U0696: Mất kết nối với Cảm biến áp suất bộ lọc khí thải C

Ý nghĩa

Mạng giao tiếp của xe báo cáo mất kết nối với cảm biến áp suất chênh lệch DPF C thông minh. ECM không thể đọc mức độ tích tụ muội than qua kênh này và có thể chuyển sang giá trị ước tính dựa trên mô hình.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất bộ lọc hạt diesel C đo chênh lệch áp suất qua bộ lọc hạt diesel và gửi dữ liệu đến ECM qua bus của xe. Mã này được thiết lập khi mất liên lạc với cảm biến C, khiến ECM không thể dùng dữ liệu áp suất của cảm biến để ước tính lượng muội than tích tụ và có thể phải dựa vào giá trị ước tính thay thế.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc ngắn mạch hệ thống dây điện giao tiếp
2. Hộp điều khiển mất nguồn hoặc mất mass
3. Hộp điều khiển bị hỏng

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
• Các hộp điều khiển bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode) hoặc tắt nguồn
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào hộp điều khiển
• Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và quét các mô-đun động cơ và khí thải để tìm mã DPF, tái sinh hoặc liên lạc khác.
2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp về trạng thái liên lạc và số đo áp suất của cảm biến C, so sánh với các kênh áp suất DPF khác nếu xe có trang bị.
3. Kiểm tra giắc nối và dây bus cảm biến C xem có ăn mòn, chân lỏng, hư hại do nhiệt hoặc cọ xát gần ống xả không.
4. Kiểm tra nguồn điện và mát đúng quy định của cảm biến C, vì lỗi nguồn cấp có thể gây mất liên lạc.
5. Kiểm tra mạch bus xem có hở mạch hoặc ngắn mạch không, theo sơ đồ điện và quy trình của nhà sản xuất.
6. Nếu mạch và nguồn cấp đều bình thường, xác nhận mô-đun cảm biến áp suất C có hỏng trước khi thay.

Cách khắc phục phổ biến

• Nối lại hoặc sửa giắc nối cảm biến C.
• Sửa dây bus đến cảm biến áp suất DPF C bị hỏng.
• Khôi phục nguồn điện hoặc mát của cảm biến.
• Thay cảm biến áp suất C nếu dây dẫn và nguồn cấp bình thường nhưng vẫn mất liên lạc.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Có thể lái xe một quãng ngắn nếu xe vận hành bình thường, nhưng đừng bỏ qua cảnh báo DPF hoặc khí thải và hãy sớm sắp xếp chẩn đoán. ECM có thể đánh giá sai lượng muội than, làm gián đoạn quá trình tái sinh và cuối cùng khiến công suất bị giới hạn.