P22E1: Mạch điều khiển kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 3 hở

Ý nghĩa

Mạch dẫn động kim phun nhiên liệu thay thế của xi lanh 3 bị hở. Xe sử dụng hai loại nhiên liệu có thêm một bộ kim phun CNG, LPG hoặc hydro, tách biệt với bộ kim phun xăng/diesel.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Trên xe sử dụng 2 loại nhiên liệu, một kim phun nhiên liệu thay thế riêng biệt cung cấp khí CNG, LPG hoặc hydro cho xi lanh 3, trong khi hệ thống nhiên liệu nguyên bản có kim phun riêng của nó. Mô-đun điều khiển giám sát mạch truyền động kim phun xi lanh 3 và cài đặt mã lỗi này khi phát hiện đường mạch hở ngăn cản kim phun hoạt động như mong đợi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cuộn dây kim phun bị hở
2. Chân giắc bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc
3. Mối hàn bên trong mô-đun hoặc cảm biến bị nứt

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Bỏ máy hoặc chạy không tải không êm ở xi lanh bị ảnh hưởng
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu hoặc thấy khói từ ống xả

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và số lượng bỏ máy để xác nhận lỗi xảy ra trong khi hệ thống nhiên liệu thay thế đang hoạt động và chỉ bị giới hạn ở xi lanh 3.
2. Kiểm tra giắc cắm kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 3 xem có bị đẩy lùi chân cắm, lắp lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng hay không, đồng thời kiểm tra hệ thống dây điện xem có bị đứt hoặc căng không.
3. Khi đã tắt đánh lửa và cách ly mạch theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra tính liên tục của cuộn dây kim phun xi lanh 3 và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra tính liên tục qua hệ thống dây điều khiển kim phun và các kết nối của nó với mô-đun điều khiển, tìm mạch hở hoặc đứt ngắt quãng trong khi nhẹ nhàng di chuyển bó dây.
5. Nếu kim phun và dây điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra giắc cắm mô-đun điều khiển và mạch trình điều khiển xem có bị hở mạch bên trong hoặc nứt mối hàn hay không bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Kết nối lại và cố định giắc cắm kim phun xi lanh 3 bị lỏng hoặc sửa chữa đầu cực bị đẩy lùi.
• Sửa chữa đoạn dây điện kim phun xi lanh 3 bị hở hoặc hư hỏng.
• Thay thế kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 3 nếu cuộn dây của nó bị hở.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển nếu quá trình kiểm tra xác nhận lỗi trình điều khiển bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh vận hành xe bằng nhiên liệu thay thế trong khi xi lanh 3 bị bỏ máy; chỉ sử dụng chế độ nhiên liệu khác nếu xe chạy mượt mà và nhà sản xuất cho phép. Tình trạng bỏ máy liên tục có thể làm tăng khí thải và hỏng bộ chuyển đổi xúc tác; hãy dừng xe nếu ngửi thấy mùi nhiên liệu hoặc thấy khói.