P2E42: Hoạt động của bơm nước làm mát thiết bị điện tử Hybrid/EV B bất thường

Ý nghĩa

Bơm nước làm mát thiết bị điện tử Hybrid/EV B báo hoạt động bất thường. Khả năng làm mát thiết bị điện tử công suất trên nhánh này bị suy giảm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát thiết bị điện tử B tuần hoàn nước làm mát qua một nhánh thiết bị điện tử hybrid hoặc EV cụ thể. Mô-đun điều khiển nhận thấy hiệu suất làm mát của bơm B không khớp với lệnh hoặc phản ứng nhiệt dự kiến, mặc dù mạch điện có thể không bị hở hoàn toàn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi mô-tơ bơm hoặc bộ điều khiển
2. Có không khí trong hệ thống hoặc mức nước làm mát không đủ

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) hoặc đèn cảnh báo hệ thống hybrid sáng
• Giảm công suất hoặc hạn chế hoạt động hybrid
• Có thể cảnh báo quá nhiệt thiết bị điện công suất

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và so sánh lệnh cũng như trạng thái của bơm B với nhiệt độ trên nhánh làm mát của nó.
2. Kiểm tra mực nước làm mát thiết bị điện tử và kiểm tra nhánh bơm B xem có rò rỉ, kẹt khí hoặc hạn chế dòng chảy hay không bằng quy trình của nhà sản xuất.
3. Kiểm tra giắc cắm và bó dây của bơm B xem có bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra hoạt động yếu hoặc chập chờn.
4. Chạy bài kiểm tra kích hoạt bơm B được quy định và quan sát xem nước làm mát có tuần hoàn và nhiệt độ nhánh có phản hồi như mong đợi hay không.
5. Nếu lưu lượng kém dù hệ thống dây điện tốt và mực nước làm mát chính xác, hãy kiểm tra mô-tơ bơm và bộ điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục tình trạng thiếu nước làm mát, rò rỉ hoặc có khí trong nhánh bơm B bằng quy trình châm nước và xả gió được chỉ định.
• Sửa chữa các kết nối điện của bơm B bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Thay thế bơm B nếu nó chạy yếu hoặc không vượt qua bài kiểm tra kích hoạt được quy định.
• Sửa chữa bộ điều khiển bơm đã được xác nhận hoặc tình trạng tắc nghẽn lưu lượng ảnh hưởng đến nhánh của bơm B.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tải nặng và các chuyến đi dài vì lưu lượng bơm B không đủ có thể làm quá nhiệt thiết bị điện tử công suất và kích hoạt chế độ giảm công suất. Dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo quá nhiệt hoặc công suất giảm đột ngột.