P22DB: Điện áp cao ở mạch điều khiển kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 1

Ý nghĩa

Điện áp mạch điều khiển kim phun nhiên liệu thay thế của xi lanh 1 cao hơn phạm vi dự kiến. Điều này cho thấy có lỗi mạch điện, nhưng không nhất thiết là lỗi lưu lượng kim phun hoặc chạm nguồn ắc quy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Kim phun nhiên liệu thay thế xi lanh 1 định lượng nhiên liệu phụ vào xi lanh đó trên xe sử dụng 2 loại nhiên liệu. Mô-đun điều khiển giám sát mạch truyền động kim phun và cài đặt mã lỗi này khi điện áp cao hơn dải kỳ vọng; mã lỗi này báo hiệu lỗi điện nhưng không xác định chắc chắn rằng dây dẫn bị chập nguồn dương ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chạm B+
2. Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp chạm vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Động cơ bỏ máy hoặc chạy không tải không êm ở xi lanh bị ảnh hưởng
• Mức tiêu thụ nhiên liệu tăng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu hoặc thấy khói từ ống xả

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và số lượng bỏ máy, đồng thời xác định xem xi lanh 1 có đang được cấp nhiên liệu thay thế khi lỗi được cài đặt hay không.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây của kim phun xi lanh 1 xem có bị ăn mòn, hỏng chân hoặc dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn dương ắc quy hay không.
3. Kiểm tra mạch kim phun xem có bị chập nguồn dương ắc quy hay không và kiểm tra tính liên tục theo quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra cuộn dây kim phun theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để phân biệt lỗi kim phun với lỗi bó dây.
5. Nếu kim phun và hệ thống dây điện đạt yêu cầu, hãy kiểm tra trình điều khiển mô-đun điều khiển và các kết nối của nó bằng các bước chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây điện bị kẹp vào nguồn dương ắc quy hoặc bị chập nguồn theo cách khác.
• Sửa chữa các chân giắc cắm bị ăn mòn hoặc hư hỏng tại kim phun xi lanh 1.
• Thay thế kim phun nếu bài kiểm tra điện nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
• Sửa chữa mạch điều khiển của mô-đun nếu quá trình kiểm tra xác nhận lỗi ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh vận hành bằng nhiên liệu thay thế nếu xi lanh 1 bị bỏ máy, vì nhiên liệu chưa cháy có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu động cơ chạy mượt mà trên loại nhiên liệu khác, hãy lái xe nhẹ nhàng khi cần thiết và tuân theo hướng dẫn chuyển đổi nhiên liệu của xe.