Значение
Прекъсната верига при задвижващия механизъм за профила на разпределителния вал (всмукателен, профил A, Bank 1). Използва се от системи с дискретни нива на повдигане на клапаните (напр. BMW Valvetronic, Honda VTEC, Audi AVS) — задвижващият механизъм, който избира профила на повдигане, не може да бъде задействан.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Задвижващият механизъм за профила на всмукателния разпределителен вал на Bank 1 избира профил A – режим на повдигане на клапаните, използван при двигатели с избираеми профили на повдигане. Модулът за управление на двигателя следи управляващата верига на задвижващия механизъм; този код се записва, когато веригата е прекъсната и задвижващият механизъм не може да бъде задвижен електрически.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсване в кабелите или извадена букса
- Прекъсната намотка на задвижващия механизъм
- Пин, избутан назад от корпуса на буксата
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможна нестабилна работа на празен ход или гаснене
- Увеличен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразените кадри и проверете за свързани кодове на разпределителния вал или задвижващия механизъм, за да видите дали неизправността се е появила по време на промяна на профила или с други електрически грешки.
- Намерете задвижващия механизъм за профил A на Bank 1 и проверете неговия конектор за разединяване, корозия, повредени клеми или пин, избутан обратно в корпуса.
- Проследете окабеляването на задвижващия механизъм за прекъсвания, протривания или повреди, като обърнете особено внимание на участъка близо до задвижващия механизъм и конектора.
- При изключено захранване, както е указано от производителя, проверете непрекъснатостта през бобината на задвижващия механизъм и неговото окабеляване, за да идентифицирате прекъсната верига.
- Проверете управляващата верига и командата на модула с помощта на диагностичната процедура на производителя, за да различите прекъсване в окабеляването от повреда в задвижващия механизъм или драйвера.
Чести решения
- Свържете отново и закрепете конектора на задвижващия механизъм за профил A на Bank 1.
- Ремонтирайте скъсан проводник или клема във веригата на задвижващия механизъм.
- Сменете повреден конектор или избутан назад пин.
- Сменете задвижващия механизъм, ако се потвърди прекъсване в неговата бобина.
Можете ли да продължите да шофирате?
Може да забележите намалена мощност или неравномерна работа, тъй като двигателят може да не успява да избере предвидения профил на повдигане на клапаните. Ако двигателят работи лошо, избягвайте ускоряване с голямо натоварване и спрете, ако изгасне или стане труден за управление.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.