Ý nghĩa
Dòng điện qua bugi sấy xử lý khí thải sau động cơ thấp hơn mức dự kiến. Phần tử sưởi có thể bị hở một phần hoặc nguồn cấp không đủ.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Bugi sấy xử lý khí thải sau động cơ làm nóng khí xả trên một số động cơ diesel để giúp nhiên liệu bắt cháy trong quá trình tái sinh DPF. P26A1 được thiết lập khi dòng điện đo được của bugi sấy thấp hơn mức dự kiến, có thể do phần tử bị yếu hoặc sụt áp quá mức tại nguồn cấp hay giắc.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Hỏng một phần phần tử làm tăng điện trở
- Điện áp nguồn sụt giảm khi có tải
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi bugi sấy sáng (thường là biểu tượng lò xo màu cam)
- Khó nổ máy khi máy nguội hoặc không nổ máy trong thời tiết lạnh
- Khói trắng từ ống xả trong quá trình làm ấm máy
Cách chẩn đoán
- Xem dữ liệu freeze frame và dòng điện trực tiếp trong lúc có lệnh bật bugi sấy để xác nhận thời điểm dòng điện thấp xảy ra.
- Kiểm tra giắc bugi sấy và dây cấp nguồn để tìm dấu hiệu ăn mòn, chân điện lỏng, hư hỏng do nhiệt hoặc mối nối yếu.
- Đo điện áp cấp tại bugi khi có tải và so sánh với thông số của nhà sản xuất để xác định sụt áp.
- Ngắt nguồn theo quy định rồi đo điện trở phần tử bugi sấy và so sánh với thông số của nhà sản xuất.
- Nếu phần tử và nguồn cấp đạt yêu cầu, hãy kiểm tra tiếp điểm relay cùng đường nguồn và mass phía trước khi có tải.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch và cố định giắc còn sử dụng tốt bị ăn mòn hoặc lỏng.
- Sửa dây cấp nguồn hoặc mass kém gây sụt áp.
- Thay bugi sấy nếu điện trở hoặc dòng điện vẫn thấp hơn thông số.
- Thay relay có điện trở tiếp điểm quá cao nếu điện áp nguồn bị sụt qua relay.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu động cơ hoạt động bình thường, bạn có thể lái xe nhẹ nhàng, nhưng khởi động nguội có thể khó khăn và quá trình tái sinh có thể không hoàn tất. Tránh các chuyến đi ngắn lặp lại và kiểm tra sớm nếu khói trắng kéo dài hoặc có cảnh báo DPF.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.