P03C6: Ефективност на горенето в цилиндър 5

Значение

Контролерът на горенето със затворен контур отчита, че качеството на горене в цилиндър 5 е под калибрираната норма. Оценката се изчислява от графиката на налягането в цилиндъра — IMEP (индикаторно средно ефективно налягане), CA50 (ъгъл при изгаряне на 50% от масата) или пиковото налягане се отклоняват от модела.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Системата за управление на горенето използва кривата на налягането в цилиндър 5, за да оцени качеството на горенето, включително колко налягане създава горенето и кога се развива то. P03C6 се задава, когато изчислените работни показатели за цилиндър 5 излязат извън калибрираната целева стойност. Причината може да е отклонение в дебита на инжектора или проблем с данните за налягането или пътя за комуникацията им.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение в дебита на инжектора
2. Модулът шлюз маршрутизира CAN съобщенията неправилно
3. Крайният резистор на CAN шината (120 Ω) е извън допустимите граници

Симптоми

• Светещ индикатор за неизправност (Check-engine)
• Неустойчива или неравномерна работа на двигателя
• Прекъсване или заглъхване
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Потвърдете P03C6 и запишете данните от замразените кадри, след което проверете за свързани кодове за пропуски в запалването, инжектора, датчика за налягане или комуникацията на цилиндър 5.
2. Сравнете текущите данни за налягането и работата на горенето в цилиндър 5 с тези за останалите цилиндри, за да установите дали проблемът е ограничен до него.
3. Проверете конекторите и сноповете на сензора и инжектора за цилиндър 5 за повреди, лош контакт или неправилно прокарване.
4. Проверете работата и дебита на инжектора за цилиндър 5 според диагностичната процедура на производителя.
5. Ако инжекторът и веригите на датчика преминат проверките, проверете маршрутизирането на данните за управление на горенето и комуникацията между модулите чрез диагностика за конкретния автомобил.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабената или повредена връзка на датчика или инжектора за цилиндър 5.
• Отстранете потвърден проблем с дебита на инжектора за цилиндър 5.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или потвърдена неизправност в комуникацията, която прекъсва данните за налягането в цилиндър 5.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или потвърдена неизправност в комуникацията, която прекъсва данните за налягането в цилиндър 5.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането, ако двигателят работи неравномерно, колебае се при ускорение или има намалена мощност, и избягвайте голямо натоварване до установяване на причината. Непълното горене в цилиндър 5 може да повиши емисиите и да доведе до пропуски в запалването.