P26A2: Mạch bugi sấy xử lý khí thải sau động cơ có dòng điện cao

Ý nghĩa

Dòng điện qua bugi sấy xử lý khí thải sau động cơ cao hơn mức dự kiến. Chạm chập bên trong làm giảm điện trở. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng giắc cắm hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lay nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bugi sấy xử lý khí thải sau động cơ làm nóng khí xả trên một số động cơ diesel để hỗ trợ quá trình bắt cháy của nhiên liệu được phun vào khi tái sinh DPF. P26A2 nghĩa là dòng điện bugi sấy được giám sát cao hơn phạm vi dự kiến, có thể do phần tử bị chập bên trong hoặc điện áp nguồn bất thường.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chạm chập bên trong phần tử bugi sấy
2. Điện áp nguồn vượt quá thông số kỹ thuật
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi bugi sấy sáng (thường là biểu tượng lò xo màu cam)
• Khó nổ máy khi máy nguội hoặc không nổ máy trong thời tiết lạnh
• Khói trắng từ ống xả trong quá trình làm ấm máy

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và dòng điện bugi sấy theo lệnh để xác định số đọc cao xuất hiện liên tục hay chỉ trong lúc bộ sưởi hoạt động.
2. Kiểm tra giắc và bó dây bugi sấy để tìm dấu hiệu cọ xát, lớp cách điện hỏng, hơi ẩm hoặc chân điện bị ăn mòn.
3. Kiểm tra điện áp nguồn tại bugi sấy khi có tải theo thông số của nhà sản xuất trước khi kết luận phần tử bị hỏng.
4. Ngắt nguồn theo quy trình của nhà sản xuất rồi đo điện trở phần tử và so sánh với phạm vi quy định.
5. Nếu bugi sấy đạt yêu cầu kiểm tra, hãy kiểm tra ngõ ra relay và dây dẫn để tìm nguồn điện cấp ngoài ý muốn hoặc chập gián đoạn trong khi theo dõi mạch.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc làm sạch giắc còn sử dụng tốt bị tiếp xúc kém.
• Sửa dây bị cọ xát hoặc mối nối nguồn điện ngoài ý muốn.
• Thay bugi sấy nếu kết quả kiểm tra cho thấy phần tử bị chập bên trong.
• Sửa lỗi relay hoặc nguồn cấp nếu điện áp nằm ngoài thông số.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung bạn có thể lái xe nhẹ nhàng nếu động cơ hoạt động bình thường, nhưng lỗi bộ sưởi có thể khiến khởi động nguội và tái sinh DPF không đáng tin cậy. Tránh các chuyến đi ngắn lặp lại và kiểm tra sớm nếu khói trắng kéo dài hoặc có cảnh báo DPF.