P24A2: Tái sinh bộ lọc hạt chưa hoàn tất bank 1

Ý nghĩa

Tái sinh bộ lọc hạt chưa hoàn tất bank 1: mô-đun điều khiển đã phát hiện tình trạng lỗi này.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bộ lọc hạt DPF trên hàng xi-lanh 1 giữ muội than từ hàng xả đó, và quá trình tái sinh đốt cháy muội than dưới sự giám sát nhiệt độ và áp suất. Mã lỗi P24A2 được ghi nhận khi bộ điều khiển phát hiện quá trình tái sinh của hàng xi-lanh 1 chưa hoàn tất, để lại muội than và có khả năng kích hoạt một lệnh tái sinh khác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Quá trình tái sinh bị gián đoạn trước khi hoàn tất
2. Thường xuyên đi quãng ngắn hoặc chạy tốc độ thấp
3. Nhiệt độ khí xả quá thấp để hoàn tất tái sinh
4. Cảm biến áp suất hoặc nhiệt độ bị lỗi, ảnh hưởng đến quá trình tái sinh

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc đèn cảnh báo DPF sáng
• Mất công suất / chế độ limp
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Các lần tái sinh cưỡng bức không thành công

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng và lịch sử tái sinh để xem quá trình tái sinh hàng xi-lanh 1 có bị gián đoạn bởi một chuyến đi ngắn, tốc độ thấp hay do tắt máy hay không.
2. Kiểm tra nhiệt độ khí xả và áp suất chênh lệch DPF trực tiếp của hàng xi-lanh 1, so sánh các chỉ số với hàng xi-lanh 2 (nếu có) và với tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuất.
3. Kiểm tra các ống cảm biến áp suất và hệ thống dây điện cảm biến nhiệt độ khí xả của hàng xi-lanh 1 xem có bị tắc nghẽn, rò rỉ, hư hỏng do nhiệt hoặc lỏng giắc cắm không.
4. Kiểm tra rò rỉ khí xả xung quanh DPF hàng xi-lanh 1 có thể làm ngăn cản nhiệt độ yêu cầu hoặc làm sai lệch các thông số áp suất.
5. Quét lỗi động cơ hoặc cảm biến có thể ngăn cản việc bắt đầu hoặc hoàn thành quá trình tái sinh của hàng xi-lanh 1.
6. Đánh giá lượng muội than của hàng xi-lanh 1 và chỉ tiến hành tái sinh bảo dưỡng nếu quy trình của nhà sản xuất xác nhận an toàn.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện cảm biến, giắc cắm hoặc các ống cảm biến áp suất của hàng xi-lanh 1.
• Sửa chữa vết rò rỉ khí xả tại DPF hàng xi-lanh 1.
• Thay thế cảm biến áp suất hoặc nhiệt độ của hàng xi-lanh 1 nếu không đạt kiểm tra.
• Khắc phục lỗi động cơ hoặc điều kiện vận hành đang làm gián đoạn quá trình tái sinh.
• Hoàn tất quy trình tái sinh dịch vụ khi lượng muội than và tình trạng xe cho phép.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh các chuyến đi ngắn lặp đi lặp lại và theo dõi cảnh báo DPF; việc tiếp tục tái sinh chưa hoàn tất có thể làm tăng lượng muội than tích tụ ở hàng xi-lanh 1 và dẫn đến giảm công suất. Nếu cảnh báo leo thang hoặc công suất giảm, hãy hạn chế lái xe và sắp xếp bảo dưỡng.