Mã lỗi OBD-II

U0698: Mất kết nối với Bơm làm mát E

Ý nghĩa

Đã mất kết nối với bơm làm mát E. Mã lỗi này xác định sự cố giao tiếp; chức năng của bơm và phản ứng của xe tùy thuộc vào thiết kế của xe.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm làm mát E tuần hoàn nước làm mát cho hệ thống mà nhà sản xuất chỉ định dùng bơm này, chẳng hạn mạch động cơ hoặc mạch quản lý nhiệt. Mã này được thiết lập khi bus xe mất liên lạc với bơm E; chức năng bị ảnh hưởng và hậu quả phụ thuộc vào thiết kế của xe.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Hở mạch hoặc ngắn mạch hệ thống dây điện giao tiếp
  2. Hộp điều khiển mất nguồn hoặc mất mass
  3. Hộp điều khiển bị hỏng

Triệu chứng

  • Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
  • Các hộp điều khiển bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode) hoặc tắt nguồn
  • Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào hộp điều khiển
  • Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Ghi dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để tìm mã bơm, nhiệt độ hoặc liên lạc khác, nhằm xác định hệ thống nào dùng bơm E.
  2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp về trạng thái liên lạc của bơm E và, nếu có, lệnh, phản hồi của bơm cùng nhiệt độ mạch mà bơm phục vụ.
  3. Kiểm tra giắc nối và dây bus của bơm E xem có kết nối lỏng, ăn mòn, cọ xát hoặc hư hại do nhiệt không.
  4. Kiểm tra nguồn điện và mát đúng quy định của bơm E, vì mất nguồn có thể khiến bộ điều khiển của bơm không liên lạc được.
  5. Kiểm tra mạch truyền thông xem có hở mạch hoặc ngắn mạch không, theo sơ đồ điện của xe và quy trình của nhà sản xuất.
  6. Nếu dây bus và nguồn cấp đều bình thường, đánh giá mô-đun điều khiển bơm E có bị hỏng không.

Cách khắc phục phổ biến

  • Nối lại hoặc làm sạch giắc nối bơm E bị lỏng hoặc ăn mòn.
  • Sửa dây bus đến bơm E bị hỏng hoặc chạm mạch.
  • Khôi phục kết nối nguồn điện hoặc mát của bơm.
  • Thay bơm làm mát E nếu dây dẫn và nguồn cấp tốt nhưng mô-đun bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xuất hiện cảnh báo nhiệt độ, quá nhiệt hoặc giới hạn công suất, hãy dừng xe ở nơi an toàn và tắt máy; hậu quả phụ thuộc vào mạch mà bơm E phục vụ. Nếu không có cảnh báo, hạn chế lái xe và sớm sắp xếp chẩn đoán.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây