BMW X7 G07
BMW X7 G07 (từ 2019): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 49 phiên bản tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada.
Mã mẫu xe: G07
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Châu Âu | Bắc Mỹ | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Kích thước | |||
| Chiều dài | 5.150–5.180 mm RDW | 5.160 mm TC | – |
| Chiều rộng | 2.000 mm RDW | 2.000 mm TC | 2.000 mm |
| Chiều cao | 1.810–1.840 mm RDW | 1.810 mm TC | – |
| Chiều dài cơ sở | 3.110 mm RDW | 3.100 mm TC | 3.105 mm |
| Vệt bánh trước | 1.682–1.690 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Vệt bánh sau | 1.689–1.705 mm ASTRA | 1.700 mm TC | – |
| Khối lượng và khả năng kéo | |||
| Khối lượng không tải | 2.295–2.575 kg RDW | 2.395–2.573 kg TC | 2.320–2.675 kg |
| Khối lượng xe ở trạng thái vận hành | 2.395–2.675 kg RDW | – | – |
| Tổng khối lượng xe | 3.155–3.355 kg RDW | – | – |
| Khả năng kéo rơ-moóc có phanh | 2.700–3.500 kg RDW | – | – |
| Khả năng kéo rơ-moóc không phanh | 750 kg RDW | – | – |
| Chỗ ngồi và không gian | |||
| Số chỗ ngồi | 6–7 RDW | – | – |
| Số cửa | 4 RDW | – | – |
| Dung tích khoang hành lý | – | – | 326 L |
| Dung tích bình nhiên liệu | – | – | 80–83 L |
| Hiệu năng | |||
| Tốc độ tối đa | 210–250 km/h RDW | – | 227–250 km/h |
| Mô-men xoắn | 450–750 Nm ASTRA | – | 450–800 Nm |
Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 285/45R21, 275/40R22, 315/35R22, 255/55R20, 275/50R20, 275/35R23, 315/30R23
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Thông số kỹ thuật xe của Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), Phê duyệt kiểu loại của Traficom (Phần Lan). Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
MOT tại Anh: tỷ lệ đạt lần đầu theo độ tuổi
| Độ tuổi khi kiểm định | Tỷ lệ đạt | Trung bình tại Anh | Lượt kiểm định |
|---|---|---|---|
| 3 năm | 85,2% (83,5–86,8) | 92,2% | 1.700 |
| 4–5 năm | 87,4% (85,6–88,9) | 91,0% | 1.606 |
Kết quả kiểm định MOT
| Khu vực | Mẫu xe này | Trung bình tại Vương quốc Anh, cùng nhóm tuổi |
|---|---|---|
| Lốp xe | 25,8% | 22,4% |
| Phanh | 5,8% | 13,0% |
| Tầm nhìn (kính, gương, cần gạt nước) | 4,1% | 5,9% |
| Đèn và hệ thống điện | 2,6% | 4,5% |
| Hệ thống treo | 1,5% | 3,5% |
| Tiếng ồn, khí thải và rò rỉ | 1,0% | 1,3% |
Lần kiểm định MOT đầu tiên mỗi năm của từng xe trong 2022–2024, dựa trên kết quả kiểm định đã ẩn danh của DVSA; chỉ hiển thị các nhóm tuổi có ít nhất 500 lượt kiểm định. Con số trong ngoặc là khoảng tin cậy 95%; màu xanh lá hoặc đỏ nghĩa là cao hơn hoặc thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình tại Vương quốc Anh. Bảng thứ hai cho biết một hạng mục (lỗi hoặc khuyến nghị) được ghi nhận thường xuyên thế nào ở từng khu vực, so với mức trung bình tại Vương quốc Anh của những xe cùng nhóm tuổi. Dữ liệu kiểm định MOT đã ẩn danh của DVSA (Giấy phép Chính phủ Mở)
Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)
310 khiếu nại cho các đời xe từ 2019–2026. 9 vụ tai nạn · 6 vụ cháy · 7 trường hợp bị thương
- Phanh 89
- Hệ thống điện 65
- Động cơ 50
- Hệ thống kiểm soát ổn định 41
- Hộp số và hệ truyền động 38
- Hệ thống hỗ trợ lái xe 35
Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA
Tất cả 49 phiên bản của BMW X7 G07
Hiển thị tất cả 49 phiên bản
Liên minh Châu Âu 35 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Số lượng đăng ký tại EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | 7,7–8,2 L/100 km WLTP | 208–216 g/km | 20.957 |
| 2022–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Hybrid | 12,3–12,6 L/100 km WLTP | 282–283 g/km | 3.113 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | 9,8–10,0 L/100 km WLTP | 224–225 g/km | 2.762 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Dầu diesel | 7,6–8,5 L/100 km WLTP | 194–222 g/km | 1.136 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Xăng | – | 229 g/km | 88 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Xăng | – | 210–282 g/km | 116 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Plug-in hybrid | 8,2 L/100 km WLTP | 213 g/km | 69 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Plug-in hybrid | 9,9 L/100 km WLTP | 225 g/km | 29 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Plug-in hybrid | 12,4 L/100 km WLTP | 279 g/km | 26 |
| 2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | 8,0 L/100 km WLTP | 155 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Xăng | 12,2–12,5 L/100 km WLTP | 257–286 g/km | 1.731 |
| 2024 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hybrid | 8,0 L/100 km WLTP | 211 g/km | 10 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | – | – | 63 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in hybrid | – | 209 g/km | 34 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Plug-in hybrid | – | 225 g/km | 13 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybrid | 7,2–8,0 L/100 km WLTP | 209 g/km | 29 |
| 2023 | 3,0 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in hybrid | – | 212 g/km | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Hybrid | 9,9–10,2 L/100 km WLTP | 236 g/km | 1.201 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Dầu diesel | 8,8 L/100 km WLTP | 235 g/km | 424 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Dầu diesel | 8,0 L/100 km WLTP | 222 g/km | 226 |
| 2021 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Xăng | 10,7 L/100 km WLTP | 256 g/km | 160 |
| 2021 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Xăng | 9,1 L/100 km WLTP | 236 g/km | 127 |
| 2021 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | – | – | 48 |
| 2021 | 2,7 L | 250 kW (340 PS) | Dầu diesel | – | 306 g/km | 24 |
| 2021 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Xăng | – | – | 22 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Dầu diesel | – | 186–188 g/km | 6.271 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 195 kW (265 PS) | Dầu diesel | – | 172 g/km | 6.375 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Xăng | – | 199–200 g/km | 3.538 |
| 2019–2020 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Xăng | – | 247–249 g/km | 1.326 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | – | 168 g/km | 933 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Dầu diesel | – | 169 g/km | 71 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Dầu diesel | – | 171 g/km | 62 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Plug-in hybrid | – | 268 g/km | 60 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Plug-in hybrid | – | 268 g/km | 52 |
| 2020 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Xăng | – | 252 g/km | 22 |
Vương quốc Anh 7 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X7 xDrive40d Excellence | 3,0 L | 259 kW (352 PS) | Hybrid | Tự động 8 cấp | 8,1–8,8 L/100 km WLTP | 212–232 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40d M Sport | 3,0 L | 259 kW (352 PS) | Hybrid | Tự động 8 cấp | 8,0–8,8 L/100 km WLTP | 211–231 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | Tự động 8 cấp | 9,6 L/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i Excellence | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | Tự động 8 cấp | 9,6–10,6 L/100 km WLTP | 217 g/km |
| 2025–2026X7 xDrive40i M Sport | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | Tự động 8 cấp | 9,7–10,6 L/100 km WLTP | 218 g/km |
| 2025–2026X7 M60i xDrive | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Hybrid | Tự động 8 cấp | 12,1–12,9 L/100 km WLTP | 274–292 g/km |
| 2026X7 xDrive M60i xDrive | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Hybrid | Tự động 8 cấp | 12,1 L/100 km WLTP | 276 g/km |
Hoa Kỳ 5 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Hệ dẫn động | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | Tự động 8 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–247 g/km |
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,4 L | Hybrid | Tự động 8 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 296–309 g/km |
| 2021–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | Tự động 8 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2019–2022SIDI | 4,4 L | Xăng | Tự động 8 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 314–321 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,0 L | Xăng | Tự động 8 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
Canada 2 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Xăng | Tự động 8 cấp | 10,4–11,1 L/100 km 5 chu kỳ | 240–256 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Xăng | Tự động 8 cấp | 12,6–13,8 L/100 km 5 chu kỳ | 294–321 g/km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.