المعنى
مثل P0651، مع قصر خط الجهد المرجعي إلى الأرضي. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند أختام الموصلات، أو ارتداد طرف من موضعه — وغالبًا ما يؤكد اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
توفر وحدة التحكم في منظومة الحركة خط جهد مرجعي مشترك يسمى الدائرة B للمستشعرات التي تحتاج إلى جهد مستقر لإرسال قراءاتها. تسجل وحدة التحكم الرمز P0652 عندما تكتشف أن هذا الخط أقل من مداه المتوقع، وعادة ما يحدث ذلك بسبب وجود قصر في الخط إلى الأرض أو وجود وصلة معيبة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط الجهد المرجعي إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- تآكل عازل الضفيرة بسبب احتكاكها
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو تعذّر التشغيل
- ظهور عدة أعطال لاحقة في وحدات مختلفة
- قد تلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وافحص بحثاً عن رموز مستشعرات أو وحدات ذات صلة لتحديد الأنظمة على الدائرة المرجعية B التي تأثرت في نفس الوقت.
- مع تنشيط الدائرة، راقب قراءات المستشعر المتأثر والجهد المرجعي على جهاز الفحص لمعرفة ما إذا كانت حالة الجهد المنخفض حالية أم متقطعة.
- افحص أسلاك وموصلات الدائرة B بحثاً عن احتكاك، أو رطوبة، أو تآكل، أو أختام مرتخية، أو أطراف متراجعة قد تسحب الخط إلى مستوى منخفض.
- هز الأجزاء التي يمكن الوصول إليها من الضفيرة أثناء مراقبة بيانات التشغيل الحي لمعرفة ما إذا كان الجهد المرجعي أو قراءات المستشعر ذات الصلة تتغير.
- استخدم مخطط أسلاك السيارة لعزل فروع الدائرة B والاختبار بحثاً عن قصر إلى الأرض، ثم تحقق من استمرارية الموصل وحالة التلامس مقابل مواصفات الشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك الدائرة المرجعية التي بها احتكاك أو تلف.
- نظّف أو أصلح الموصلات المتآكلة واستعد الأطراف المتراجعة.
- أصلح القصر المحدد إلى الأرض في أحد فروع الدائرة B.
- استبدل المستشعر فقط إذا أظهر الاختبار أنه يسحب خط التغذية المرجعي المشترك إلى مستوى منخفض.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة غير موثوقة إذا قدمت المستشعرات على الدائرة B قراءات غير صحيحة؛ وقد يدخل المحرك في وضع الطاقة المخفضة أو يفشل في بدء التشغيل. تجنب القيادة غير الضرورية إذا كان أداء المحرك سيئاً، وتعامل مع العطل فوراً لأن أنظمة متعددة يمكن أن تتأثر.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.