отрицателния контактор C и дали са регистрирани други неизправности по пътя за зареждане.
- Ако са налични, проверете с диагностичен уред командата и обратната връзка за отрицателния контактор C и отбележете дали е била поискана зарядна сесия или режим Ready.
- При изключен автомобил и спазена процедура на производителя за безопасност при високо напрежение квалифициран техник трябва да провери конектора и достъпните кабели на отрицателния контактор C за повреди, корозия или хлабина.
- Техникът трябва да провери непрекъснатостта и контактите на управляващите кабели и кабелите за обратна връзка на отрицателния контактор C според спецификацията на производителя.
- Ако кабелите са изправни, техникът трябва да провери бобината и превключването на отрицателния контактор C според процедурата на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте хлабав, корозирал или повреден конектор на отрицателния контактор C.
- Ремонтирайте прекъснат или повреден управляващ кабел или кабел за обратна връзка на отрицателния контактор C.
- Сменете отрицателния контактор C, ако не издържи проверките на бобината или превключването.
- Ремонтирайте веригата на модула, ако проверките локализират неизправността там.
Можете ли да продължите да шофирате?
Зареждането може да е невъзможно или да прекъсне, а автомобилът може да не премине в режим Ready. Не разчитайте на него за пътуване, докато не се потвърди, че зареждането и стартирането работят; ремонтът на контактора за високо напрежение трябва да се извърши от квалифициран техник.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.