P2574: Mạch cảm biến suy giảm bộ xúc tác khử ozone trực tiếp tín hiệu thấp

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu cảm biến suy giảm DOR thấp hơn giới hạn dưới — có thể do chạm mass hoặc cảm biến bị chập bên trong.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến suy giảm bộ xúc tác DOR gửi tín hiệu về hệ thống bộ xúc tác đến mô-đun điều khiển động cơ. P2574 được đặt khi tín hiệu giảm xuống dưới giới hạn thấp cho phép của mạch, có thể do tín hiệu bị kéo xuống mass hoặc cảm biến bị lỗi bên trong.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chạm mát
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Bộ dây điện bị cọ xát rách lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và dữ liệu cảm biến trực tiếp để xác nhận tín hiệu suy giảm DOR ở mức thấp khi có lỗi.
2. Kiểm tra giắc và bó dây cảm biến xem có cọ mòn, ăn mòn hoặc dây tín hiệu tiếp xúc mass hay không.
3. Kiểm tra các kết nối tham chiếu và hồi của cảm biến vì kết nối kém có thể ảnh hưởng đến giá trị tín hiệu thấp.
4. Kiểm tra dây tín hiệu bị chập mass và tính liên tục của mạch theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện và giắc đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến suy giảm DOR có bị chập bên trong trước khi kiểm tra đầu vào mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa lớp cách điện dây tín hiệu ở vị trí bị chập mass.
• Làm sạch hoặc sửa các đầu nối cảm biến bị ăn mòn.
• Cố định và đi lại dây bị cọ mòn tránh xa các bề mặt nối mass.
• Thay cảm biến suy giảm DOR nếu bị chập bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Triệu chứng được liệt kê là đèn báo lỗi động cơ và không có dấu hiệu xe vào chế độ giới hạn công suất, nên nhìn chung có thể lái nếu xe hoạt động bình thường. Chức năng giám sát bộ xúc tác DOR có thể không đánh giá được hệ thống cho đến khi sửa tín hiệu thấp.