Peugeot Boxer I
Peugeot Boxer I (2007–2014): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 25 phiên bản tại Liên minh Châu Âu và Pháp.
Mã mẫu xe: X250
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Châu Âu |
|---|---|
| Kích thước | |
| Chiều dài | 4.960–6.400 mm RDW |
| Chiều rộng | 2.090 mm RDW |
| Chiều cao | 2.250 mm RDW |
| Chiều dài cơ sở | 3.000–4.040 mm RDW |
| Vệt bánh trước | 1.810 mm ASTRA |
| Vệt bánh sau | 1.790–1.980 mm ASTRA |
| Khối lượng và khả năng kéo | |
| Khối lượng không tải | 1.881–2.600 kg RDW |
| Khối lượng xe ở trạng thái vận hành | 1.981–2.700 kg RDW |
| Tổng khối lượng xe | 3.000–3.500 kg RDW |
| Khả năng kéo rơ-moóc có phanh | 2.000–3.000 kg RDW |
| Khả năng kéo rơ-moóc không phanh | 750 kg RDW |
| Chỗ ngồi và không gian | |
| Số chỗ ngồi | 2–9 RDW |
| Số cửa | 3–4 RDW |
| Hiệu năng | |
| Tốc độ tối đa | 140–145 km/h RDW |
| Mô-men xoắn | 250–400 Nm ASTRA |
Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 225/70R15, 215/70R15
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), Phê duyệt kiểu loại của Traficom (Phần Lan).
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
MOT tại Anh: tỷ lệ đạt lần đầu theo độ tuổi
| Độ tuổi khi kiểm định | Tỷ lệ đạt | Trung bình tại Anh | Lượt kiểm định |
|---|---|---|---|
| 6–8 năm | 75,5% (74,4–76,6) | 86,4% | 5.889 |
| 9–12 năm | 78,1% (77,7–78,5) | 77,9% | 39.011 |
| Từ 13 năm trở lên | 77,3% (76,8–77,8) | 69,2% | 28.609 |
Kết quả kiểm định MOT
| Khu vực | Mẫu xe này | Trung bình tại Vương quốc Anh, cùng nhóm tuổi |
|---|---|---|
| Đèn và hệ thống điện | 25,4% | 21,2% |
| Hệ thống treo | 22,7% | 31,7% |
| Phanh | 21,6% | 30,4% |
| Lốp xe | 17,6% | 31,0% |
| Tầm nhìn (kính, gương, cần gạt nước) | 11,8% | 9,6% |
| Tiếng ồn, khí thải và rò rỉ | 11,6% | 11,0% |
Lần kiểm định MOT đầu tiên mỗi năm của từng xe trong 2022–2024, dựa trên kết quả kiểm định đã ẩn danh của DVSA; chỉ hiển thị các nhóm tuổi có ít nhất 500 lượt kiểm định. Con số trong ngoặc là khoảng tin cậy 95%; màu xanh lá hoặc đỏ nghĩa là cao hơn hoặc thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình tại Vương quốc Anh. Bảng thứ hai cho biết một hạng mục (lỗi hoặc khuyến nghị) được ghi nhận thường xuyên thế nào ở từng khu vực, so với mức trung bình tại Vương quốc Anh của những xe cùng nhóm tuổi. Dữ liệu kiểm định MOT đã ẩn danh của DVSA (Giấy phép Chính phủ Mở)
Tất cả 25 phiên bản của Peugeot Boxer I
Hiển thị tất cả 25 phiên bản
Liên minh Châu Âu 13 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | CO₂ | Số lượng đăng ký tại EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,2 L | 96 kW (131 PS) | Dầu diesel | 187–203 g/km | 2.975 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 81 kW (110 PS) | Dầu diesel | 187–196 g/km | 1.780 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Dầu diesel | 189–210 g/km | 670 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 130 kW (177 PS) | Dầu diesel | 207–209 g/km | 175 |
| 2012–2013 | – | – | Dầu diesel | 201–205 g/km | 74 |
| 2013 | 2,2 L | – | Nhiên liệu khác | 204 g/km | 26 |
| 2011–2012 | 2,2 L | 88 kW (120 PS) | Dầu diesel | 215–219 g/km | 1.128 |
| 2011 | 2,2 L | 74 kW (101 PS) | Dầu diesel | 196 g/km | 580 |
| 2011 | 3,0 L | 116 kW (158 PS) | Dầu diesel | 226 g/km | 310 |
| 2011 | 3,0 L | 115 kW (156 PS) | Dầu diesel | 226 g/km | 16 |
| 2010 | 2,2 L | – | Dầu diesel | 216 g/km | 1.514 |
| 2010 | 3,0 L | – | Dầu diesel | 223 g/km | 202 |
| 2010 | – | – | Nhiên liệu khác | 217 g/km | 14 |
Pháp 12 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 96 kW (131 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER Combi Premium 9P 333 L2H2 2.2 HDi (130ch) 4x4 DANGEL | – | 96 kW (131 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 88 kW (120 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 8,6 L/100 km NEDC | 226 g/km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.