المعنى
الجهد في دائرة مرجع الحساس E أقل من النطاق المتوقع. وتتوقف الحساسات المتأثرة والأعراض الناتجة على المركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تزوّد دائرة الجهد المرجعي E واحدًا أو أكثر من الحساسات بإشارة منظمة، وتختلف الحساسات التي تتشاركها حسب المركبة. يعني هذا الرمز أن جهد الدائرة E أقل من النطاق المتوقع، غالبًا بسبب سحب التغذية المشتركة إلى مستوى منخفض؛ ولا يحدد حساسًا واحدًا معطلًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط جهد المرجع إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- احتكاك الضفيرة وتآكل العازل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع الطوارئ أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص الرموز المتزامنة للحساسات على المرجع E لتحديد القراءات المتأثرة.
- راجع مخطط أسلاك المركبة لتحديد حساسات الدائرة E، ثم افحص موصلاتها والضفيرة المشتركة بحثًا عن تآكل أو رطوبة أو انكشاف الموصلات أو احتكاك العازل بالأرضي حتى انكشافه.
- افحص جهد الدائرة E عند نقاط الاختبار المحددة وقارنه بمواصفات الشركة المصنّعة، ولاحظ ما إذا كانت القراءة المنخفضة موجودة في جميع الفروع المتصلة.
- اتبع مخطط الأسلاك وافصل فروع الحساسات المتأثرة واحدًا تلو الآخر كما هو محدد، ولاحظ ما إذا عاد الجهد المرجعي؛ فقد يساعد ذلك على تحديد فرع أو حساس فيه قصر.
- إذا لم تفسر الأسلاك والحساسات انخفاض الجهد، فاختبر خرج المرجع وتأريض الوحدة وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف الأطراف المتآكلة واستعد وصلة محكمة في دائرة المرجع E.
- أصلح عازل الضفيرة أو الأسلاك التي فيها قصر إلى الأرضي في فرع المرجع E المتأثر.
- استبدل الحساس فقط إذا أكدت اختبارات العزل أنه يسحب الجهد المرجعي المشترك إلى مستوى منخفض.
- أصلح تغذية الوحدة أو أرضيها أو خرجها المرجعي فقط إذا أكدت الاختبارات وجود عطل من جهة الوحدة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يعمل المحرك بصورة سيئة أو يدخل وضع القدرة المحدودة إذا أرسلت الحساسات المشتركة في المرجع E قيمًا غير صحيحة؛ وقد يتوقف أو يتعذر تشغيله في بعض المركبات. تجنب القيادة إذا توقف المحرك أو اختلت استجابته أو تعذر تسارعه بصورة متوقعة، إذ قد يزداد سوء القيادة والانبعاثات مع استمرار التشغيل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.