P24BB: Mạch cảm biến áp suất bơm phát hiện rò rỉ hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi mức cao

Ý nghĩa

Tương tự P24B8, nhưng điện áp tín hiệu cao hơn dải hợp lý. Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi giữ hơi nhiên liệu từ bình xăng rồi đưa vào đường nạp; rò rỉ hoặc van purge bị kẹt làm thoát hydrocarbon và gây lỗi khí thải.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất bơm phát hiện rò rỉ báo áp suất trong hệ thống EVAP để control module kiểm tra rò rỉ. P24BB được đặt khi tín hiệu cao hơn phạm vi module xem là hợp lý, khiến phép thử rò rỉ có thể không đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tín hiệu bị chập nguồn cấp
2. Chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây nguồn bị kẹp chạm vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Có thể có mùi nhiên liệu gần bình xăng hoặc khoang động cơ
• Không đạt kiểm định khí thải
• Có thể xuất hiện cảnh báo nắp bình xăng chưa chặt

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh chỉ số cảm biến áp suất với dữ liệu EVAP khác để xem chỉ số có cao bất hợp lý hoặc cố định không.
2. Khi xe tắt máy, kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến áp suất xem có ăn mòn, lớp cách điện hỏng, dây bị kẹp hoặc tiếp xúc với nguồn điện không.
3. Kiểm tra chân giắc xem có ăn mòn, lỏng hoặc tiếp xúc kém có thể làm tăng điện trở trên đường tín hiệu không.
4. Dùng sơ đồ dây điện để kiểm tra mạch tín hiệu, nguồn cấp và mass của cảm biến có chập vào nguồn không, theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu kiểm tra dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến áp suất theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và chỉ thay nếu cảm biến không đạt.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu bị chập vào đường cấp nguồn.
• Vệ sinh hoặc sửa chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Thay dây dẫn bị hỏng hoặc cố định bó dây bị kẹp vào nguồn điện.
• Thay cảm biến áp suất EVAP nếu kiểm tra xác nhận cảm biến không đạt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe thường vẫn có thể vận hành, nhưng phép thử rò rỉ EVAP có thể không hoạt động và xe có thể không đạt kiểm định khí thải. Đừng bỏ qua mùi nhiên liệu; nếu mùi nồng hoặc kéo dài, hãy sớm đưa xe đi kiểm tra.