P22DE: Điện áp thấp ở mạch điều khiển kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 2

Ý nghĩa

Điện áp mạch điều khiển kim phun nhiên liệu thay thế của xi lanh 2 thấp hơn phạm vi dự kiến. Điều này cho thấy có lỗi mạch điện, nhưng không nhất thiết là lỗi lưu lượng kim phun hoặc chạm mát.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Kim phun nhiên liệu thay thế cho xi lanh 2 cung cấp khí CNG, LPG hoặc loại nhiên liệu phụ khác trên xe sử dụng 2 loại nhiên liệu. Mô-đun điều khiển giám sát mạch truyền động điện của nó và cài đặt mã lỗi này khi điện áp mạch thấp hơn dải kỳ vọng; mã lỗi này không tự xác nhận kim phun bị tắc hoặc bị chập mát.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chạm mát
2. Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao
3. Dây điện trong bó dây bị cọ xước làm hở lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Động cơ bỏ máy hoặc chạy không tải không êm ở xi lanh bị ảnh hưởng
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu hoặc thấy khói từ ống xả

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng và số lượng bỏ máy, lưu ý xem lỗi xảy ra khi động cơ đang sử dụng nhiên liệu thay thế hay không.
2. Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của kim phun xi lanh 2 xem có bị ăn mòn, lỏng chân, hỏng lớp cách điện hay cọ xát hay không.
3. Kiểm tra xem mạch có bị chập mát hay không và kiểm tra tính liên tục bằng quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra cuộn dây kim phun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để phân biệt lỗi kim phun với lỗi hệ thống dây điện.
5. Nếu kim phun và bó dây đạt yêu cầu, hãy kiểm tra trình điều khiển mô-đun điều khiển và các kết nối theo chỉ dẫn của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây điện bị cọ xát hoặc lớp cách điện làm chập mạch xi lanh 2.
• Làm sạch hoặc sửa chữa các chân giắc cắm kim phun xi lanh 2 bị ăn mòn và cố định kết nối.
• Thay thế kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 2 nếu nó không vượt qua bài kiểm tra điện được chỉ định.
• Sửa chữa mạch điều khiển của mô-đun điều khiển nếu quá trình kiểm tra xác định đây là nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không sử dụng nhiên liệu thay thế trong khi xi lanh 2 bị bỏ máy; tình trạng bỏ máy liên tục có thể làm quá nhiệt và hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu động cơ chạy mượt mà trên loại nhiên liệu khác, hãy lái xe nhẹ nhàng khi cần thiết và tuân theo hướng dẫn chuyển đổi nhiên liệu của xe.