Proton Gen-2

Proton Gen-2
Ảnh: User:Two hundred percent / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 12 phiên bản của Proton Gen-2 (2006–2013) tại Liên minh Châu Âu và Vương quốc Anh. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2006–2013
Thị trường
Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh
Động cơ
1,3 L đến 1,6 L
Nhiên liệu
Xăng, LPG
Mức tiêu thụ thấp nhất (Vương quốc Anh)
6,6 L/100 km (NEDC)
Xe đăng ký mới tại EU
1.104

Proton Gen-2 là gì?

Gen-2 là mẫu xe hatchback năm cửa cỡ nhỏ đến từ nhà sản xuất ô tô Proton của Malaysia. Phần đuôi vuốt dốc mang lại cho xe một vóc dáng đặc trưng, trong khi thiết kế hatchback giúp xe mang tính thực dụng cao cho việc sử dụng hằng ngày. Trong dải sản phẩm của Proton, chiếc xe này kế nhiệm mẫu Wira Aeroback lớn hơn và đánh dấu bước dịch chuyển sang các dòng xe được phát triển trên nền tảng khung gầm của chính công ty.

Ra mắt vào năm 2004, Gen-2 đánh dấu sự ra đời của dòng động cơ CamPro do Proton phát triển. Xe được chế tạo trên một nền tảng do hãng tự nghiên cứu và phát triển trong nhà, một bước đi đáng chú ý trong tiến trình hướng tới sự tự chủ lớn hơn của công ty trong lĩnh vực phát triển xe.

Thế hệ và thiết kế

Thế hệ Gen-2 kéo dài từ năm 2004 đến năm 2012. Mẫu xe này tiếp quản vị trí từ Wira Aeroback, mang đến một thiết kế mới và nền tảng khung gầm do Proton phát triển. Dòng xe này không có thêm thế hệ tiếp theo mang tên Gen-2.

Động cơ và công suất

Dung tích động cơ được liệt kê cho Vương quốc Anh và Liên minh Châu Âu dao động từ 1.3 đến 1.6 lít. Số liệu đăng ký tại Liên minh Châu Âu bao gồm các phiên bản chạy xăng và LPG; các danh mục của VCA tại Vương quốc Anh xác định các phiên bản chạy xăng.

Proton Gen-2 tiết kiệm nhiên liệu đến mức nào?

Mức tiêu thụ thấp nhất theo VCA Vương quốc Anh là 6,6 L/100 km trong chu trình thử nghiệm NEDC. Các danh mục tại Vương quốc Anh xác định các phiên bản chạy xăng. Kết quả NEDC được đo đạc trong các điều kiện phòng thí nghiệm tiêu chuẩn, vì vậy mức tiêu thụ thực tế hằng ngày có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện lái xe và tình trạng giao thông.

Trong số liệu đăng ký chính thức của EU, có 1.104 chiếc Gen-2 được đăng ký từ năm 2010 đến năm 2013 trên 12 phiên bản. Các mục có số đăng ký cao nhất trong danh sách là các phiên bản động cơ xăng và LPG 1.6 lít vào năm 2010, tiếp theo là phiên bản động cơ xăng 1.6 lít vào năm 2011.

Xe được bán ở đâu?

Tại Vương quốc Anh, các danh mục của VCA bao gồm giai đoạn từ 2006 đến 2010. Số liệu đăng ký tại EU bao gồm từ năm 2010 đến năm 2013. Các mốc thời gian thị trường này nằm trong vòng đời thế hệ tổng thể từ 2004 đến 2012 của Gen-2.

Câu hỏi và trả lời

Proton Gen-2 thuộc kiểu thân xe nào?

Đó là một mẫu hatchback cỡ nhỏ năm cửa.

Những loại động cơ nào được liệt kê tại Vương quốc Anh và EU?

Dải động cơ được liệt kê trải dài từ 1.3 đến 1.6 lít. Số liệu đăng ký tại EU bao gồm động cơ xăng và LPG; các danh mục VCA tại Vương quốc Anh xác định động cơ xăng.

Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức thấp nhất của xe là bao nhiêu?

Mức thấp nhất được liệt kê tại Vương quốc Anh là 6,6 L/100 km theo chu trình thử nghiệm NEDC.

Thế hệ Gen-2 kéo dài trong khoảng thời gian nào?

Thế hệ Gen-2 kéo dài từ năm 2004 đến năm 2012.

Gen-2 Gen-2 (2004–2013)

Proton Gen-2 Gen-2
Ảnh: User:Two hundred percent / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Tài liệu tham khảo: en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 4.310 mm · Khối lượng không tải 1.195–1.245 kg · Tốc độ tối đa 185–190 km/h · Tỷ lệ đậu kiểm định MOT ngay lần đầu ở tuổi Từ 13 năm trở lên: 59,6% (Trung bình tại Anh 69,2%) Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hiển thị tất cả 12 phiên bản

Liên minh Châu Âu 4 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuCO₂Số lượng đăng ký tại EU
2010–20131,3 LXăng164 g/km192
2010–20121,6 LLPG172–173 g/km396
2010–20121,6 LXăng170–172 g/km448
2010–2011–Xăng167–168 g/km68

Vương quốc Anh 8 phiên bản

Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2007–20101.31,3 LXăngSố sàn6,9 L/100 km NEDC164 g/km
2007–20101.61,6 LXăngSố sàn7,2 L/100 km NEDC172 g/km
2007–20101.6 Auto1,6 LXăngTự động7,4 L/100 km NEDC176 g/km
2008–20101.6 M/T1,6 LXăngSố sàn 5 cấp6,6 L/100 km NEDC157 g/km
2008–20101.6 A/T1,6 LXăngTự động 4 cấp6,7 L/100 km NEDC160 g/km
20061.3 5 Door Hatchback1,3 LXăngSố sàn7,0 L/100 km NEDC166 g/km
20061.6 GSX 5 Door Hatchback · 1.6 GLS 5 Door Hatchback1,6 LXăngSố sàn7,2 L/100 km NEDC169 g/km
20061.6 GSX 5 Door Hatchback · 1.6 GLS 5 Door Hatchback1,6 LXăngTự động8,1 L/100 km NEDC192 g/km

Các đợt triệu hồi Proton Gen-2

3 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Proton Gen-2 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Dây điện vô-lăng có thể bị chập2004–2008
  • Con đội nâng xe có thể hỏng trong khi thay lốp
  • Bó dây điện ắc-quy có thể bị cọ xát và lộ lõi dây

Xem tất cả 3 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.