P2575: Mạch cảm biến suy giảm bộ xúc tác khử ozone trực tiếp tín hiệu cao

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu cảm biến suy giảm DOR cao hơn giới hạn trên — có thể do chạm điện áp tham chiếu hoặc đường hồi tín hiệu bị hở.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến suy giảm bộ xúc tác DOR báo tín hiệu mà mô-đun điều khiển động cơ dùng để đánh giá hệ thống bộ xúc tác. P2575 được đặt khi tín hiệu vượt quá giới hạn cao cho phép, chẳng hạn do chập vào điện áp tham chiếu hoặc đường hồi bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chạm nguồn tham chiếu
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹp sát vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze-frame và dữ liệu trực tiếp để xác minh tín hiệu cảm biến suy giảm DOR cao hơn dải dự kiến.
2. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến xem có đường hồi bị hở, ăn mòn hoặc dây tín hiệu chạm vào mạch điện áp tham chiếu hay nguồn điện hay không.
3. Kiểm tra đường hồi cảm biến và tình trạng chân giắc xem có hở hoặc tiếp xúc kém hay không.
4. Kiểm tra dây tín hiệu bị chập vào điện áp tham chiếu hoặc nguồn ắc quy, rồi so sánh giá trị mạch với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu kiểm tra mạch đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến suy giảm và đầu vào mô-đun xem có lỗi bên trong hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu bị chập vào mạch điện áp tham chiếu.
• Khôi phục đường hồi cảm biến bị hở.
• Sửa các đầu nối bị ăn mòn hoặc chân giắc hư hỏng.
• Thay cảm biến suy giảm DOR nếu tạo tín hiệu ngoài dải dù dây điện còn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Triệu chứng được nêu là đèn báo lỗi động cơ và không có dấu hiệu xe vào chế độ giới hạn công suất, nên nhìn chung có thể lái nếu xe hoạt động bình thường. Chức năng giám sát bộ xúc tác DOR có thể không khả dụng khi tín hiệu vẫn cao.