P2217: Mạch cảm biến NOx chập chờn (Hàng 2)

Ý nghĩa

Mạch cảm biến NOx chập chờn (Hàng 2): tín hiệu chập chờn hoặc thất thường. Thường do giắc cắm lỏng hoặc bó dây bị cọ xát; kiểm tra bằng cách lắc nhẹ dây thường xác định được vị trí.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch cảm biến NOx hàng 2 truyền thông tin NOx khí xả đến mô-đun kiểm soát khí thải. P2217 được ghi nhận khi tín hiệu trở nên ngắt quãng hoặc thất thường, thường do giắc cắm lỏng, bó dây bị hỏng do rung động, hoặc lỗi cảm biến chập chờn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giắc cắm chập chờn
2. Giắc cắm tiếp xúc chập chờn khi bị rung động
3. Bó dây tì vào bộ phận đang rung động

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu đóng băng và theo dõi số liệu NOx trực tiếp của cảm biến NOx bank 2 để xác định khi nào tín hiệu bị mất hoặc trở nên thất thường.
2. Kiểm tra giắc cắm cảm biến NOx bank 2 xem khóa giắc có lỏng, chân giắc tiếp xúc kém, ăn mòn hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
3. Lần theo bó dây ở gần ống xả và các bộ phận rung động, tìm kiếm tình trạng cọ xát, căng dây, hoặc hư hỏng lớp cách điện.
4. Trong khi theo dõi dữ liệu trực tiếp, nhẹ nhàng lay hệ thống dây điện và các giắc cắm hàng 2 có thể tiếp cận được để kiểm tra hiện tượng gián đoạn tín hiệu.
5. Nếu hệ thống dây điện vẫn ổn định, hãy kiểm tra cảm biến NOx hàng 2 cùng với nguồn điện và mass của nó theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định giắc cắm cảm biến hàng 2 và sửa chữa tiếp xúc đầu cực bị chập chờn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị cọ xát và cố định bó dây tránh xa nguồn nhiệt và độ rung.
• Thay thế các đầu cực giắc cắm bị hỏng hoặc khôi phục khóa giắc cắm.
• Thay thế cảm biến NOx hàng 2 nếu tín hiệu của nó vẫn chập chờn trong khi hệ thống dây điện tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể lái được nếu vận hành bình thường, nhưng số liệu cảm biến NOx bank 2 chập chờn có thể làm gián đoạn kiểm soát khí thải và kích hoạt cảnh báo AdBlue/DEF hoặc thông báo đếm ngược khởi động. Hạn chế lái xe và không bỏ qua thông báo đếm ngược.