Mã lỗi OBD-II

P22DD: Mạch điều khiển kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 2 hở

Ý nghĩa

Mạch dẫn động kim phun nhiên liệu thay thế của xi lanh 2 bị hở. Xe sử dụng hai loại nhiên liệu có thêm một bộ kim phun CNG, LPG hoặc hydro, tách biệt với bộ kim phun xăng/diesel.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Trên xe sử dụng 2 loại nhiên liệu, kim phun nhiên liệu thay thế cung cấp nhiên liệu phụ cho xi lanh 2, tách biệt với kim phun xăng hoặc dầu diesel. Mô-đun điều khiển giám sát mạch truyền động kim phun xi lanh 2 và cài đặt mã lỗi này khi phát hiện mạch hở có thể làm kim phun đó ngừng hoạt động.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Cuộn dây kim phun bị hở
  2. Chân giắc bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc
  3. Mối hàn bên trong mô-đun hoặc cảm biến bị nứt

Triệu chứng

  • Đèn Check Engine sáng
  • Bỏ máy hoặc chạy không tải không êm ở xi lanh bị ảnh hưởng
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
  • Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu hoặc thấy khói từ ống xả

Cách chẩn đoán

  1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và số lượng bỏ máy cụ thể của xi lanh, đồng thời lưu ý xem động cơ đang sử dụng nhiên liệu thay thế khi lỗi được cài đặt hay không.
  2. Kiểm tra giắc cắm kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 2 xem có bị lùi chân cắm, ăn mòn, lắp lỏng hay hư hỏng bó dây hay không.
  3. Kiểm tra cuộn dây kim phun xi lanh 2 và tính liên tục của mạch bằng quy trình của nhà sản xuất để định vị mạch hở.
  4. Lần theo hệ thống dây điện từ kim phun xi lanh 2 đến mô-đun điều khiển và kiểm tra xem có bị đứt hoặc lỏng kết nối hay không.
  5. Nếu kim phun và hệ thống dây điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra trình điều khiển mô-đun và các kết nối của nó theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cố định hoặc sửa chữa chân giắc cắm kim phun xi lanh 2 bị lùi ra.
  • Sửa chữa dây điện bị đứt hoặc hư hỏng trong mạch kim phun xi lanh 2.
  • Thay thế kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 2 nếu cuộn dây của nó bị hở mạch.
  • Sửa chữa kết nối hoặc trình điều khiển của mô-đun điều khiển nếu quá trình kiểm tra xác nhận nó bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh chạy bằng nhiên liệu thay thế nếu xi lanh 2 đang bị bỏ máy; tình trạng bỏ máy đang diễn ra có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác và làm trầm trọng thêm việc tiêu thụ nhiên liệu. Nếu động cơ chạy mượt mà trên loại nhiên liệu khác, hãy lái xe nhẹ nhàng khi cần thiết và chuyển đổi nhiên liệu theo hướng dẫn của xe.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận