Ý nghĩa
Mạch dẫn động kim phun nhiên liệu thay thế của xi lanh 1 bị hở. Xe sử dụng hai loại nhiên liệu có thêm một bộ kim phun CNG, LPG hoặc hydro, tách biệt với bộ kim phun xăng/diesel.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Trên xe sử dụng hai loại nhiên liệu (bi-fuel), kim phun nhiên liệu thay thế cung cấp nhiên liệu cho xi lanh 1 tách biệt với kim phun xăng hoặc dầu diesel. Mô-đun điều khiển giám sát mạch dẫn động của kim phun và thiết lập mã này khi phát hiện mạch hở, điều này có thể ngăn cản kim phun nhiên liệu thay thế của xi lanh 1 hoạt động.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cuộn dây kim phun bị hở
- Chân giắc bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc
- Mối hàn bên trong mô-đun hoặc cảm biến bị nứt
Triệu chứng
- Đèn Check Engine sáng
- Bỏ máy hoặc chạy không tải không êm ở xi lanh bị ảnh hưởng
- Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
- Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu hoặc thấy khói từ ống xả
Cách chẩn đoán
- Kiểm tra dữ liệu đóng băng và số lần đánh lửa hỏng (misfire), đồng thời xác nhận xem động cơ đang chạy bằng nhiên liệu thay thế hay không khi lỗi xi lanh 1 xảy ra.
- Kiểm tra giắc cắm kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 1 xem có chốt bị lỏng, lắp kém, ăn mòn hoặc hệ thống dây điện bị hỏng hay không.
- Kiểm tra cuộn dây kim phun và tính liên tục của mạch bằng quy trình của nhà sản xuất để xác định xem kim phun hay hệ thống dây điện bị hở.
- Lần theo mạch giữa kim phun xi lanh 1 và mô-đun điều khiển của nó, kiểm tra các vết đứt và kết nối bị lỏng.
- Nếu kim phun và bó dây đạt yêu cầu, hãy kiểm tra trình điều khiển mô-đun và các kết nối liên quan bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Lắp lại hoặc sửa chữa chân giắc cắm kim phun xi lanh 1 bị đẩy lùi.
- Sửa chữa dây điện bị hở hoặc hư hỏng trong mạch kim phun xi lanh 1.
- Thay thế kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 1 nếu cuộn dây của nó bị đứt.
- Sửa chữa kết nối hoặc trình điều khiển của mô-đun điều khiển nếu việc kiểm tra xác nhận nó bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh chạy bằng nhiên liệu thay thế nếu xi lanh 1 đang bỏ máy; tình trạng bỏ máy đang hoạt động có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác và làm mòn nhiên liệu nhiều hơn. Nếu động cơ chạy êm ái bằng loại nhiên liệu còn lại, hãy lái xe nhẹ nhàng khi cần thiết và chuyển đổi nhiên liệu theo hướng dẫn của xe.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.