المعنى
كما في P0652 على خط المرجع D. غالبًا ما تنتج أعطال الأسلاك من احتكاكها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو تراجع الطرف إلى داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء وجود الرمز النشط عن موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
توفر وحدة التحكم الطاقة للمستشعرات عبر خطوط جهد مرجعي منفصلة، ويتعلق هذا الرمز بالخط D. يُسجَّل عندما يكون جهد الخط D منخفضًا جدًا، وغالبًا بسبب قصر الخط المشترك إلى الأرضي أو تلف العازل. وقد ترسل المستشعرات التي يغذيها الخط D قراءات منحرفة أو غير صالحة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط المرجع إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس مرتفعة
- احتكاك الضفيرة وتآكل العازل
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو عدم بدء التشغيل
- أعطال متعددة لاحقة في وحدات التحكم
- قد يلزم إجراء إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز المستشعرات الأخرى التي قد تستخدم المرجع D لمعرفة القراءات المتأثرة عند انخفاض الجهد.
- حدّد أسلاك المرجع D والمستشعرات المتصلة بها من معلومات أسلاك المركبة، ثم افحص بحثًا عن احتكاك أو سلك مكشوف أو رطوبة أو تآكل أو أطراف متراجعة إلى الخلف.
- قارن القراءات الحية للمستشعرات على الخط D ولاحظ ما إذا أصبحت عدة قراءات غير منطقية معًا، ما يشير إلى مشكلة في مصدر التغذية المشترك.
- اختبر خط المرجع D بحثًا عن قصر إلى الأرضي وافحص جودة تلامس الموصلات باستخدام معلومات الأسلاك وإجراء الشركة المصنّعة.
- إذا لم يُعثر على قصر خارجي أو توصيل رديء، فاختبر خرج الخط D من الوحدة قبل تشخيص عطل في المنظم الداخلي.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح العازل المحتك أو الجزء التالف من أسلاك المرجع D.
- نظّف موصلًا متآكلًا أو مرتخيًا على الخط المشترك أو أصلحه.
- استبدل المستشعر فقط إذا أظهر الاختبار أنه يسحب جهد المرجع D إلى مستوى منخفض.
- أصلح وحدة التحكم أو استبدلها إذا تأكد وجود عطل في خرج الخط D.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا توقف المحرك أو عمل بخشونة أو فقد الطاقة، لأن المستشعرات المشتركة في المرجع D قد ترسل قراءات غير صحيحة. إذا ظل سلوك المركبة متوقعًا، فلا تقدها إلا عند الحاجة ورتب التشخيص قريبًا؛ فقد يسبب انخفاض الجهد أعطالًا إضافية في المستشعرات والانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.