رمز عطل OBD-II

P0698: دائرة جهد المرجع C للحساس منخفضة

المعنى

كما في P0652 على خط المرجع C. غالبًا ما تنتج أعطال الأسلاك من احتكاكها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو تراجع الطرف إلى داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء وجود الرمز النشط عن موضع العطل.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يوفر خط الجهد المرجعي C إشارة مرجعية مشتركة للمستشعرات التي تراقبها وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة. يُسجَّل الرمز P0698 عندما ترصد الوحدة أن جهد الخط C أقل من نطاقه المتوقع، وغالبًا بسبب سحب الخط نحو الأرضي أو وجود مقاومة مفرطة في أحد التوصيلات.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. قصر خط المرجع إلى الأرضي
  2. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس مرتفعة
  3. احتكاك الضفيرة وتآكل العازل

الأعراض

  • إضاءة لمبة فحص المحرك
  • احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو عدم بدء التشغيل
  • أعطال متعددة لاحقة في وحدات التحكم
  • قد يلزم إجراء إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح

كيفية تشخيصه

  1. سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز المستشعرات أو الوحدات ذات الصلة لتحديد المكونات الأخرى التي فقدت جهد المرجع C.
  2. أوقف الإشعال وافحص أسلاك وموصلات الخط C بحثًا عن احتكاك أو رطوبة أو تآكل أو أطراف متراجعة إلى الخلف.
  3. استخدم البيانات الحية أثناء تحريك ضفيرة الخط C المتاحة برفق لمعرفة ما إذا كان العطل أو قراءات المستشعرات المتأثرة تتغير.
  4. باتباع معلومات أسلاك المركبة، افصل فروع مستشعرات الخط C واحدًا تلو الآخر وافحص ما إذا كانت حالة انخفاض الجهد تزول.
  5. قِس دائرة الخط C ومكوناتها المتصلة بحثًا عن قصر إلى الأرضي أو مقاومة مفرطة، وقارن النتائج بمواصفات الشركة المصنّعة.

الإصلاحات الشائعة

  • أصلح أسلاك الخط C المحتكة وثبّتها بعيدًا عن مواضع الاحتكاك.
  • نظّف الموصلات المتآكلة أو أصلحها، وأعد الأطراف المرتخية أو المتراجعة إلى الخلف إلى وضعها الصحيح.
  • استبدل مستشعرًا على الخط C إذا أكد الاختبار أنه يسحب الجهد المرجعي المشترك إلى مستوى منخفض.
  • امسح الرموز ونفّذ أي إجراء إعادة تعلّم مطلوب للمستشعر أو الوحدة بعد إصلاح الدائرة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تدخل المركبة وضع التشغيل المحدود أو يتوقف المحرك أو يتعذر بدء تشغيله إذا كان الخط C يغذي مستشعرات أساسية. تجنب الاعتماد على المركبة إلى أن تتضح الأعطال المرتبطة؛ فقد تؤدي مواصلة القيادة إلى سلوك غير متوقع.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة