Pontiac Torrent

Pontiac Torrent
Ảnh: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Dữ liệu chính thức liệt kê 8 phiên bản của Pontiac Torrent (2006–2009) tại Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2006–2009
Thị trường
Hoa Kỳ, Canada
Động cơ
3,4 L đến 3,6 L
Nhiên liệu
Xăng
Mức tiêu thụ thấp nhất (Canada)
12,0 L/100 km (5 chu kỳ)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
12,4 L/100 km (EPA)

Pontiac Torrent là gì?

Torrent là mẫu SUV crossover của Pontiac, thương hiệu Mỹ thuộc General Motors nổi tiếng với phong cách thiết kế thể thao. Xe có dáng cao, phần thân trên dựng đứng và tính tiện dụng hằng ngày, với tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh.

Torrent tiếp quản vị trí của Aztek trong dải sản phẩm của Pontiac. Thiết kế của xe mang lại cho chiếc xe một cá tính Pontiac rõ rệt, trong khi định dạng crossover kết hợp ngoại hình giống SUV với một vóc dáng mang hơi hướng xe con nhiều hơn.

Thế hệ của Pontiac Torrent

Torrent chỉ có một thế hệ, được bán từ năm 2006 đến năm 2009. Xe sử dụng nền tảng GMT192 của GM.

Động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu

Torrent sử dụng động cơ xăng có dung tích từ 3,4 L đến 3,6 L. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo EPA tốt nhất tại Mỹ là 20 MPG; mức tiêu thụ thấp nhất được liệt kê tại Mỹ là 11,8 L/100 km. Tại Canada, mức thấp nhất được liệt kê là 12 L/100 km theo bài kiểm tra 5 chu kỳ của NRCan. EPA và NRCan sử dụng quy trình khác nhau, nên xem riêng số liệu của từng bên.

Torrent được bán ở đâu?

Torrent được bán tại Hoa Kỳ và Canada từ năm 2006 đến hết năm 2009. Dòng sản phẩm theo chuẩn EPA của Mỹ bao gồm 11 phiên bản, trong khi dòng sản phẩm theo chuẩn NRCan của Canada bao gồm 9 phiên bản.

Câu hỏi và trả lời

Pontiac Torrent là loại phương tiện gì?

Đó là một mẫu SUV crossover, được cung cấp với hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh.

Torrent sở hữu những động cơ nào?

Các động cơ xăng được liệt kê dao động từ 3,4 L đến 3,6 L.

Pontiac Torrent tiết kiệm nhiên liệu ra sao?

Mức xếp hạng EPA kết hợp tốt nhất tại Mỹ là 20 MPG. Con số thấp nhất được niêm yết tại Canada là 12 L/100 km theo bài kiểm tra 5 chu kỳ của NRCan.

Torrent first generation (2006–2009)

Pontiac Torrent first generation
Ảnh: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Mã mẫu xe: GMT192 · Tài liệu tham khảo: cars.com, en.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 4.796 mm · Khối lượng không tải 1.650 kg Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Hoa Kỳ 6 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốHệ dẫn độngMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2006–2009CLKUP3,4 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu trước19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
2006–2009CLKUP3,4 LXăngTự động 5 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
2008–2009CLKUP3,6 LXăngTự động 6 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2008–2009CLKUP3,6 LXăngTự động 6 cấpDẫn động cầu trước19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu trước19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20083MODE CLKUP3,4 LXăngTự động 5 cấpDẫn động bốn bánh hoặc bốn bánh toàn thời gian19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canada 2 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle3,4 LXăngTự động 5 cấp12,0–12,9 L/100 km 5 chu kỳ276–297 g/km
2008–2009Sport utility vehicle3,6 LXăngTự động 6 cấp12,3–12,4 L/100 km 5 chu kỳ283–285 g/km

Các đợt triệu hồi Pontiac Torrent

4 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Pontiac Torrent từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

  • Cổng bơm nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ2007
  • Ốp nội thất có thể làm tăng nguy cơ chấn thương đầu2007
  • Cảm biến túi khí hành khách có thể được hiệu chuẩn không đúng cách2007
  • Sơn lót kính không đúng chuẩn có thể làm giảm độ bám của kính chắn gió2007

Xem tất cả 4 đợt triệu hồi

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.