Значение
Прекъсната верига на задвижващия механизъм за профила B на изпускателния разпределителен вал (профил A, Bank 2). Същото като P002A за Bank 2. Задвижващият механизъм на фазорегулатора регулира фазите на газоразпределението под товар — заял или бавен фазорегулатор намалява въртящия момент в средния диапазон на оборотите и може да доведе до кодове за несъответствие между сигналите на разпределителния и коляновия вал.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Изпълнителният механизъм за профил A на изпускателния разпределителен вал на блок 2 използва електрическа управляваща верига, за да променя фазите на вала според работните условия на двигателя. Модулът следи тази верига и записва P002D, когато установи прекъсване, например скъсан проводник или клема, загубила контакт. Неизправността може да попречи на реакцията на изпускателния вал и да намали мощността в средния диапазон на оборотите.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсване в кабелите
- Пин, избутан назад от корпуса на буксата
- Пукната спойка вътре в модула или датчика
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможна нестабилна работа на празен ход или гаснене
- Увеличен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запазете freeze-frame данните и проверете за други кодове за фазите на разпределителния вал или електрическите вериги, които могат да покажат дали неизправността е ограничена до изпълнителния механизъм за профил A на блок 2.
- При изключен двигател проверете буксата и близкия кабелен сноп на изпълнителния механизъм за профил A на изпускателния вал на блок 2 за разхлабена букса, избутан назад пин, скъсан проводник или повреда от топлина.
- Проверете клемите на конектора за корозия или лошо прилепване и се уверете, че всеки проводник е здраво закрепен там, където влиза в корпуса на конектора.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите непрекъснатостта на управляващата верига за профил A и връзките ѝ; потърсете прекъсване между модула и изпълнителния механизъм.
- Ако окабеляването и клемите са изправни, проверете изпълнителния механизъм и връзките на модула съгласно процедурата на производителя, за да откриете прекъсването.
Чести решения
- Свържете отново буксата на изпълнителния механизъм за профил A на блок 2 и закрепете хлабавото окабеляване.
- Ремонтирайте прекъснат проводник в управляващата верига или лош контакт на клема в буксата.
- Сменете конектор с повредени или корозирали клеми.
- Сменете изпълнителния механизъм за профила на изпускателния вал, ако управляващата му верига е прекъсната вътрешно, след като потвърдите, че кабелният сноп е изправен.
- Ремонтирайте потвърден вътрешен дефект на връзката в модула съгласно одобрената от производителя процедура.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи равномерно, може да е възможно кратко и спокойно пътуване, но избягвайте рязко ускоряване, защото фазите на изпускателния вал на блок 2 може да не се регулират и мощността да спадне. Спрете, ако двигателят изгасне, работи много неравномерно или загубата на мощност направи движението в трафика опасно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.