المعنى
دائرة جهد المرجع F للحساس مفتوحة، أو أن حالة الدائرة المتوقعة غير موجودة. وتتوقف الحساسات المتأثرة والأعراض الناتجة على المركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
توزّع دائرة الجهد المرجعي F جهدًا منظمًا على الحساسات المخصصة لهذا الخط، وتتحقق وحدة التحكم من وجود حالة الدائرة المتوقعة. يُسجَّل الرمز P06D6 عندما تبدو دائرة F مفتوحة، وقد تفقد حساسات واحدة أو أكثر على خط التغذية المشترك جهدها المرجعي.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في خط جهد المرجع المشترك
- ارتداد طرف التوصيل إلى خارج جسم الموصل
- تصدع وصلة لحام داخل وحدة التحكم أو الحساس
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع الطوارئ أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص جميع الوحدات بحثًا عن رموز الحساسات أو الجهد المرجعي المرتبطة، إذ قد تشير أعطال متعددة إلى انقطاع خط F نفسه.
- استخدم معلومات الأسلاك الخاصة بالمركبة لتحديد حساسات دائرة F وموصلاتها وأطراف الوحدة قبل تتبع خط التغذية المشترك.
- افحص أسلاك دائرة F وأجسام موصلاتها بحثًا عن طرف مسحوب أو مندفع إلى الخلف أو سلك مقطوع أو وصلة مرتخية أو تلف قرب الانحناءات ومصادر الحرارة.
- اختبر استمرارية مسار المرجع F وتحقق من التغذية عند الوحدة وموصلات الحساسات المتأثرة، وفق توجيهات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الضفيرة الفحص، فاختبر الحساس وتوصيلات الوحدة بحثًا عن انقطاع داخلي أو وصلة متشققة وفق الإجراء المحدد للمركبة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت طرف موصل مندفع إلى الخلف أو استبدله، واستعد تلامسًا محكمًا للأطراف.
- أصلح الجزء المقطوع أو المفتوح من سلك المرجع F المشترك.
- استبدل الحساس أو الوحدة فقط إذا أكدت الاختبارات وجود انقطاع داخلي في المكوّن.
- امسح الرموز ونفّذ أي إعادة ضبط أو إعادة تعلّم مطلوبة بعد استعادة الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لا تعتمد على المركبة في رحلة إذا تعذر تشغيلها أو توقف المحرك أو كان أداؤه سيئًا، لأن انقطاع خط F قد يعطل أكثر من حساس. إذا ظلت قابلة للقيادة، فاجعل الرحلات قصيرة ورتّب للتشخيص قريبًا؛ فقد يدخل المحرك وضع القدرة المحدودة أو يتعذر تشغيله.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.