P2B24: Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát C của hệ thống điện hybrid/EV

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển hybrid của xe phát hiện lỗi mạch ở cảm biến nhiệt độ nước làm mát C, cảm biến này giám sát vòng làm mát của hệ thống điện tử công suất.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến C đo nhiệt độ nước làm mát trong mạch làm mát thiết bị điện tử công suất của xe hybrid hoặc xe điện. Mô-đun điều khiển hybrid giám sát mạch để bảo đảm có tín hiệu sử dụng được; mã này được thiết lập khi phát hiện lỗi điện trong mạch cảm biến C, nhưng không xác định tín hiệu thấp hay cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị hỏng
2. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống hybrid hoặc hệ truyền động bật
• Công suất truyền động hybrid hoặc điện giảm
• Cảnh báo hệ thống làm mát

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp của cảm biến C để tìm các nhiệt độ bị thiếu, thất thường hoặc phi lý, so sánh với các giá trị đọc nước làm mát khác có sẵn.
2. Xác định vị trí cảm biến C bằng thông tin dịch vụ xe và kiểm tra giắc cắm cũng như bó dây của nó xem có hư hỏng, ăn mòn, độ ẩm hoặc lỏng chân hay không.
3. Khi xe đã được tắt nguồn theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra độ tiếp xúc của giắc cắm cảm biến C và tìm kiếm chân bị đẩy lùi hoặc bị loe rộng.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra mạch tín hiệu, nguồn tham chiếu và mạch mát của cảm biến C xem có bị hở mạch, đoản mạch hoặc kết nối kém không.
5. Kiểm tra cảm biến C theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và so sánh phản hồi của nó với mạch phía bó dây để cô lập lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các chân giắc cắm cảm biến C nếu tiếp xúc kém.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc kết nối kém trong mạch cảm biến C.
• Thay thế cảm biến C nếu nó không vượt qua bài kiểm tra.
• Xóa mã lỗi và xác minh cảm biến C tạo ra giá trị đọc ổn định, hợp lý.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hệ thống hybrid có thể giảm công suất truyền động điện vì nó không thể dựa vào cảm biến C để đánh giá việc làm mát thiết bị điện tử công suất. Giữ tải ở mức vừa phải và dừng xe an toàn nếu xuất hiện cảnh báo làm mát hoặc dấu hiệu quá nhiệt.