P2210: Mạch giám sát sấy cảm biến NOx thấp (Hàng 1 Cảm biến 1)

Ý nghĩa

Cảm biến NOx Bank 2 hoạt động bình thường trong một số thời điểm nhưng thỉnh thoảng mất tín hiệu. Nguyên nhân thường là giắc cắm tiếp xúc kém, dây dẫn bị cọ xát hoặc cảm biến hỏng khi nóng lên.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch giám sát bộ sấy của cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 báo cho mô-đun biết bộ sấy có hoạt động như dự kiến hay không. P2210 được đặt khi mô-đun phát hiện tín hiệu thấp trên mạch giám sát đó, có thể do chạm mát, điện trở quá cao hoặc lỗi bộ sấy hay giắc cắm.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Giắc cắm chập chờn
2. Cảm biến hỏng khi nóng
3. Bó dây tì vào bộ phận đang rung động

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và kiểm tra dữ liệu trực tiếp của mạch giám sát bộ sấy cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 để xác nhận tín hiệu thấp và điều kiện xảy ra lỗi.
2. Kiểm tra giắc cắm cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 xem có bị ăn mòn, chân giắc cong hoặc thụt vào trong, hay ẩm ướt có thể làm tăng điện trở hay không.
3. Lần theo dây mạch giám sát bộ sấy từ cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 và tìm chỗ cọ xát, hư hỏng do nhiệt hoặc chạm mát.
4. Kiểm tra mạch giám sát, nguồn cấp bộ sấy và mass bằng sơ đồ mạch điện xe và so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu hệ thống dây điện và các kết nối đạt yêu cầu, hãy kiểm tra bộ sấy cảm biến và đầu ra giám sát theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch hoặc sửa các chân giắc cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa chữa dây điện giám sát sấy bị đoản mạch hoặc hư hỏng.
• Khôi phục kết nối mass hoặc nguồn cấp bộ sấy bị kém.
• Thay cảm biến NOx bank 1, cảm biến 1 nếu tín hiệu đầu ra mạch giám sát bộ sấy vẫn thấp dù dây dẫn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe chạy bình thường, bạn có thể thực hiện một chuyến đi ngắn, nhưng tránh lái xe đường dài vì hệ thống kiểm soát khí thải có thể bị suy giảm và cảnh báo AdBlue/DEF hoặc bộ đếm ngược khởi động có thể xuất hiện. Đừng bỏ qua bộ đếm ngược hiển thị trên bảng đồng hồ.