Значение
В управляващата верига на задвижващия механизъм B за профила на разпределителния вал (откъм всмукателните клапани) на ред цилиндри 1 има прекъсване. Профил B (с голям ход на клапаните или тип VTEC) не може да се задейства надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Задвижващият механизъм B за профила на разпределителния вал на ред цилиндри 1 управлява алтернативния профил на всмукателния разпределителен вал, например режим с по-голям ход на клапаните. Когато модулът за управление на двигателя открие прекъсване в управляващата верига, записва този код и не може надеждно да командва превключването към този профил.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсване в проводника за управление на задвижващия механизъм
- Прекъсване в намотката на задвижващия механизъм
- Пинът е изтеглен назад от корпуса на конектора
Симптоми
- Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможен неравномерен празен ход или гаснене
- Повишен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от кадъра за замразяване и сканирайте за свързани кодове на разпределителния вал или задвижващия механизъм, за да определите кога промяната на профила на ред цилиндри 1 се е провалила.
- Намерете конектора на задвижващ механизъм B за профила на всмукателния разпределителен вал от страната на всмукването на ред цилиндри 1 и проверете за разхлабена букса, изместен назад контакт, корозия или повредено окабеляване.
- Проверете управляващия проводник на задвижващия механизъм за прекъсване между конектора на задвижващия механизъм и неговата връзка с модула или релето, като използвате информацията за окабеляването от производителя.
- Тествайте бобината на задвижващия механизъм за непрекъснатост и сравнете резултата със спецификацията на производителя.
- Ако веригата и бобината са изрядни, използвайте контролите за изходни данни на диагностичния скенер, за да потвърдите дали модулът може да управлява задвижващия механизъм за всмукателния профил на ред цилиндри 1.
Чести решения
- Свържете отново конектора на задвижващ механизъм B за профила от страната на всмукателния разпределителен вал на ред цилиндри 1 и върнете на място изместения назад контакт.
- Ремонтирайте прекъсване в управляващия проводник на задвижващия механизъм.
- Сменете бобината на задвижващ механизъм B за профила от всмукателната страна на ред цилиндри 1, ако е прекъсната.
- Ремонтирайте повреден конектор или участък от снопа проводници във веригата на задвижващия механизъм на ред цилиндри 1.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускорение и високи обороти на двигателя, тъй като всмукателният кам може да не превключи към назначения си профил, което намалява мощността и потенциално причинява неравномерна работа или загасване. Ако той загасне, работи много неравномерно или премине в режим на намалена мощност, спрете шофирането, докато неизправността бъде диагностицирана.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.