P2203: Mạch cảm biến NOx cao (Bank 1)

Ý nghĩa

Tín hiệu mạch cảm biến NOx ở Bank 1 cao hơn dải dự kiến. Bản thân mã lỗi mạch này không xác định chế độ hỏng của cảm biến hay lỗi dây dẫn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mạch cảm biến NOx bank 1 gửi thông tin về oxit nitơ trong khí xả đến mô-đun điều khiển. P2203 được ghi nhận khi tín hiệu mạch cao hơn dải dự kiến, cho thấy tình trạng tín hiệu cao thay vì lỗi tín hiệu thấp được chỉ ra bởi một mã lỗi khác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chạm nguồn dương
2. Cảm biến bị lỗi ở mức cao
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Bật đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng dung dịch AdBlue/DEF
• Có thể đếm lùi thời gian không cho nổ máy sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại các mã lỗi liên quan và dữ liệu đóng băng để xem khi nào mạch bank 1 ở mức cao và liệu có lỗi nguồn chung hay không.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây của cảm biến NOx bank 1 xem lớp cách điện có bị mài mòn, hư hỏng do nhiệt, ăn mòn hay dây tín hiệu có chạm vào dây nguồn hay không.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra hiện tượng chạm nguồn, đồng thời xác minh tính liên tục của mạch, nguồn cấp và mass cảm biến cũng như tình trạng chân giắc.
4. Nếu hệ thống dây điện và nguồn cấp đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, hãy kiểm tra tín hiệu cảm biến bank 1 để xác định xem chỉ số cao có bắt nguồn từ bên trong cảm biến hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây tín hiệu NOx bank 1 bị chập nguồn.
• Sửa chữa lớp cách điện của bó dây hoặc chân giắc cắm bị hỏng gây ra tín hiệu cao.
• Khắc phục lỗi nguồn hoặc nguồn mát của cảm biến đã được xác nhận.
• Thay thế cảm biến NOx bank 1 nếu đầu ra của cảm biến vẫn cao sau khi đã xác minh mạch điện.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vận hành bình thường, hãy hạn chế các chuyến đi trong lúc sắp xếp chẩn đoán vì hệ thống kiểm soát khí thải có thể hoạt động không chính xác. Xử lý kịp thời mọi cảnh báo DEF hoặc thông báo đếm ngược khởi động.