المعنى
اكتشفت وحدة التحكم وجود قطع أو عطل في دائرة الجهد المرجعي A للمستشعر. قد تعطي المستشعرات التي تتغذى من هذه الدائرة قراءات غير صحيحة؛ وتعتمد المستشعرات المتأثرة على المركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تزود وحدة التحكم جهد مرجع المستشعر عبر الدائرة A لمستشعر واحد أو أكثر؛ وتختلف المستشعرات الدقيقة حسب السيارة. يتم تسجيل الكود P0641 عندما تكتشف وحدة التحكم قطعاً أو عطلاً كهربائياً في دائرة المرجع هذه، مما قد يجعل قراءات المستشعرات المتصلة غير صالحة ويؤدي إلى ظهور أعطال ذات صلة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الجهد المرجعي إلى الأرضي (فيؤدي عطل مستشعر واحد إلى خفض جهد الخط)
- تعطل خرج الجهد المرجعي الداخلي في ECM
- ارتداد الطرف من موضعه داخل جسم الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو تعذّر التشغيل
- ظهور عدة أعطال لاحقة في وحدات مختلفة
- قد تلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- افحص جميع وحدات التحكم وسجل بيانات الإطار المجمد وأكواد المستشعرات ذات الصلة لتحديد القراءات التي تشترك في دائرة المرجع A وأصبحت غير معقولة في نفس الوقت.
- استخدم معلومات الأسلاك الخاصة بالسيارة لتحديد المستشعرات التي تغذيها دائرة المرجع A، ثم افحص موصلاتها والضفيرة المشتركة بحثاً عن دبابيس متراجعة للخلف، أو تآكل، أو تلف.
- تحقق من استمرارية دائرة المرجع A وموصلها وفق إجراء الشركة المصنّعة، وابحث عن طرف مفصول أو سلك مقطوع.
- اختبر كل فرع من فروع المستشعرات بحثاً عن قصر إلى الأرضي يمكن أن يسحب أو يعطل المرجع المشترك، مع عزل الفروع فقط كما تحدد الشركة المصنعة.
- إذا كانت الضفيرة وفروع المستشعرات سليمة، تحقق من خرج المرجع لوحدة التحكم وأطراف الموصل قبل النظر في وجود عطل داخلي بوحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت طرف مرجع A متراجع للخلف أو مرتخٍ وأصلح تلامس الموصل الضعيف.
- أصلح سلك مرجع A مقطوع أو تالف أو وصلة الضفيرة.
- استبدل مستشعراً يتسبب في عمل قصر في دائرة المرجع المشتركة بعد تأكيد ذلك عن طريق اختبار العزل.
- أصلح دبابيس موصل وحدة التحكم التالفة أو الأسلاك.
- استبدل أو أصلح وحدة التحكم فقط إذا كان خرج المرجع الخاص بها معيباً والدوائر الخارجية تختبر بشكل صحيح.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
نظراً لأن دائرة المرجع A يمكن أن تخدم عدة مستشعرات، فقد يدخل المحرك في وضع الحماية، أو يعمل بشكل سيئ، أو يفشل في التشغيل؛ تجنب القيادة إذا كان سلوك الخانق، أو المحرك، أو ناقل الحركة غير طبيعي. الاستمرار في التشغيل بقراءات مستشعر غير صالحة يمكن أن يسبب توقف المحرك أو ضعف التحكم في الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.