P2B36: Прекъсната верига за управление на задвижващия механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 2

Значение

В управляващата верига на задвижващия механизъм B за профила на разпределителния вал (от страната на всмукателните клапани) на ред цилиндри 2 има прекъсване. Профил B (с голям ход на клапаните или тип VTEC) не може да се задейства надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Задвижващият механизъм за профила на разпределителния вал превключва всмукателния разпределителен вал на ред цилиндри 2 към алтернативен профил с по-голям ход на клапаните, когато това е необходимо на двигателя. Модулът за управление следи електрическата верига на задвижващ механизъм B и записва P2B36, когато открие прекъсване, което пречи надеждно да командва този профил.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване в проводника за управление на задвижващия механизъм
2. Прекъсване в намотката на задвижващия механизъм
3. Пинът е изтеглен назад от корпуса на конектора

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
• Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
• Възможен неравномерен празен ход или гаснене
• Повишен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от стоп-кадъра и проверете текущите данни за командата към профила на всмукателния разпределителен вал на ред цилиндри 2 и за свързани кодове на задвижващия механизъм, за да установите кога възниква неизправността.
2. Проверете конектора на задвижващ механизъм B за профила на всмукателния разпределителен вал на ред цилиндри 2 за изместен назад контакт, лошо поставяне, корозия или повредено окабеляване.
3. При изключено запалване и изолирана верига, както е указано от производителя, проверете непрекъснатостта през управляващия проводник на задвижващия механизъм за прекъсване.
4. Измерете съпротивлението на бобината на задвижващ механизъм B и сравнете резултата със спецификацията на производителя, за да установите дали бобината е прекъснала.
5. Ако окабеляването и бобината са изрядни, използвайте процедурата за тест на веригата от производителя, за да проверите връзката с модула и да потвърдите работата на задвижващия механизъм.

Чести решения

• Свържете отново буксата на задвижващ механизъм B за профила на всмукателния разпределителен вал на ред цилиндри 2 и върнете на място изместения назад контакт.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден участък от управляващия проводник на задвижващия механизъм.
• Сменете задвижващ механизъм B, ако бобината му е прекъсната.
• Ремонтирайте дефектна връзка с модула, ако тестовете на веригата идентифицират такава.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко, кратко и плавно шофиране може да е възможно, но избягвайте рязко ускорение, тъй като всмукателният кам може да не превключи към профила си с по-голямо повдигане. Спрете, ако той загасне или работи неравномерно; продължителното шофиране може да влоши поведението на пътя и разхода на гориво.