U01A2: Mất kết nối với mô-đun giao diện ắc-quy hybrid/EV C

Ý nghĩa

Không nhận được tín hiệu giao tiếp với mô-đun giao diện ắc-quy hybrid/EV C như mong đợi. Mã lỗi này không xác định nguyên nhân hoặc mạng giao tiếp được sử dụng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun giao diện ắc quy hybrid/EV C trao đổi thông tin hệ thống ắc quy với các bộ điều khiển khác như một phần của mạng xe. U01A2 được thiết lập khi không nhận được thông điệp dự kiến từ mô-đun giao diện C; mã này tự nó không xác định ắc quy bị lỗi hoặc mô-đun A, B hay D bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô-đun không được cấp nguồn
2. Mô-đun cổng giao tiếp (gateway) định tuyến sai các thông điệp CAN
3. Điện trở đầu cuối CAN (120 Ω) vượt ngoài thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất (limp mode) hoặc tắt nguồn
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét các mô-đun của xe để xác định chỉ mô-đun C mất kết nối hay có lỗi truyền thông mạng ắc quy trên diện rộng.
2. Kiểm tra bảng táp-lô xem có cảnh báo hệ thống ắc quy, giảm công suất, chức năng bị vô hiệu hóa hoặc xe không vào được chế độ ready không.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn điện áp thấp có thể tiếp cận của mô-đun giao diện C xem có hư hỏng, ăn mòn, nước lọt vào hoặc kết nối lỏng không.
4. Kiểm tra cầu chì điện áp thấp liên quan cùng mạch nguồn và mass của mô-đun theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nhờ kỹ thuật viên đủ chuyên môn kiểm tra định tuyến gateway và tính toàn vẹn của mạng; tuân thủ quy trình an toàn của nhà sản xuất khi kiểm tra liên động cao áp.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn hoặc đầu giắc điện áp thấp có thể tiếp cận tại mô-đun giao diện C bị hư hỏng hoặc ăn mòn.
• Khôi phục nguồn hoặc mass điện áp thấp cho mô-đun C và tìm nguyên nhân cầu chì bị đứt.
• Khắc phục lỗi định tuyến gateway ảnh hưởng đến mô-đun C.
• Sửa lỗi mạng hoặc liên động đã xác nhận theo quy trình của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không lái xe nếu xuất hiện cảnh báo cao áp, giảm lực kéo hoặc hoạt động ắc quy bất thường; xe có thể hạn chế công suất hoặc tắt. Nếu không có các triệu chứng này, hãy sớm sắp xếp kiểm tra và tránh tiếp xúc với các bộ phận cao áp.