المعنى
دائرة جهد المرجع E للحساس مفتوحة، أو أن حالة الدائرة المتوقعة غير موجودة. وتتوقف الحساسات المتأثرة والأعراض الناتجة على المركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تزوّد دائرة الجهد المرجعي E واحدًا أو أكثر من الحساسات بجهد من الوحدة، وتختلف الحساسات الموصولة بها حسب المركبة. يشير هذا الرمز إلى غياب الاتصال أو الحالة المتوقعة في الدائرة E، مثل وجود انقطاع؛ ولا يحدد الحساس المعني من دون معلومات الدائرة الخاصة بالمركبة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في خط جهد المرجع المشترك
- ارتداد طرف التوصيل إلى خارج جسم الموصل
- تصدع وصلة لحام داخل وحدة التحكم أو الحساس
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع الطوارئ أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز الحساسات التي ظهرت في الوقت نفسه، إذ قد تشترك عدة حساسات في دائرة الجهد المرجعي E.
- استخدم مخطط أسلاك المركبة لتحديد الحساسات على المرجع E، ثم افحص موصلاتها والضفيرة المشتركة بحثًا عن أطراف مفصولة أو مندفعة إلى الخلف أو أسلاك تالفة.
- افحص وجود انقطاع بين نقطة إمداد المرجع E وموصلات الحساسات المتأثرة، واعزل الفروع وفق توجيهات مخطط الأسلاك.
- قِس جهد المرجع E والاستمرارية عند الموصلات المعنية وفق إجراء الشركة المصنّعة، واحرص على عدم قصر الأطراف المتجاورة.
- إذا كانت الضفيرة والموصلات سليمة، فاعزل فروع الحساسات المتأثرة واختبر الحساس المشتبه به أو وصلة الوحدة بحثًا عن انقطاع داخلي.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصل حساس مرتخٍ أو أعد تثبيت طرف مندفع إلى الخلف في دائرة المرجع E.
- أصلح الجزء المقطوع أو التالف من أسلاك الجهد المرجعي E المشتركة.
- استبدل الحساس فقط إذا أكدت الاختبارات وجود انقطاع داخلي فيه يقطع الدائرة.
- أصلح وصلة الوحدة أو الوحدة نفسها فقط بعد أن تحدد اختبارات الأسلاك والحساسات عطلًا داخليًا في الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تعتمد سلامة القيادة على الحساسات التي تستخدم المرجع E؛ فقد تسبب قراءاتها غير الصحيحة سوء التشغيل أو توقف المحرك أو تعذر التشغيل. إذا عمل المحرك بصورة متقطعة أو توقف، فتجنب القيادة في حركة المرور ورتّب للتشخيص سريعًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.