المعنى
اكتشفت وحدة التحكم وجود قطع أو عطل في دائرة الجهد المرجعي B للمستشعر. قد تعطي المستشعرات التي تتغذى من هذه الدائرة قراءات غير صحيحة؛ وتختلف المستشعرات المتأثرة والأعراض الناتجة باختلاف المركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
دائرة الجهد المرجعي B للمستشعرات هي خط تغذية منظّم ومشترك من وحدة التحكم للمستشعرات الموصولة بهذه الدائرة. يُسجَّل هذا الرمز عندما ترصد وحدة التحكم أن دائرة المرجع B مفتوحة أو غير متاحة، ما قد يجعل عدة مستشعرات متصلة بها ترسل قراءات غير منطقية أو تتوقف عن إرسال القراءات على نحو صحيح.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في خط الجهد المرجعي المشترك
- ارتداد الطرف من موضعه داخل جسم الموصل
- تشقق وصلة لحام داخل الوحدة أو المستشعر
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو تعذّر التشغيل
- ظهور عدة أعطال لاحقة في وحدات مختلفة
- قد تلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص بحثاً عن رموز مستشعرات أخرى ظهرت مع عطل الدائرة المرجعية B لتحديد القراءات التي قد تشترك في خط التغذية.
- راجع بيانات التشغيل الحي للمستشعرات التي تغذيها الدائرة B و لاحظ القراءات غير المعقولة أو الثابتة، حيث إن مستشعراً أو فرعاً مفصولاً واحداً يمكن أن يؤثر على التغذية المشتركة.
- افحص أسلاك الدائرة B وكل موصل مستشعر متأثر بحثاً عن طرف متراجع، أو سلك مقطوع، أو تآكل، أو توصيل سيء.
- باستخدام مخطط الأسلاك، اعزل فروع مستشعرات الدائرة B واحداً تلو الآخر حسب الاقتضاء وراقب ما إذا كانت التغذية المرجعية تعود، مما قد يكشف عن مستشعر أو فرع به قصر (شورت).
- تحقق من استمرارية وقصور خط الدائرة B بين الوحدة والموصلات المتأثرة، وتأكد من الجهد المرجعي مقابل مواصفات الشركة المصنعة.
- إذا كانت الضفيرة والمستشعرات المتصلة سليمة، افحص موصل وحدة التحكم وقيم خرج الجهد المرجعي الخاص به بحثاً عن عطل داخلي.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل قابس مستشعر مرتخٍ أو أعد تثبيت طرف متراجع على الدائرة المرجعية B.
- أصلح سلكاً مقطوعاً أو تالفاً في خط التغذية المرجعية المشترك للدائرة B.
- استبدل المستشعر فقط إذا أكد العزل أو الاختبار أنه يعطل الدائرة B.
- أصلح موصلًا تالفًا أو سوء تلامس للأطراف عند وحدة التحكم.
- أصلح أو استبدل وحدة التحكم إذا ظل خرج الدائرة B معطلاً مع التحقق من الأسلاك الخارجية والمستشعرات.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تعتمد سلامة القيادة على المستشعرات التي تشترك في الدائرة B؛ فالدلالات غير الصحيحة يمكن أن تؤثر على استجابة المحرك، أو سلوك ناقل الحركة (القير)، أو بدء التشغيل. تجنب القيادة إذا توقف المحرك، أو فقد طاقته، أو قام بتغيير النمر بشكل غير متوقع، واحرص على تشخيص عطل التغذية المشتركة فوراً.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.