Alfa Romeo Milano là xe gì?
Milano là tên gọi Alfa Romeo sử dụng tại Hoa Kỳ cho mẫu sedan 75. Mẫu xe này bổ sung vào danh mục sản phẩm Bắc Mỹ của hãng một chiếc sedan thể thao 4 cửa cỡ nhỏ, trong khi ở các thị trường khác vẫn giữ tên 75.
75 sử dụng hệ dẫn động cầu sau và cụm hộp số–vi sai đặt phía sau, kết hợp hộp số với vi sai ở đuôi xe. Bố trí này là đặc điểm nổi bật của mẫu xe.
Thế hệ và động cơ
Milano tương ứng với một thế hệ: Alfa Romeo 75, mã Type 162B, được bán tại Hoa Kỳ từ năm 1987 đến 1989. Các phiên bản tại Hoa Kỳ dùng động cơ xăng dung tích từ 2.5 đến 3.0 lít; số liệu EPA bao gồm sáu phiên bản trong dải này.
Số liệu EPA không nêu công suất. Dải động cơ của 75 gồm các lựa chọn động cơ xăng 4 xi-lanh và V6, cùng bố trí dẫn động cầu sau và cụm hộp số–vi sai đặt phía sau.
Mức tiêu thụ nhiên liệu và CO₂ chính thức
Số liệu EPA của Hoa Kỳ bao gồm sáu phiên bản động cơ xăng từ năm 1987 đến 1989. Mức tiêu thụ kết hợp tốt nhất là 19 MPG, còn mức tiêu thụ thấp nhất được nêu là 12,4 L/100 km theo phép thử EPA. Số liệu không nêu giá trị CO₂.
Kết quả EPA sử dụng quy trình khác với các số liệu WLTP hoặc NEDC của châu Âu và phép thử 5 chu trình của Canada, vì vậy mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các thị trường này không thể so sánh trực tiếp.
Milano được bán ở đâu?
Alfa Romeo sử dụng tên Milano tại Hoa Kỳ; ở các thị trường khác, cùng mẫu xe này được gọi là 75. Số liệu tại Hoa Kỳ mô tả các phiên bản Bắc Mỹ và dải động cơ xăng của chúng.
Câu hỏi và trả lời
Alfa Romeo Milano có phải là cùng một mẫu xe với 75 không?
Có. Milano là tên gọi tại Hoa Kỳ của Alfa Romeo 75.
Milano tại Hoa Kỳ có những động cơ nào?
Số liệu EPA của Hoa Kỳ bao gồm động cơ xăng dung tích từ 2.5 đến 3.0 lít.
Alfa Romeo Milano tiết kiệm nhiên liệu đến mức nào?
Trong sáu phiên bản động cơ xăng được thống kê từ năm 1987 đến 1989, mức tiêu thụ kết hợp EPA tốt nhất là 19 MPG, tương đương 12,4 L/100 km.
Alfa Romeo Milano có dẫn động cầu sau không?
Có. 75/Milano sử dụng hệ dẫn động cầu sau với cụm hộp số–vi sai đặt phía sau.







